Снятие и установка впускного коллектора

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

Отсоедините впускной разъем OCV (масляный регулирующий клапан) (А).

Отсоедините разъем VIS (система регулируемого впуска) (A), OPS (масляный реле давления) разъем (B), разъем удлинителя форсунки (C), разъем датчика детонации (D), разъем генератора (E) и разъем воздушного компрессора (F).

Отсоедините разъем ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) (A) и MAPS. (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе) и IATS (датчик температуры воздуха на впуске) соединитель (В).

Отсоедините шланг PCV (принудительной вентиляции картера) (А).

Отсоедините вакуумный шланг (А) и PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой). шланг (В).

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (А).

Снимите указатель уровня масла (А).

Снимите опору впускного коллектора (А).

Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

Снимите впускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

При установке впускного коллектора затягивайте болты и гайки с предварительно затяните, а затем затяните болты и гайки с указанным крутящий момент в показанной последовательности.

Установите в порядке, обратном снятию.