Dépose et pose du collecteur d'admission

Débranchez la borne négative de la batterie.

Déposez l'ensemble du filtre à air. (Voir Système d'admission et d'échappement - « Filtre à air »)

Déconnectez le connecteur de l'électrovanne OCV (commande de l'huile) (A).

Déconnectez le connecteur VIS (système d'admission variable) (A), le connecteur OPS (capteur de pression d'huile) (B), le connecteur de rallonge d'injecteur (C), le connecteur du capteur de cliquetis (D), le connecteur de l'alternateur (E) et le connecteur du compresseur d'air (F).

Déconnectez le connecteur ETC (commande électronique du papillon) (A), le connecteur MAPS (capteur de pression absolue du collecteur) et le connecteur IATS (capteur de température d'air d'admission) (B).

Débranchez le flexible PCV (ventilation positive du carter) (A).

Déconnectez le flexible à dépression (A) et le flexible de l'électrovanne de purge PCSV (électrovanne de commande de purge) (B).

Débranchez les durites de liquide de refroidissement du corps de papillon (A).

Déposez la jauge de niveau d'huile (A).

Déposez le support du collecteur d'admission (A).

Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

Déposez le collecteur d'admission (A) avec son joint (B).

Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

Lors de la pose du collecteur d'admission, serrez d'abord les boulons et écrous au couple de préserrage, puis serrez-les au couple spécifié selon l'ordre indiqué.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.