Общая информация по устранению неполадок |
1. |
Проверьте соответствующие предохранители в соответствующем блоке предохранителей/реле.
|
2. |
Проверьте аккумулятор на наличие повреждений, состояние заряда, чистоту и надежность соединений.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
3. |
Проверьте натяжение ремня генератора.
|
1. |
Убедитесь, что разъемы чистые и на них нет незакрепленных проводных клемм.
|
2. |
Убедитесь, что разъемы с несколькими полостями заполнены смазкой (кроме водонепроницаемых разъемов).
|
3. |
Все коннекторы имеют замки с нажимным фиксатором (A).
|
4. |
У некоторых коннекторов сбоку есть клипса, используемая для их крепления.
к монтажному кронштейну на корпусе или другом компоненте. В этом клипе есть
замок тягового типа.
|
5. |
Некоторые смонтированные разъемы нельзя отсоединить, если вы не
сначала снимите замок и снимите разъем с монтажного кронштейна
(А).
|
6. |
Никогда не пытайтесь отсоединить разъемы, потянув за их провода; вместо этого потяните за половинки разъема.
|
7. |
Всегда устанавливайте пластиковые крышки на место.
|
8. |
Перед подключением разъемов убедитесь, что клеммы (А) на месте и не согнуты.
|
9. |
Проверьте, не ослаблен ли фиксатор (А) и резиновые уплотнения (В).
|
10. |
Задняя часть некоторых разъемов заполнена смазкой. При необходимости добавьте смазку. Если смазка (А) загрязнена, замените ее.
|
11. |
Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
|
12. |
Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был направлен вниз.
|
1. |
Закрепите провода и жгуты проводов на раме соответствующими стяжками в предусмотренных местах.
|
2. |
Аккуратно снимите зажимы; не повредите их замки (A).
|
3. |
Вставьте плоскогубцы (A) под основание зажима и через отверстие под углом, а затем сожмите распорные выступы, чтобы освободить зажим.
|
4. |
После установки зажимов ремня безопасности убедитесь, что ремень безопасности не мешает движущимся частям.
|
5. |
Держите жгуты проводов подальше от выхлопных труб и других горячих
деталей, от острых краев кронштейнов и отверстий, а также от открытых винтов
и болты.
|
6. |
Правильно установите втулки в канавки (A). Не оставляйте втулки деформированными (B).
|
1. |
Не используйте провода или жгуты с нарушенной изоляцией.
Замените их или отремонтируйте, обмотав место обрыва изолентой.
|
2. |
После установки деталей убедитесь, что под ними не зажаты провода.
|
3. |
При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям производителя и инструкциям, описанным в данном руководстве.
|
4. |
Если возможно, вставьте инструмент для удаления со стороны проводов (кроме водонепроницаемого разъема).
|
5. |
Используйте инструмент для удаления с коническим наконечником.
См. руководство пользователя в комплекте для ремонта проводки II (номер публикации: 0K000 003 A05).
|
1. |
Проверить жалобу
Включите все компоненты в проблемной цепи, чтобы проверить
жалоба клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или
тестирование, пока вы не сузите проблемную область.
|
2. |
Анализ схемы
Найдите схему проблемной цепи.
Определите, как должна работать схема, проследив
пути тока от источника питания через компоненты схемы к
земля. При одновременном выходе из строя нескольких цепей предохранитель или заземление отключаются.
вероятная причина.
Основываясь на симптомах и вашем понимании работы схемы, определите одну или несколько возможных причин проблемы.
|
3. |
Изолируйте проблему, проверив цепь.
Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагностику, сделанную на шаге 2.
Имейте в виду, что логичная и простая процедура является ключом к эффективному
Поиск неисправностей.
Сначала проверьте наиболее вероятную причину отказа. Старайтесь проводить тесты в легкодоступных местах.
|
4. |
Решить проблему
Как только конкретная проблема будет определена, произведите ремонт. Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
|
5. |
Убедитесь, что схема работает
Включить все компоненты в ремонтируемой цепи во всех режимах
чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была
перегорел предохранитель, обязательно проверьте все цепи на предохранителе. Убеждаться
никаких новых проблем не возникает, и исходная проблема не повторяется.
|
Описание |
Система
|
Сброс
|
||||||||
Электростеклоподъемник
|
В любое время
окно не может быть правильно закрыто или открыто. Всякий раз, когда батарея
разряжен или соответствующий предохранитель заменен или переустановлен, сбросьте
стеклоподъемника в соответствии с описанной ниже процедурой.
|
||||||||
панорамная крыша
|
В любое время
аккумулятор автомобиля отключен или разряжен, или связанный с ним предохранитель
сгорел, вы должны перезагрузить систему панорамной крыши следующим образом:
|
||||||||
Бортовой компьютер
|
Когда
батарея отключена и снова подключена, установленные функции
маршрутный компьютер инициализируется. Итак, вам нужно объяснить это
информацию заказчику.
|
||||||||
Часы
|
Всякий раз, когда клеммы аккумулятора или соответствующие предохранители отсоединяются, вы должны сбросить время.
(См. руководство пользователя) |
||||||||
Аудио
|
Когда
батарея отключена и снова подключена, радио клиента
станции инициализируются. Итак, вам нужно записать клиента
радиостанции до обслуживания и после обслуживания, установите
радиостанции в аудио.
|
||||||||
Обогреватель и воздух
Кондиционер |
При отключении и повторном подключении аккумулятора обогреватель и кондиционер инициализируются.
Итак, нагреватель и кондиционер должны быть сброшены. |