Аварийный запуск

Подключайте кабели в порядке номеров и отсоединяйте в обратном порядке.

Быстрый старт

Пуск от внешнего источника может быть опасен, если он сделан неправильно. Поэтому во избежание вреда к себе или повреждению вашего автомобиля или аккумулятора, следуйте этим процедурам запуска от внешнего источника. Если вы сомневаетесь, мы настоятельно рекомендуем вам вызвать компетентного техника или буксировщика. сервисный запуск вашего автомобиля.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Используйте только 12-вольтовую систему перемычек. Вы можете повредить 12-вольтовый пусковой двигатель, система зажигания и другие электрические детали, не подлежащие ремонту при использовании 24-вольтового источника питания. питание (либо две 12-вольтовые батареи последовательно, либо 24-вольтовая мотор-генераторная установка).

ВНИМАНИЕ - Аккумулятор

Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в батарее, так как это может привести к батарея может разорваться или взорваться, что приведет к серьезным травмам.

ВНИМАНИЕ - Аккумулятор

• Держите все источники огня или искры подальше от аккумулятора. Батарея производит газообразный водород, который может взорваться при контакте с пламенем или искрами. Если эти инструкции не соблюдаются точно, серьезные телесные повреждения и повреждение автомобиля может возникнуть! Если вы не знаете, как следовать этой процедуре, обратитесь к квалифицированному помощь. Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту. Это ядовито и сильно коррозийный. При запуске от внешнего источника надевайте защитные очки и будьте осторожны не допускать попадания кислоты на себя, одежду или транспортное средство.
• Не пытайтесь завести автомобиль от внешнего источника, если аккумуляторная батарея разряжена. заморожены или если уровень электролита низкий; аккумулятор может лопнуть или взорваться.

Процедура запуска от прыжка

1. Убедитесь, что вспомогательная батарея имеет напряжение 12 В и ее отрицательная клемма заземленный.

2. Если бустерная батарея находится в другом транспортном средстве, не позволяйте транспортным средствам вступай в контакт.

3. Отключите все ненужные электрические нагрузки.

4. Подсоедините соединительные кабели в точной последовательности, показанной на рисунке. Сначала подключите один конец соединительного кабеля к положительной клемме разряженного батареи (1), затем подключите другой конец к положительной клемме усилителя. батарея (2).

Продолжайте подключать один конец другого соединительного кабеля к отрицательной клемме. бустерной батареи (3), затем другой конец к твердому, стационарному металлическому (например, подъемный кронштейн двигателя) от аккумуляторной батареи (4). Не подсоедините его к любой детали, которая движется при запуске двигателя, или рядом с ней.

Не допускайте контакта соединительных кабелей с чем-либо, кроме правильной батареи. клеммы или правильное заземление. Не наклоняйтесь над батареей при подключении.

ОСТОРОЖНО - Аккумулятор кабели

Не подсоединяйте соединительный кабель к отрицательной клемме усилителя. аккумулятор к отрицательной клемме разряженного аккумулятора. Это может привести к разрядке аккумулятор перегревается и трескается, высвобождая аккумулятор кислота.

5. Запустите двигатель автомобиля с вспомогательной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать при 2000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженным батарея.

Если причина разрядки вашей батареи не очевидна, вы должны автомобиль проверен у авторизованного дилера Киа.

Запуск нажатием

Автомобили, оснащенные автоматической системой блокировки коробки передач, не могут быть запущены с помощью кнопки.

Следуйте инструкциям в этом разделе для запуска от внешнего источника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не буксируйте автомобиль, чтобы завести его, потому что внезапный рывок вперед, когда запуск двигателя может привести к столкновению с буксирующим автомобилем.