Kia Stinger: система зарядки / преобразователь постоянного тока в постоянный
Компоненты и расположение компонентов
| Расположение компонентов |
Описание и работа
| Описание |
В связи со значительно более частым запуском возникающая электрическая нагрузка часто приводит к провалам напряжения в сети автомобиля. для стабилизации питания некоторых чувствительных к напряжению электрических компонентов, преобразователь постоянного тока в постоянный используется в сочетании с функцией ISG. Преобразователь постоянного тока в постоянный подает на реле напряжение, которое также остается постоянным во время пуска операция.
Преобразователь постоянного тока в постоянный установлен за перчаточным ящиком. Через измерительные провода. для входного напряжения и пускового реле электроника решает, будет ли мощность подается на выход через байпас или DC/DC преобразователь. В режиме байпаса напряжение бортовой сети не подается через преобразователь постоянного тока в постоянный, а передается непосредственно к выходам. В фазе бустера адаптируется напряжение автомобиля.
Принципиальные диаграммы
| Принципиальная электрическая схема |
| [200 Вт] |
| [400 Вт] |
| Терминал Функция |
| [200 Вт] |
|
Приколоть.
|
Описание
|
Приколоть.
|
Описание
|
|
1
|
Вход питания от батареи (B+)
|
7
|
Вход сигнала ISG
|
|
2
|
-
|
8
|
вход АСС
|
|
3
|
-
|
9
|
Выход АСС
|
|
4
|
Выходная мощность батареи (B+)
|
10
|
Земля
|
|
5
|
-
|
11
|
-
|
|
6
|
Вход IGN1
|
|
|
| [400 Вт] |
|
Приколоть.
|
Описание
|
Приколоть.
|
Описание
|
|
1
|
-
|
7
|
Вход питания от батареи (B+)
|
|
2
|
Вход IGN1
|
8
|
Вход сигнала ISG
|
|
3
|
-
|
9
|
Земля
|
|
4
|
-
|
10
|
Земля
|
|
5
|
вход АСС
|
11
|
Выход АСС
|
|
6
|
-
|
12
|
Выходная мощность батареи (B+)
|
Процедуры ремонта
| Удаление |
| [200 Вт] |
| 1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
| 2. |
Снимите корпус перчаточного ящика. (См. Кузов (внутри и снаружи) — «Корпус перчаточного ящика») |
| 3. |
Снимите [правый] боковой воздуховод (A) после ослабления крепежного винта.
|
| 4. |
Снимите преобразователь постоянного тока в постоянный, предварительно ослабив крепежный болт (А) и гайка(В).
|
| [400 Вт] |
| 1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
| 2. |
Отсоедините разъем преобразователя постоянного тока в постоянный (А).
|
| 3. |
Снимите преобразователь постоянного тока (А) после ослабления крепежных гаек.
|
| Монтаж |
После повторного подключения отрицательного кабеля аккумулятора функция ISG не работает. работает до тех пор, пока система не стабилизируется, около 4 часов. При отключении отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора во время ремонтных работ для автомобиль, оснащенный функцией AMS, процедура повторной калибровки датчика аккумуляторной батареи следует проводить после окончания ремонтных работ. |
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
Генератор
Технические характеристики
Спецификация
▷ 13,5 В, 150 А
Элемент
Спецификация
Номинальное напряжение
13,5 В, 150 А
Скорость в использовании
...
Батарея
Технические характеристики
Спецификация
▷AGM80L - DIN
Элемент
Спецификация
Емкость [20 ч / 5 ч] (Ач)
80/64
Холодный кран...
Дополнительная информация:
Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Задний амортизатор
Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Контргайка 2. Задний изолятор 3. Ограничитель бампера 4. Пылезащитный чехол 5. Амортизатор Процедуры ремонта Удаление 1. Снимите колесные гайки, заднее колесо и шину (А) со ступицы. ...
Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Аудиосистема
Компоненты и расположение компонентов Компоненты Информация о выводах разъема Нет. Соединитель А Соединитель Б Соединитель С Соединитель D 1 Левый динамик в задней двери (+) ⁻ ⁻ ...