Электронный усилитель руля (EPS)

Усилитель руля использует двигатель, чтобы помочь вам управлять автомобилем. Если двигатель выключен или если система рулевого управления с усилителем выходит из строя, автомобиль может по-прежнему управляться, но для этого потребуется повышенное усилие на рулевом колесе.

Рулевое управление с электроприводом управляется блоком управления усилителем руля. который определяет крутящий момент на рулевом колесе и скорость автомобиля, чтобы управлять двигателем.

Рулевое колесо становится тяжелее по мере увеличения скорости автомобиля и становится светлее по мере снижения скорости автомобиля для лучшего контроля рулевого колеса.

Если вы заметите какие-либо изменения в усилии, необходимом для руления в обычном режиме рекомендуется проверить систему у авторизованного дилера Киа.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

При нормальной эксплуатации автомобиля могут возникать следующие симптомы:

• Контрольная лампа EPS не загорается.
• Усилие на рулевом колесе велико сразу после поворота ключа зажигания на. Это происходит, когда система выполняет диагностику системы EPS. Когда диагностика завершена, руль вернется в нормальное состояние.
• Щелчок может быть слышен от реле EPS после выключателя зажигания. находится в положении ON или LOCK/OFF.
• Шум двигателя может быть слышен, когда автомобиль стоит или движется на низкой скорости. скорость.
• Усилие на рулевом колесе увеличивается, если рулевое колесо постоянно вращается. когда автомобиль не находится в движении. Однако через несколько минут он вернется к его обычным условиям.
• Если в системе электроусилителя руля обнаружена ошибка, EPS сработает. прекратите помогать водителю в управлении транспортным средством, чтобы предотвратить несчастные случаи и предупреждение индикатор на приборной панели загорится или начнет мигать. Мы рекомендуем, чтобы система проверить у авторизованного дилера Киа.
• Когда вы управляете рулевым колесом при низкой температуре, ненормальный шум может произойти. Если температура повысится, шум исчезнет. это нормально состояние.
• Когда автомобиль стоит, если вы повернете рулевое колесо до упора. влево или вправо постоянно, рулевое колесо становится тяжелее от конец. Это не неисправность системы, а ваша безопасность. По прошествии времени, рулевое колесо возвращается в нормальное состояние.
• Когда загорается сигнальная лампа системы зарядки или низкое напряжение (Когда генератор (или аккумулятор) не работает нормально или неисправен), рулевое колесо может стать тяжелым, и им будет трудно управлять при ненормальной работе.