Подвеска
Установка подшипников маятника
Место в руководстве: Подвеска
~1мин чтения
- Замените игольчатые подшипники, шарикоподшипник, сальники и стопорное кольцо на новые.
- Установите игольчатые подшипники, шарикоподшипник, сальники и стопорное кольцо, как показано на рисунке.
Вставьте оправку для игольчатого подшипника [A] в игольчатый подшипник [B] и запрессуйте игольчатый подшипник в корпус до тех пор, пока оправка не коснется торцевой поверхности корпуса.
ПРИМЕЧАНИЕ
- Для подшипника левой стороны выберите сторону запрессовки оправки для игольчатых подшипников в соответствии с глубиной запрессовки.
- При запрессовке игольчатых подшипников левой стороны установите глубину запрессовки с помощью проставки [C].
- Установите игольчатые подшипники так, чтобы маркированная сторона была направлена наружу.

Специальный инструмент - Набор оправок для подшипников: 57001-1129
Оправка для игольчатого подшипника,
28:
57001-1610
Распорная втулка
28: 57001-1663
Оправка для игольчатого подшипника,
20 и
Распорка,
28
(проставка): 57001-1678
Запрессуйте шариковый подшипник до упора.
Специнструмент – набор оправок для подшипников: 57001-1129
- Установите стопорное кольцо.
Специнструмент – щипцы для стопорных колец внутренних: 57001-143
- Запрессуйте сальники так, чтобы их поверхность была заподлицо с торцом корпуса.
Специнструмент – набор оправок для подшипников: 57001-1129

32 мм (1,26 дюйма) [A] 1 мм (0,04 дюйма) [B] 1,5 мм (0,06 дюйма) [C] 9,5 мм (0,37 дюйма) [D] 27,5 мм (1,08 дюйма) [E] Игольчатые подшипники [F] Сальники [G] Шариковый подшипник [H] Стопорное кольцо [I]
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?