охлаждающая жидкость двигателя

Система охлаждения высокого давления имеет резервуар, заполненный круглый год охлаждающая жидкость антифриз. Резервуар заполняется на заводе.

Проверьте защиту от замерзания и уровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год: при начало зимнего сезона, и перед поездкой в ​​более холодный климат.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Снятие радиатора кепка

Никогда не пытайтесь удалить крышка радиатора при работающем двигателе рабочий или горячий. Делать это может привести к системе охлаждения повреждения двигателя и может привести к серьезной травме от вытекания горячей охлаждающей жидкости или пар.

• Выключите двигатель и подождите, пока он остывает. Будьте предельно осторожны при снятии крышки радиатора. Оберните его толстым полотенцем и медленно поверните его против часовой стрелки, чтобы первая остановка. Отступите, пока давление сбрасывается из-за охлаждения система. Когда ты уверен, что все давление был освобожден, нажмите на шапку, используя толстое полотенце, и продолжайте вращать против часовой стрелки удалить его.
• Даже если двигатель не работает, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку при работающем двигателе и радиатор горячий. Горячая охлаждающая жидкость и пар все еще может выходить под давление, что может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ - Охлаждающий вентилятор

Соблюдайте осторожность при работе вблизи лопасть охлаждающего вентилятора. электродвигатель (вентилятор охлаждения) есть управляется охлаждающей жидкостью двигателя температура, давление хладагента и скорость автомобиля. это может иногда работают, даже когда двигатель не работает.

■ Двигатель Nu 2 л MPI (бензин)

■ Двигатель Gamma 1,6 л TGDI (бензин)

Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и шланги отопителя. Замените все вздутые или изношенные шланги.

Уровень охлаждающей жидкости должен быть заполнен между метками F и L сбоку бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель крутой.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточно указанная охлаждающая жидкость для обеспечения защиты против замерзания и коррозии. Доведите уровень до F, но не переполняйте. Если требуется частое добавление, обратитесь к официальному дилеру Киа за проверка системы охлаждения.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что крышка охлаждающей жидкости правильно закрывается после доливки охлаждающей жидкости. В противном случае двигатель может быть перегрет во время вождения.

■ Вид сзади машинного отделения - Двигатель Gamma 1,6 л TGDI (бензин)

1. Убедитесь, что крошечные выступы внутри крышки охлаждающей жидкости находятся надежно сблокированы.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя

• При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированная вода или мягкая вода для ваш автомобиль и никогда не смешивайте воды в охлаждающей жидкости, залитой на заводе. Неправильная смесь охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждение двигателя.
• Двигатель вашего автомобиля изготовлен из алюминия. части двигателя и должны быть защищен этиленгликолем с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов предотвратить коррозию и замерзание.
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ спирт или метанол охлаждающей жидкости или смешивать их с указанной охлаждающая жидкость.
• Не используйте раствор, содержащий более 60% антифриза или менее чем 35% антифриза. Это бы снизить эффективность решение.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что крышка охлаждающей жидкости правильно закрывается после заполнения охлаждающая жидкость. В противном случае двигатель может перегрев во время движения.

Процентное содержание смеси см. следующую таблицу.

■ Двигатель Nu 2 л MPI (бензин)

■ Двигатель Gamma 1,6 л TGDI (бензин)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Крышка радиатора

Не снимайте крышку радиатора когда двигатель и радиатор горячие. Обжигающе горячая охлаждающая жидкость и пар может выйти под давление, которое может привести к серьезная травма.

Замена охлаждающей жидкости

Замените охлаждающую жидкость авторизованный дилер Kia в соответствии с График технического обслуживания на начало этой главы.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Положите плотную ткань или ткань вокруг крышки радиатора перед дозаправка охлаждающей жидкости для предотвратить переполнение охлаждающей жидкости в такие детали двигателя как генератор.