Рулевое управление
Снятие рулевой колонки и подшипников рулевой колонки
Место в руководстве: Рулевое управление
~1мин чтения
- Снять: Верхний обтекатель в сборе (см. Снятие верхнего обтекателя в главе «Рама») Переднее крыло (см. Снятие переднего крыла в главе «Рама») Переднее колесо (см. Снятие переднего колеса в главе «Колёса/шины») Верхняя траверса рулевой колонки с рулём (см. Снятие руля) Передние вилки (см. Снятие передней вилки в главе «Подвеска») Болт крепления тормозного шланга (см. Замена тормозных шлангов и трубок в главе «Периодическое техническое обслуживание»)
- Отогните лапки [A] стопорной шайбы.
- Снимите контргайку рулевой колонки [B].

- Приподняв основание колонки [A], снимите гайку рулевой колонки [B] вместе с колпачком [C].

- Чтобы выбить наружные обоймы шарикоподшипников [A], запрессованные в головку рамы [B], вставьте стержень [C] в выемки головки рамы и, упираясь им в обе выемки поочерёдно, выбейте обойму ударами молотка.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если повреждён любой из подшипников рулевой колонки, рекомендуется заменить верхний и нижний подшипники (включая наружные обоймы) новыми.
- Снимите нижний шарикоподшипник [A] с рулевой колонки.

- Снимите внутреннее кольцо нижнего подшипника (вместе с его сальником) [A], запрессованное на рулевую колонку [B], с помощью съёмника подшипника [C] и адаптера [D].
Специнструмент – съёмник подшипника: 57001-135

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?