Condiciones de despliegue del airbag

Airbags frontales

Los airbags delanteros están diseñados para desplegarse en una colisión frontal, según la intensidad, la velocidad o el ángulo del impacto frontal.

Airbags laterales y de cortina

Los airbags laterales y/o las cortinas de aire se despliegan cuando los sensores de impacto lateral detectan un impacto lateral, según la intensidad, la velocidad o el ángulo del impacto.

Aunque los airbags frontales (del conductor y del acompañante) están diseñados para desplegarse únicamente en colisiones frontales, también pueden desplegarse en otros tipos de colisión si los sensores de impacto frontal detectan un impacto suficientemente fuerte. Los airbags laterales (laterales y/o cortinas de aire) están diseñados para desplegarse únicamente en colisiones laterales, pero pueden desplegarse en otras colisiones si los sensores de impacto lateral detectan un impacto suficientemente fuerte.

Si los bajos del vehículo reciben golpes por baches u objetos en carreteras sin pavimentar o aceras, los airbags pueden desplegarse. Conduzca con cuidado por carreteras o superficies sin pavimentar para evitar el despliegue involuntario de los airbags.

Condiciones en las que el airbag no se despliega

• En algunas colisiones a baja velocidad, los airbags pueden no desplegarse. Los airbags no están diseñados para desplegarse en estos casos, ya que en tales colisiones pueden no aportar beneficios adicionales a los cinturones de seguridad.

• Los airbags no están diseñados para desplegarse en impactos traseros, porque los ocupantes son empujados hacia atrás por la fuerza del impacto. En este caso, los airbags no proporcionarían ningún beneficio adicional.

• Los airbags frontales pueden no desplegarse en un impacto lateral, porque los ocupantes se desplazan en la dirección de la colisión. Por ello, en un impacto lateral el despliegue del airbag frontal no proporcionaría protección adicional a los ocupantes.
• Sin embargo, si el vehículo está equipado con airbags laterales y cortinas de aire, estos pueden desplegarse según la intensidad del impacto, la velocidad del vehículo y los ángulos de impacto.

• En una colisión en ángulo, la fuerza del impacto puede desplazar a los ocupantes en una dirección en la que los airbags no proporcionen ningún beneficio adicional, por lo que los sensores pueden no activar los airbags.

• Justo antes de un impacto, los conductores suelen frenar con fuerza. Este frenado brusco hace que la parte delantera del vehículo se hunda, provocando que el vehículo «pase por debajo» del otro con una altura libre mayor. En esta situación de «underride» los airbags pueden no desplegarse, ya que las fuerzas de desaceleración detectadas por los sensores pueden verse considerablemente reducidas por este tipo de colisiones de «underride».

• Los airbags pueden no desplegarse en un vuelco, porque el vehículo no puede detectar un accidente de vuelco. Sin embargo, los airbags laterales y/o las cortinas de aire pueden desplegarse cuando el vehículo vuelca tras un impacto lateral (o durante este).

• Los airbags pueden no desplegarse cuando el vehículo colisiona contra objetos como postes o árboles, donde el punto de impacto se concentra en una zona y no se transmite toda la fuerza del impacto a los sensores.