Подвеска

Установка подшипников маятника

~1мин чтения
  • Замените игольчатые подшипники, шарикоподшипник, сальники и стопорное кольцо на новые.
  • Установите игольчатые подшипники, шарикоподшипник, сальники и стопорное кольцо, как показано на рисунке.

Вставьте оправку для игольчатого подшипника [A] в игольчатый подшипник [B] и запрессуйте игольчатый подшипник в корпус до тех пор, пока оправка не коснется торцевой поверхности корпуса.

ПРИМЕЧАНИЕ

  • Для подшипника левой стороны выберите сторону запрессовки оправки для игольчатых подшипников в соответствии с глубиной запрессовки.
  • При запрессовке игольчатых подшипников левой стороны установите глубину запрессовки с помощью проставки [C].
  • Установите игольчатые подшипники так, чтобы маркированная сторона была направлена наружу.
Swingarm Bearing Installation

Специальный инструмент - Набор оправок для подшипников: 57001-1129

Оправка для игольчатого подшипника,28:
57001-1610

Распорная втулка 28: 57001-1663


Оправка для игольчатого подшипника,20 и
Распорка,28
(проставка): 57001-1678

Запрессуйте шариковый подшипник до упора.

Специнструмент – набор оправок для подшипников: 57001-1129

  • Установите стопорное кольцо.

Специнструмент – щипцы для стопорных колец внутренних: 57001-143

  • Запрессуйте сальники так, чтобы их поверхность была заподлицо с торцом корпуса.

Специнструмент – набор оправок для подшипников: 57001-1129

Swingarm

32 мм (1,26 дюйма) [A] 1 мм (0,04 дюйма) [B] 1,5 мм (0,06 дюйма) [C] 9,5 мм (0,37 дюйма) [D] 27,5 мм (1,08 дюйма) [E] Игольчатые подшипники [F] Сальники [G] Шариковый подшипник [H] Стопорное кольцо [I]

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.