Kia Forte BD Тест
Карданный вал и ось

ТиДжей Джойнт

Место в руководстве: Карданный вал и ось
Общая информация — 8Обслуживание — 32Механическая система двигателя — 47Электрическая система двигателя — 17Система контроля выбросов — 10Управление двигателем/топливная система — 32Система сцепления — 11Механическая коробка передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 26Рулевая система — 9Сдержанность — 11Тормозная система — 27Кузов (внутри и снаружи) — 119Электрическая система кузова — 98Отопление, вентиляция, кондиционирование — 27
18шагов
~113мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 18

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Правый]

1. Сборка БЖ
2. Клип
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета		 5. Лента динамического демпфера
6. Динамический демпфер
7. Вал
8. Ремешок для ботинок TJ		 9. Ботинок TJ
10. Паук в сборе
11. Стопорное кольцо
12. Корпус ТЖ		 13. Стопорное кольцо

[левый]

1. Сборка БЖ
2. Стопорное кольцо BJ
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета		 5. Вал
6. Ремешок для ботинок TJ
7. Ботинок TJ
8. Паук в сборе		 9. Привязка кольцо
10. Дело Т.Дж.
11. Стопорное кольцо

Процедуры ремонта

Разборка

  1. Снимите передний приводной вал.

    (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)

  2. Снимите стопорное кольцо корпуса (В) со шлица приводного вала (А).

  3. Снимите оба хомута с корпуса TJ.

  4. Снимите корпус TJ (А).

  5. Снимите стопорное кольцо (А) с вала.

  6. Снимите крестовину в сборе (В) с приводного вала (А) с помощью съемника.

  7. Очистите крестовину в сборе.

  8. Снимите ботинок TJ (A).

осмотр

  1. Проверьте крестовину в сборе на вращение роликов, износ или коррозию.

  2. Проверьте канавку внутри корпуса шарнира на предмет износа или коррозии.

  3. Проверьте сапоги TJ на наличие повреждений и износа.

Сборка

  1. Оберните ленту вокруг шлица приводного вала (TJ), чтобы не повредить чехол.

  2. Руководствуясь установочными метками (D), сделанными во время разборки, установите узел крестовины (A) и стопорное кольцо (B) на шлицах приводного вала (C).

  3. Добавьте указанную смазку в пыльник шарнира столько, сколько было стерто при осмотр.

  4. Установите оба загрузочных ремня.

  5. Чтобы контролировать воздух в ботинке TJ, соблюдайте указанное расстояние между резинки ботинок, когда они затянуты.

    Двигатель Расстояние (L) мм (дюймы)
    левая сторона Правая сторона
    Гамма 1,6 МПа (МТ) 537,9 (21,1772) 834,2 (32,8425)
    Гамма 1,6 млн дюймов на дюйм (АТ) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Nu 2.0 MPI (МТ) 545,6 (21,4803) 826,2 (32,5276)
    Nu 2.0 MPI (АТ) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Гамма 1.6 T-GDI (DCT) 498,7 (19,6339) 517,6 (20,3780)
    Гамма 1.6 T-GDI (МТ) 530,5 (20,8858) 517,7 (20,3819)
    Новый У 1.6 (ДКП) 498,7 (19,6339) 872,9 (34,3661)
    Новый У 1.6 (МТ) 530,6 (20,8898) 841,2 (33,1181)

  6. С помощью SST (09495-3K000) закрепите хомуты чехлов TJ.

    Зазор (A): 2,0 мм (0,0787 дюйма) или менее

  7. Установите передний карданный вал.

    (См. узел приводного вала — «Передний приводной вал»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.