Kia Stonic: система зарядки/датчик аккумулятора

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB) / электрика двигателя / Система зарядки / Датчик батареи

описание и работа

Описание

Транспортные средства имеют множество блоков управления, которые потребляют много электроэнергии. Этот Блоки управления выполняют свою работу на основе данных с разных датчики. Чтобы датчики могли записывать эти разные данные, стабильный источник питания чрезвычайно важен. Датчик аккумуляторной батареи (А) находится на отрицательной клемме аккумуляторной батареи. (-) в сборе. Он отправляет данные о напряжении батареи, токе и температуре к ECM, который использует эти сигналы для генерации напряжения в течение рабочего цикла.

процедуры ремонта

расширение

1.	Выключите зажигание.

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи (А).

Гайка крепления отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи:

4,0~6,0 Нм (0,4~0,6 кгм)

3.	Отсоедините разъем датчика аккумуляторной батареи (А).

Снимите датчик аккумуляторной батареи, ослабив крепежные винты (В).

Крепежный винт кабеля датчика аккумуляторной батареи (масса кузова) :

10,8~13,7 Нм (1,1~1,4 кгм)

монтаж

Установка производится в порядке, обратном снятию.

•

Работа после повторного подключения отрицательного кабеля аккумулятора AMS и ISG снова функционируют только после система стабилизировалась.

Если минусовая клемма (-) аккумуляторной батареи во время ремонтных работ отключен в автомобиле, оснащенном функцией ISG датчик аккумулятора после завершения ремонтных работ быть перекалиброваны.

•	Для автомобилей с датчиком аккумуляторной батареи убедитесь, что Датчик батареи во время замены или зарядки аккумулятора чтобы не повредить батарею.

1)	При замене батареи используйте батарею, соответствует оригинальной батарее (тип, емкость, марка). Если при замене используется батарея другого типа может датчик батареи не работает принял.

2)	Когда кабель заземления подключен к отрицательной клемме аккумулятора хомут с предписанным моментом затяжки затянуть. Если момент затяжки слишком высок, это может к нарушениям внутренней цепи печатной платы и клеммы аккумулятора приходить.

3)	При зарядке аккумулятора отрицательная клемма вспомогательного аккумулятора поставить на массу.

Повторная калибровка датчика батареи

После повторного подключения отрицательного кабеля аккумулятора функция AMS работает. только снова после того, как система стабилизируется (около 4 часов). Если Отрицательная клемма аккумулятора (-) во время ремонтных работ на оборудовании с функцией ISG Если автомобиль был отсоединен, датчик аккумуляторной батареи необходимо снять после завершения ремонтных работ. быть перекалиброваны.

1.	Включите и выключите зажигание.

2.	Автомобиль около 4 часов с закрытым и закрытым капотом выключить двери.

батарея

Спецификации СПЕЦИФИКАЦИЯ ▷ АГМ60Л-ДИН позиция СПЕЦИФИКАЦИЯ Емкость (20 ч / 5 ч) (Ач) 60/48 Холодный пуск А...

система круиз-контроля

описание и работа Описание Система круиз-контроля управляется главным выключателем круиз-контроля «ON/OFF», справа от рулевой колонки, включен. Система ...

Дополнительная информация:

Kia Stonic (YB) Руководство по ремонту: Аудио

Спецификации Спецификации компонент Спецификации МОДЕЛЬ Радио/MP3/Bluetooth (тип A) Радио/MP3/Bluetooth (тип B) источник питания 14,4 В постоянного тока ток утечки ...