Рулевое управление

Снятие рулевой колонки и подшипников рулевой колонки

~1мин чтения

  • Снять: Верхний обтекатель в сборе (см. Снятие верхнего обтекателя в главе «Рама») Переднее крыло (см. Снятие переднего крыла в главе «Рама») Переднее колесо (см. Снятие переднего колеса в главе «Колёса/шины») Верхняя траверса рулевой колонки с рулём (см. Снятие руля) Передние вилки (см. Снятие передней вилки в главе «Подвеска») Болт крепления тормозного шланга (см. Замена тормозных шлангов и трубок в главе «Периодическое техническое обслуживание»)
  • Отогните лапки [A] стопорной шайбы.
  • Снимите контргайку рулевой колонки [B].

Специнструмент – ключ для гайки рулевой колонки: 57001-1100
  • Снимите стопорную шайбу.
  • Stem, Stem Bearing Removal

    • Приподняв основание колонки [A], снимите гайку рулевой колонки [B] вместе с колпачком [C].
    Специнструмент – ключ для гайки рулевой колонки [D]: 57001-1100
  • Снять: Внутреннее кольцо и шарикоподшипник верхнего подшипника рулевой колонки
  • Stem, Stem Bearing Removal

    • Чтобы выбить наружные обоймы шарикоподшипников [A], запрессованные в головку рамы [B], вставьте стержень [C] в выемки головки рамы и, упираясь им в обе выемки поочерёдно, выбейте обойму ударами молотка.
    Stem, Stem Bearing Removal

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Если повреждён любой из подшипников рулевой колонки, рекомендуется заменить верхний и нижний подшипники (включая наружные обоймы) новыми.

    • Снимите нижний шарикоподшипник [A] с рулевой колонки.
    Stem, Stem Bearing Removal

    • Снимите внутреннее кольцо нижнего подшипника (вместе с его сальником) [A], запрессованное на рулевую колонку [B], с помощью съёмника подшипника [C] и адаптера [D].

    Специнструмент – съёмник подшипника: 57001-135

    Stem, Stem Bearing Removal

    Проверьте себя

    Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.