Kia Carens: шторки безопасности / условия срабатывания подушек безопасности

Фронтальные подушки безопасности

Передние подушки безопасности рассчитаны на срабатывание при лобовом столкновении в зависимости от интенсивность, скорость или углы удара при лобовом столкновении.

Боковые подушки и шторки безопасности

Боковые подушки безопасности и/или шторки безопасности раскрываются при обнаружении удара. датчиками бокового столкновения в зависимости от силы, скорости или угла удара от бокового удара.

Хотя передние подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) сконструированы надуваться только при лобовых столкновениях, они также могут надуваться при других типах столкновений если датчики фронтального удара обнаруживают сильный удар. Боковые подушки безопасности (боковые и/или шторки безопасности) предназначены для раскрытия только при боковом столкновении, но они может надуться при других столкновениях, если датчики бокового удара обнаружат достаточно сильное столкновение.

Если на шасси автомобиля воздействуют неровности или объекты на неулучшенных дорогах или тротуары, подушки безопасности могут сработать. Двигайтесь осторожно по неулучшенным дорогам или поверхностям. не предназначены для движения транспортных средств, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушек безопасности.

Условия ненаполнения воздушной подушки

• При определенных столкновениях на низкой скорости подушки безопасности могут не раскрыться. Подушки безопасности не предназначены для развертывания в таких случаях, поскольку они могут не давать преимуществ вне защиты ремней безопасности в таких столкновениях.

• Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при ударах сзади, потому что пассажиры отбрасываются назад под действием силы удара. В этом случае надувные подушки безопасности не сможет принести никакой дополнительной пользы.

• Передние подушки безопасности могут не раскрыться при боковом столкновении, потому что пассажиры двигаться в направлении столкновения и, таким образом, при боковом ударе лобовой воздух развертывание сумки не обеспечит дополнительной защиты пассажиров.
• Однако, если они оборудованы боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, они могут раскрыться. в зависимости от интенсивности, скорости автомобиля и углов удара.

• При столкновении под углом сила удара может направить пассажиров в направление, в котором подушки безопасности не смогут обеспечить никакой дополнительной пользы, и, таким образом, датчики не могут привести в действие подушки безопасности.

• Непосредственно перед ударом водители часто сильно тормозят. Такое резкое торможение снижает передняя часть автомобиля, из-за чего он «ездит» под транспортным средством с более высокий дорожный просвет. Подушки безопасности могут не раскрыться в этой ситуации «недостаточной езды». потому что силы замедления, которые обнаруживаются датчиками, могут быть значительно заменены такими столкновениями «недоката».

• Подушки безопасности могут не раскрыться при опрокидывании, потому что автомобиль не может обнаружить аварию с опрокидыванием. Однако боковые подушки безопасности и/или шторки безопасности могут раскрыться. когда автомобиль переворачивается после (или после) бокового удара.

• Подушки безопасности могут не раскрыться при столкновении автомобиля с такими объектами, как транспортное средство. столбы или деревья, где точка удара сосредоточена в одной области, а на датчики не передается полная сила удара.