Kia Forte: Карданный вал в сборе / Передний кардан

Киа Kia Forte 2019-2023 (БД) Руководство по ремонту / Карданный вал и ось / Сборка карданного вала / Передний карданный вал

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

[Гамма 1.6 MPI, Nu 2.0 MPI, Новый U 1.6 ТКИ]

1. Приводной вал (левый)

2. Приводной вал (правый)

[Гамма 1.6 Т-ГДИ

1. Приводной вал (левый)
2. Кронштейн подшипника внутреннего вала

3. Динамический демпфер
4. Приводной вал (правый)

[Правый]

1. Сборка БЖ
2. Клип
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета

5. Лента динамического демпфера
6. Динамический демпфер
7. Вал
8. Ремешок для ботинок TJ

9. Ботинок TJ
10. Паук в сборе
11. Стопорное кольцо
12. Корпус ТЖ

13. Стопорное кольцо

[левый]

1. Сборка БЖ
2. Стопорное кольцо BJ
3. Ремешок для обуви BJ
4. Сапоги для минета

5. Вал
6. Ремешок для ботинок TJ
7. Ботинок TJ
8. Паук в сборе

9. Привязка кольцо
10. Дело Т.Дж.
11. Стопорное кольцо

Процедуры ремонта

Снятие и установка

Приводной вал

Снимите переднее колесо и шину (А).

Момент затяжки:

107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут)

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии передней колесо и шина.

Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-1С100).

(1)	Снимите шплинт (А).

(2)

Снимите корончатую гайку (В).

Момент затяжки:

34,3–44,1 Н·м (3,5–4,5 кгс·м, 25,3–32,5 фунт·фут)

(3)	Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью СТ (09568-1С100).

Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

(1)

Снимите гайку нижнего рычага (А).

Момент затяжки:

58,8–70,6 Н·м (6,0–7,2 кгс·м, 43,4–52,1 фунт·фут)

(2)

Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

•	При использовании SST следите за тем, чтобы не повредить пыль. крышка шаровой опоры нижнего рычага.

•	Держите SST привязанным к машине, потому что есть риск травмы при падении SST во время удаления шаровая опора нижнего рычага.

•	Периферийные части могут быть повреждены при снятии шаровой шарнир нижнего рычага с помощью общего инструмента, такого как в качестве рычага, поэтому обязательно используйте SST.

Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

Если на конце гайки имеется резьба (А), разблокируйте зачеканить зубилом, а затем ослабить гайку, чтобы не повредить резьба карданного вала.

Снимите уплотнительную гайку (А) с передней оси.

Момент затяжки:

274,6–294,2 Н·м (28,0–30,0 кгс·м, 202,5–217,0 фунт·фут)

•	Стопорную гайку карданного вала необходимо заменить новой. При замене гайки ступицы замка привода используйте только гайку с резьбой (А) на конце.

•	Затяните гайку стопорной ступицы приводного вала до указанного момент затяжки и зачеканить с помощью долота и молотка.

•

Если ключевых мест два, выступайте на всех двух местах.

Глубина уплотнения (A): 1,5 мм (0,0591 дюйма)

С помощью SST (09517-4E000) отсоедините карданный вал от ступицы оси.

Не тяните и не крутите слишком сильно, чтобы снять ось, когда приводной вал разбирается.

Снимите приводной вал.

(1)	Вставьте монтировку (А) между картером коробки передач и картером шарнира, и отделите приводной вал (В) от картера коробки передач. [левый] [RH - Гамма 1,6 MPI, Nu 2,0 MPI, Новый U 1.6 тИЦ] [RH — Гамма 1.6 T-GDI]

(2)	Снимите приводной вал (А). [левый] [RH - Гамма 1,6 MPI, Nu 2,0 MPI, Новый U 1.6 тИЦ] [RH — Гамма 1.6 T-GDI]

•	При использовании монтировки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трансмиссия и шарнир.

•	Не вставляйте монтировку слишком глубоко, так как это может повредить сальник.

•	Не тяните карданный вал с чрезмерным усилием, так как это может привести к смещению компонентов внутри соединительного комплекта, в результате чего в порванном чехле или поврежденном подшипнике.

•	Заглушить отверстие картера коробки передач сальником колпачок для предотвращения загрязнения.

•	Правильно поддерживайте карданный вал.

•	Заменяйте стопорное кольцо всякий раз, когда приводной вал снят с картера коробки передач.

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльники стабилизатора поперечной устойчивости и сапоги с шаровыми опорами.

8.	Установите в порядке, обратном снятию.

9.	Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

Подшипниковый кронштейн и вал в сборе

1.	Снимите передний приводной вал.

Снимите кронштейн подшипника и узел вала (А).

Момент затяжки :

39,2–63,7 Н·м (4,0–6,5 кгс·м, 28,9–47,0 фунт·фут)

3.	Установите в порядке, обратном снятию.

4.	Проверьте переднее выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

ТиДжей Джойнт

Компоненты и расположение компонентов Компоненты [Правый] 1. Сборка БЖ 2. Клип 3. Ремешок для обуви BJ 4. Сапоги для минета 5. Лента динамического демпфера 6. Динамика...

Дополнительная информация:

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по техническому обслуживанию: Радар слепых зон

Технические характеристики Технические характеристики Предметы Спецификация Номинальное напряжение 12 В постоянного тока Рабочее напряжение 9 - 16 В Рабочая скорость 30 - 255 км/ч Расстояние срабатывания ...

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по техническому обслуживанию: Индикатор предупреждения о слепых зонах

Процедуры ремонта Удаление 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало (A) в направлении, как показано на рисунке, используя (-) отвертка. ...