Если двигатель перегрелся
1. Съедьте с дороги и остановитесь, как только это будет безопасно. 2. Установите рычаг селектора в положение P (Парковка) и включите стояночный тормоз. Если включён кондиционер, выключите его. 3. Если охлаждающая жидкость вытекает из-под автомобиля или из-под капота идёт пар, заглушите двигатель. Не открывайте капот до тех пор, пока вытекание жидкости или выход пара не прекратятся. Если видимой потери охлаждающей жидкости и пара нет, оставьте двигатель работающим и убедитесь, что электровентилятор системы охлаждения работает. Если вентилятор не работает, заглушите двигатель.
4. Проверьте, не сорван ли приводной ремень водяного насоса. Если ремень на месте, проверьте его натяжение. Если ремень в порядке, проверьте, не вытекает ли охлаждающая жидкость из радиатора, шлангов или из-под автомобиля. (Если перед этим работал кондиционер, при остановке из него нормально вытекает холодная вода.)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Пока двигатель работает, держите волосы, руки и одежду подальше от движущихся деталей, таких как вентилятор и приводные ремни, чтобы избежать травмы.
5. Если приводной ремень водяного насоса порван или охлаждающая жидкость вытекает, немедленно заглушите двигатель и обратитесь в ближайший авторизованный дилерский центр KIA за помощью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Это может привести к выбросу охлаждающей жидкости через горловину и серьёзным ожогам.
7. Продолжайте движение осторожно, следя за признаками перегрева. Если перегрев повторится, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру KIA.
ВНИМАНИЕ:
Значительная потеря охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения; её следует как можно скорее проверить у авторизованного дилера KIA.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Magentis: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.