Desmontaje e instalación del colector de admisión

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Retire el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema de admisión y escape: "Filtro de aire").

Desconecte el conector de la válvula OCV (válvula de control de aceite) (A).

Desconecte el conector de la VIS (sistema de admisión variable) (A), el conector de la OPS (interruptor de presión de aceite) (B), el conector de prolongación del inyector (C), el conector del sensor de detonación (D), el conector del alternador (E) y el conector del compresor de aire acondicionado (F).

Desconecte el conector de la ETC (control electrónico de la mariposa) (A) y los conectores del MAPS (sensor de presión absoluta del colector) y del IATS (sensor de temperatura del aire de admisión) (B).

Desconecte la manguera PCV (ventilación positiva del cárter) (A).

Desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de la PCSV (válvula electromagnética de control de purga) (B).

Desconecte las mangueras de refrigerante del cuerpo de mariposa (A).

Retire la varilla de nivel de aceite (A).

Retire el soporte del colector de admisión (A).

Par de apriete: 18,6 ~ 24 N·m

Retire el colector de admisión (A) con la junta (B).

Par de apriete: 18,6 ~ 24 N·m

Al instalar el colector de admisión, apriete los pernos y tuercas con el par de apriete preliminar y, después, apriete los pernos y tuercas con el par especificado en la secuencia mostrada.

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.