Система зарядки
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
● ЕСМ
- Батарейка
③ Генератор
④ Стартер
● Инструментальный блок
⑥ Zündschalter или Motorstartknopf
⑦ Датчик батареи
* Моторхаубеншальтер
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Das Ladesystem besteht aus einer Batterie, einer Lichtmaschine mit eingebautem Regler und der Ladekontrollleuchte mit Leitungen.
Die Lichtmaschine enthält acht integrierte Dioden, die den Wechselstrom (AC) в Гляйхстреме (округ Колумбия) умвандельн.
Dadurch liefert die Klemme "B" der Lichtmaschine Gleichstrom.
Die Ladespannung dieses Generators wird durch das System zur Messung der Batteriespannung герегельт. Die Hauptbestandteile des Drehstromgenerators sind der Läufer, der Ständer, der Gleichrichter, die Kohlebürsten, die Lager und die Keilriemenscheibe. Дер Бюрстенхальтер enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.
Система управления генератором
Das Generator-Managementsystem regelt den Einstellpunkt der Ladespannung zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, verwaltet die Generatorlast unter verschiedenen Betriebsbedingungen, erhält die Batterieladung und schützt die Batterie vor Überladen. Das ECM regelt die Spannungserzeugung über das Tastverhältnis (Laderegelung, Entladeregelung, normale Regelung), basierend auf dem Batteriezustand und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs.
Das System führt bei Beschleunigung des Fahrzeugs eine Entladeregelung durch. Die Generatorlast wird reduziert und das Fahrzeug verbraucht elektrischen Strom фон дер Баттери.
Das System führt bei Verzögerung des Fahrzeugs eine Laderegelung durch. Die Generatorпоследний wird erhöht und die Batterie aufgeladen.
Schematische darstellungen
Шальтплан
Репаратурверфарен
ПРЮФУНГ
Пруфпункт
Überprüfung der Batterieeffizienz
Überprüfung der Batteriespannung
Überprüfung der Ladespannung
ALLGEMEINE ИНСПЕКЦИЯ
Überprüfung der Klemme auf festen Sitz
Überprüfung des Masseanschlusses von Motor/Getriebe
Überprüfung Massestatus des Kabelbaums
Überprüfung der elektrischen Spezifikationen
Kontrolle des Kriechstroms
Überprüfung der Batteriekapazität
Überprüfung der Batterieeffizienz
Überprüfung der Batteriespannung
Nach einer Fahrt mit dem Fahrzeug und wenn seit Abstellen des Motors Weniger als 20 Minuten vergangen sind, die Zündung einschalten und Verbraucher (Scheinwerfer, Gebläse und heizbare Heckscheibe usw.) für 60 Sekunden einschalten, damit die Ladungsspitzen entfernt werden.
Zündung und alle Verbraucher ausschalten.
Spannung zwischen den Batteriepolen (+ и -) messen.
Стандартный охват: ок. 12,5 - 12,9 В [при 20 °C]
Wenn die Batteriespannung zu niedrig ist, Batterie aufladen.
ALLGEMEINE ИНСПЕКЦИЯ
Überprüfen, dass die Batterieklemmen nicht loss oder korrodiert sind.
(Siehe Ladesystem - «Батарейка»)
Sicherungen auf Durchgang prüfen.
Генераторы
Generatorsicherung (A) auf Durchgang prüfen.
Die Spannung wie in der folgenden Abbildung gezeigt messen.
Стандартвертека. 0 В
Wenn die Generatorsicherung durchgebrannt ist, diese wie folgt эрсетцен:
а. Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
б. Befestigungsmuttern (A) das Batteriepluspols (+) entfernen.
в. Die normale Generatorsicherung oder das Batteriekabel эрзецен.
д. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Аусбаус.
Antriebsriemen überprüfen.
Antriebsriemen auf fortgeschrittenen Verschleiß und Ausfransungen sichtprüfen.
Wenn Mängel feststellbar sind, Antriebsriemen ersetzen.
Antriebsriemenspannung messen und einstellen.
(Siehe Motormechanik - "Антрибсримен")
Verkabelung der Lichtmaschine sichtprüfen und auf ungewöhnliche Geräuschentwicklung ахтен.
Prüfen, ob der Kabelstrang in ordnungsgemäßem Zustand ist.
Bei laufendem Motor prüfen, ob die Lichtmaschine ungewöhnliche Geräusche verursacht.
Stromkreis der Ladekontrollleuchte prüfen.
Моторное теплое охлаждение и отказ от двигателя.
Alle Verbraucher ausschalten.
Die Zündung einschalten. Überprüfen, ob die Entladungswarnleuchte офлехтет.
Анализ двигателя. Prüfen, ob die Leuchte aufleuchtet.
Wenn die Leuchte nicht wie angegeben erlischt, muss eine Fehlersuche am Ladekontrollleuchtenstromkreis durchgeführt werden.
Überprüfung der Klemme auf festen Sitz
Überprüfung der Bauteilposition
| 1. Клемма генератора B+ 2. Положительный (+) Klemme des Motorraum-Sicherungs- und Relaiskastens 3. Батарея Минуспол (+) |
4. Батарея Минуспол (-) 5. Каросеримассе |
Überprüfung де Massestatus фон Мотор/Гетрибе
Überprüfung Massestatus де Кабельбаумс
| 1. Motormasse (Мотор ↔ Fahrwerk) 2. Masse Getriebe (Getriebe ↔ Fahrwerk) |
Überprüfung der angegebenen elektrischen Werte (метры вольтметра и амперметра)
SPANNUNGSABFALLPRÜFUNG DER AUSGANGSLEITUNG DER LICHTMASCHINE
Bei dieser Prüfung wird anhand des Spannungsabfallverfahrens ermittelt, ob die Verkabelung zwischen den Klemme "B" der Lichtmaschine und der Positiven (+) Batterieklemme in Ordnung ist.
Vorbereitung
а. Zündung ausschalten.
б. Ausgangsleitung фон дер Generatorklemme 'B' abklemmen. Амперметр anschließen: Messspitze (+) и Generatorklemme 'B' und Messspitze (-) и den vorher gelösten Kabelstecker der Ausgangsleitung anschließen. Voltmesser anschließen: Messspitze (+) и Generatorklemme 'B' и Messspitze (-) an den Batteriepluspol anschließen.
ПРЮФУНГ
а. Анализ двигателя.
б. Scheinwerfer und Gebläse einschalten, Motordrehzahl anheben, bis das Amperemeter 20A anzeigt. Spannung am Voltmeter zu diesem Zeitpunktablesen.
ЭРГЕБНИС
а. Die Voltmeteranzeige sollte der Vorgabe entsprechen.
Стандартвертемакс. 0,2 В
б. Wenn der Messwert am Вольтметр über 0,2 Вольт, канн angenommen werden, dass die Verkabelung nicht in Ordnung ист. In diesem Fall die Verkabelung zwischen Generatorklemme «B» и Batteriepluspol prüfen. Kabel auf Lose Anschlüsse und Verfärbung, die auf berhitzung des Kabels hinweist, überprüfen. Störungen vor der Wiederholung des Tests beseitigen.
в. Für die Fortsetzung des Tests, Motor im Leerlauf laufen Лассен. Scheinwerfer und Gebläseausschalten und den Motor воздержался.
LICHTMASCHINEN-AUSANGSSTROMSTÄRKE PRÜFEN
Mit diesem Test wird festgestellt, ob die Lichtmaschinen-Ausgangsstromstärke der nominellen Stromstärke entspricht.
Vorbereitung
а. Vor dem Test folgende Punkte prüfen und bei Bedarf in Орднунг приносит:
Die Fahrzeugbatterie auf ihren guten Zustand hin prüfen. Zum Prüfen der Batterie siehe den Abschnitt "Батарейка".
Die Batterie, die zum Prüfen des Ausgangsstroms verwendet wird, sollte teilweise enladen sein.
Mit einer voll aufgeladenen Batterie kann der Test nicht correkt durchgeführt werden, da eine nicht ausreichende Последний форлигт.
Die Spannung des Generatorantriebsriemens überprüfen. Zum Prüfen der Riemenspannung siehe den Abschnitt "Riemenspannung prüfen".
б. Zündung ausschalten.
в. Аккумуляторная батарея.
д. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung von der Lichtmaschinenklemme Абклеммен "Б".
е. Gleichstrom-Amperemeter (от 0 до 150 A) в Reihe zwischen Клемма генератора 'B' и клеммная колодка Ausgangskabel anschließen. Sicherstellen, dass die Amperemeter-Minusleitung и die abgeklemmte Ausgangsleitung angekklemmt wird.
ф. Вольтметр (от 0 до 20 В) с генераторной клеммой «B» и Masse anschließen. Вольтметр-Plusleitung и Generatorklemme 'B' und Voltmeter-Minusleitung angute Masse anschließen.
г. Аккумуляторная батарея.
час Motorhaube geöffnet lassen.
ПРЮФУНГ
а. Prüfen, ob der auf dem Voltmeter angezeigte Wert mit der Batteriespannung übereinstimmt. Zeigt дас вольтметр einen Spannungswert von 0 V an, muss angenommen werden, dass in der Leitung zwischen Lichtmaschinenklemme "B" und отрицательный (+) Batterieklemme eine Stromkreisunterbrechung oder ein mangelhafter Masseschluss vorliegt.
б. Motor anlassen und Scheinwerfer einschalten.
в. Die Scheinwerfer auf Fernlicht und den Heizungsgebläseschalter auf HIGH stellen. Die Motordrehzahl schnell auf 2500 1/мин erhöhen und dann den maximalen am Amperemeter angezeigten Аусгангстромверт аблесен.
ЭРГЕБНИС
а. Der Messwert des Amperemeter muss über dem Grenzwert лиген. Liegt er darunter, obwohl die Generatorausgangsleitung in gutem Zustand ist, den Generator aus dem Fahrzeug ausbauen и überprüfen.
Гренцверт: 60% дер Nnnspannung
б. Motordrehzahl nach der Prüfung der Ausgangsstromstärke wieder auf Leerlaufdrehzahl reduzieren und danach die Zündung ауссхальтен.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Амперметр, вольтметр и Drehzahlmesser abklemmen.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung и Lichtmaschinenklemme "В" лодыжка.
ф. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
PRÜFUNG DER SPANNUNGSREGELUNG
Mit dieser Prüfung wird festgestellt, ob der elektronische Spannungsregler die Spannung ordnungsgemäß regelt.
Vorbereitung
а. Vor dem Test folgende Punkte prüfen und bei Bedarf in Орднунг приносит.
Die Fahrzeugbatterie auf ihre volle Ladung hin prüfen. Zum Prüfen der Batterie siehe den Abschnitt "Батарейка".
Die Spannung des Generator-Antriebsriemens überprüfen. Zum Prüfen der Riemenspannung siehe den Abschnitt "Riemenspannung prüfen".
б. Zündung ausschalten.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Digitales Voltmeter zwischen Generatorklemme 'B' und Масса лодыжек. Вольтметр-Plusleitung и Generatorklemme 'B' и вольтметр-минуслемма в Karosseriemasse oder den Batterieminuspol лодыжки.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung von der Lichtmaschinenklemme Абклеммен "Б".
ф. Ein Gleichstrom-Amperemeter (0 ~ 150A) в Reihe zwischen Клемма "B" и abgetrenntem Ausgangskabel anschließen. Ден отрицательный (-) Anschlussdraht am anderen Ende des abgeklemmten Ausgangskabels anschließen.
г. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
ПРЮФУНГ
а. Zündung einschalten und prüfen, ob das Voltmeter folgenden Wert anzeigt.
Прокладка :Batteriespannung
Wenn das Voltmeter 0 V anzeigt, liegt eine Kabelunterbrechung zwischen Lichtmaschinenklemme "B" und Batterieminuspol vor.
б. Анализ двигателя. Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet Лассен.
в. Motordrehzahl auf ок. 2.500 ед./мин. импульсный и вольтметр ablesen, wenn die Generator-Ausgangsstromstärke auf 10 A oder darunter abfällt
ЭРГЕБНИС
а. Wenn der Messwert vom Standardwert abweicht, sind Spannungsregler дефект Lichtmaschine.
Диапазон регулирования: 11,7 ~ 15,3 В
б. Wenn der Messwert vom Standardwert abweicht, sind Spannungsregler дефект Lichtmaschine.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Вольтметр и амперметр abklemmen.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung и Lichtmaschinenklemme "В" лодыжка.
ф. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
Überprüfung der elektrischen Spezifikationen (Verwendung des Voltmeters und des Klemmen-Amperemeters)
SPANNUNGSABFALLPRÜFUNG DER AUSGANGSLEITUNG DER LICHTMASCHINE
Bei dieser Prüfung wird anhand des Spannungsabfallverfahrens ermittelt, ob die Verkabelung zwischen den Klemme "B" der Lichtmaschine und der Positiven (+) Batterieklemme in Ordnung ist.
Vorbereitung
а. Zündung ausschalten.
б. Амперметр в Klemmenausführung zwischen der Positiven (+) Batterieklemme und der Klemme "B" des Generators anschließen.
в. Die положительный (+) Zuleitung des Voltmeters an die Lichtmaschinenklemme "B" и отрицательный (-) Zuleitung des Voltmeters mit der положительный Клемма дер Batterie verbinden.
ПРЮФУНГ
а. Анализ двигателя.
б. Scheinwerfer und Gebläsmotor einschalten. Аншлиссенд die Motordrehzahl einstellen, bis das Amperemeter 20 A anzeigt und dann das Voltmeterablesen.
ЭРГЕБНИС
а. Die Voltmeteranzeige sollte der Vorgabe entsprechen.
Стандартвертемакс. 0,2 В
б. Zeigt das Voltmeter einen höheren Wert als erwartet an (bis zu 0,2V), ist eine schlechte Leitung zu vermuten. В diesem Fall die Verkabelung zwischen Generatorklemme "B" und Batteriepluspol prüfen. Auf Lose Anschlüsse, Farbänderungen infolge einer Überhitzung im Kabelstrang и т. д. überprüfen. Diese Probleme vor einer erneuten Prüfung beheben.
в. Nach Abschluss der Prüfung den Motor im Leerlauf laufen Лассен. Scheinwerfer, Gebläsemotor und Zündung ausschalten.
LICHTMASCHINEN-AUSANGSSTROMSTÄRKE PRÜFEN
Mit diesem Test wird festgestellt, ob die Lichtmaschinen-Ausgangsstromstärke der nominellen Stromstärke entspricht.
Vorbereitung
а. Vor dem Test folgende Punkte prüfen und bei Bedarf in Орднунг приносит:
Die Fahrzeugbatterie auf ihren guten Zustand hin prüfen. Zum Prüfen der Batterie siehe den Abschnitt "Батарейка".
Die Batterie, die zum Prüfen des Ausgangsstroms verwendet wird, sollte teilweise enladen sein.
Mit einer voll aufgeladenen Batterie kann der Test nicht correkt durchgeführt werden, da eine nicht ausreichende Последний форлигт.
Die Spannung des Generatorantriebsriemens überprüfen. Zum Prüfen der Riemenspannung siehe den Abschnitt "Riemenspannung prüfen".
б. Zündung ausschalten.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Амперметр в Klemmenausführung zwischen der Positiven (+) Batterieklemme und der Klemme "B" des Generators anschließen.
е. Gleichstrom-Amperemeter (от 0 до 150 A) в Reihe zwischen Клемма генератора 'B' и клеммная колодка Ausgangskabel anschließen. Sicherstellen, dass die Amperemeter-Minusleitung и die abgeklemmte Ausgangsleitung angekklemmt wird.
ф. Вольтметр (от 0 до 20 В) с генераторной клеммой «B» и Masse anschließen. Вольтметр-Plusleitung и Generatorklemme 'B' und Voltmeter-Minusleitung angute Masse anschließen.
г. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
час Motorhaube geöffnet lassen.
ПРЮФУНГ
а. Prüfen, ob der auf dem Voltmeter angezeigte Wert mit der Batteriespannung übereinstimmt. Zeigt дас вольтметр einen Spannungswert von 0 V an, muss angenommen werden, dass in der Leitung zwischen Lichtmaschinenklemme "B" und отрицательный (+) Batterieklemme eine Stromkreisunterbrechung oder ein mangelhafter Masseschluss vorliegt.
б. Motor anlassen und Scheinwerfer einschalten.
в. Die Scheinwerfer auf Fernlicht und den Heizungsgebläseschalter auf HIGH stellen. Die Motordrehzahl schnell auf 2500 1/мин erhöhen und dann den maximalen Ausgangsstrom am Amperemeter аблесен
ЭРГЕБНИС
а. Der Messwert des Amperemeter muss über dem Grenzwert лиген. Liegt er darunter, obwohl die Generatorausgangsleitung in gutem Zustand ist, den Generator aus dem Fahrzeug ausbauen и überprüfen.
Гренцверт: 60% дер Nnnspannung
б. Motordrehzahl nach der Prüfung der Ausgangsstromstärke wieder auf Leerlaufdrehzahl reduzieren und danach die Zündung ауссхальтен.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Амперметр, вольтметр и Drehzahlmesser abklemmen.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung и Lichtmaschinenklemme "В" лодыжка.
ф. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
PRÜFUNG DER SPANNUNGSREGELUNG
Mit dieser Prüfung wird festgestellt, ob der elektronische Spannungsregler die Spannung ordnungsgemäß regelt.
Vorbereitung
а. Vor dem Test folgende Punkte prüfen und bei Bedarf in Орднунг приносит.
Die Fahrzeugbatterie auf ihre volle Ladung hin prüfen. Zum Prüfen der Batterie siehe den Abschnitt "Батарейка".
Die Spannung des Generator-Antriebsriemens überprüfen. Zum Prüfen der Riemenspannung siehe den Abschnitt "Riemenspannung prüfen".
б. Zündung ausschalten.
в. Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
д. Digitales Voltmeter zwischen Generatorklemme 'B' und Масса лодыжек. Вольтметр-Plusleitung и Generatorklemme 'B' и вольтметр-минуслемма в Karosseriemasse oder den Batterieminuspol лодыжки.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung von der Lichtmaschinenklemme Абклеммен "Б".
ф. Gleichstrom-Amperemeter (от 0 до 150 A) в Reihe zwischen Generatorklemme 'B' und dem abgemmten Generatorkabel аншлиссен. Amperemeter-Plusleitung an Generatorklemme 'B' и амперметр-минуслейтунг и ден форхер gelösten Kabelstecker des Generator-Ausgangskabels anschließen.
г. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
ПРЮФУНГ
а. Zündung einschalten und prüfen, ob das Voltmeter folgenden Wert anzeigt.
Прокладка :Batteriespannung
Wenn das Voltmeter 0 V anzeigt, liegt eine Kabelunterbrechung zwischen Lichtmaschinenklemme "B" und Batterieminuspol vor.
б. Анализ двигателя. Alle Leuchten und Elektrischen Verbraucher ауссхальтен.
в. Motordrehzahl auf ок. 2.500 ед./мин. импульсный и вольтметр ablesen, wenn die Generator-Ausgangsstromstärke auf 10 A oder darunter abfällt
ЭРГЕБНИС
а. Wenn der Messwert vom Standardwert abweicht, sind Spannungsregler дефект Lichtmaschine.
Диапазон регулирования: 11,7 ~ 15,3 В
б. Wenn der Messwert vom Standardwert abweicht, sind Spannungsregler дефект Lichtmaschine.
в. Аккумуляторная батарея.
д. Вольтметр и амперметр abklemmen.
е. Lichtmaschinen-Ausgangsleitung и Lichtmaschinenklemme "В" лодыжка.
ф. Minuspol (-) der Batterie anschließen.
Kontrolle des Kriechstroms
[Амперметр Миттельса]
Alle elektrischen Verbraucher ausschalten, dann Zündung ausschalten.
Alle Türen außer der Motorhaube schließen und dann alle Türen verriegeln.
Steckverbinder des Motorhaubenschalters abziehen.
Кофферраумдекель шлиссен.
Türen schließen oder Türschalter ausbauen.
Einige Minuten warten, bis die elektrischen Systeme des Fahrzeugs in den Ruhemodus wechseln.
Амперметр в Reihe zwischen Batterie-Klemme (-) und dem Massekabel аншлиссен. Dann die Klemme vorsichtig vom Batteriepol (-) abnehmen.
Den aktuellen Wert des Amperemetersablesen.
Wenn der Kriechstrom den Grenzwert überschreitet, den Stromkreis auf Störungen prüfen. Dazu eine Sicherung nach der anderen entfernen und gleichzeitig den Kriechstrom prüfen.
Nur die Sicherung des Stromkreises, in dem der Kriechstrom vermutet wird, wieder anschließen. Dann eine mit dem Stromkreis verbundene Komponente nach der anderen abklemmen, bis der Kriechstrom unter den Grenzwert fällt.
Grenzwert (нач 10 - 20 мин.): До 50 мА
[Амперметр Mittels в Klemmenausführung]
Alle elektrischen Verbraucher ausschalten, dann Zündung ausschalten.
Alle Türen außer der Motorhaube schließen und dann alle Türen verriegeln.
Steckverbinder des Motorhaubenschalters abziehen.
Кофферраумдекель шлиссен.
Türen schließen oder Türschalter ausbauen.
Einige Minuten warten, bis die elektrischen Systeme des Fahrzeugs in den Ruhemodus wechseln.
Das Amperemeter in Klemmenausführung am Batterieminuspol (-) anbringen.
Den aktuellen Wert des Amperemetersablesen.
Wenn der Kriechstrom den Grenzwert überschreitet, den Stromkreis auf Störungen prüfen. Dazu eine Sicherung nach der anderen entfernen und gleichzeitig den Kriechstrom prüfen.
Nur die Sicherung des Stromkreises, in dem der Kriechstrom vermutet wird, wieder anschließen. Dann eine mit dem Stromkreis verbundene Komponente nach der anderen abklemmen, bis der Kriechstrom unter den Grenzwert fällt.
Grenzwert (нач 10 - 20 мин.): До 50 мА
Фелерзух
Фелерзух
| Проблема | Мёгличе Урсаче | Масснаме |
| Ladekontrollleuchte erlischt bei eingeschalter Zündung einschalten abgestelltem Motor nicht, |
Sicherung durchgebrant | SICHERUNGEN PRÜFEN |
| Leuchte ist durchgebrant | Глухлампе эрсетцен | |
| Шкафчик Drahtverbindung | Lose Verbindung wieder herstellen | |
| Elektronischer Spannungsregler | Wenn das Licht ausgeht, den Spannungsregler ersetzen. | |
| Ladekontrollleuchte erlischt bei laufendem Motor ausschalten. (Batterie muss häufig wieder aufgeladen werden) |
Antriebsriemen проигрывают oder verslissen | Riemenspannung einstellen oder Riemen ersetzen |
| Батарейный кабель теряет, korrodiert oder verschlissen | Kabelanschluss überprüfen, Kabel reparieren oder ersetzen | |
| Elektronischer Spannungsregler или Lichtmaschine | Wenn das Licht ausgeht, den Spannungsregler oder Generator ersetzen. | |
| ВЕРКАБЕЛУНГ | Verkabelung reparieren oder ersetzen | |
| Уберладунг | Elektronischer Spannungsregler | Wenn das Licht ausgeht, den Spannungsregler ersetzen. |
| кабель spannungserfassendes | Verkabelung reparieren oder ersetzen | |
| ФЁРДЕРН | Antriebsriemen проигрывают oder verslissen | Riemenspannung einstellen oder Riemen ersetzen |
| Шкафчик Drahtverbindung или Kurzschluss | Kabelanschluss überprüfen, Kabel reparieren oder ersetzen | |
| Elektronischer Spannungsregler или Lichtmaschine | Wenn das Licht ausgeht, den Spannungsregler oder Generator ersetzen. | |
| Schlechte Masseverbindung | Masseanschluss überprüfen oder reparieren. | |
| Заряженная батарея | Аккумуляторная батарея |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.