Обогрев заднего стекла Печатный нагреватель Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Включите переключатель обогревателя и с помощью вольтметра измерьте напряжение. каждой линии нагревателя в центральной точке стекла. Если напряжение примерно 6В показывает вольтметр, линия обогрева заднего стекла считается удовлетворительным.

   

2. 2
   Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и клеммой (+), вольтметр покажет 12В.

   

3. 3
   Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и клеммой (-), вольтметр покажет 0В.

   

4. 4
   Чтобы проверить наличие разомкнутых цепей, медленно перемещайте измерительный провод в направлении что разомкнутая цепь, кажется, существует. Попробуйте найти точку, где напряжение генерируется или изменяется на 0V. Точка, где изменилось напряжение является точкой разомкнутой цепи.

   

5. 5
   С помощью омметра измерьте сопротивление каждой линии нагревателя между терминал и центр линии сетки, а также между тем же терминалом и центр одной соседней линии нагревателя. Участок со сломанным линия нагревателя будет иметь сопротивление в два раза больше, чем на других участках. В пораженном участке переместите измерительный провод в положение, сопротивление резко меняется.

   

6. 6
   Проводящая краска.
7. 7
   Растворитель для краски.
8. 8
   Изоляционная лента.
9. 9
   Средство для удаления силикона.
10. 10
    Используя тонкую кисть: Протрите стекло рядом с оборванным трубопроводом отопителя, очистите силиконом съемник и прикрепите клейкую ленту, как показано на рисунке. Встряхнуть токопроводящую краску контейнер и нанесите три слоя кистью с интервалами примерно 15 минут друг от друга. Удалите ленту и дайте достаточно времени для высыхания. перед подачей питания. Для лучшей отделки соскребите лишние отложения ножом после полного высыхания краски. (Разрешить 24 часа).