Генератор
Описание и работа
Описание
Генератор переменного тока имеет восемь встроенных диодов, каждый из которых преобразует переменный ток в постоянный.
Поэтому на клемме «В» генератора появляется постоянный ток.
Кроме того, зарядное напряжение этого генератора регулируется аккумуляторной батареей. система определения напряжения.
Генератор регулируется системой определения напряжения аккумуляторной батареи.
Основными элементами генератора являются ротор, статор, выпрямитель, конденсатор. щетки, подшипники и шкив поликлинового ремня.
Щеткодержатель содержит встроенный электронный регулятор напряжения.

1. Кисть 2. Общий шкив 3. Ротор 4. Статор 5. Выпрямитель

1. Кисть 2. Шкив ОАП 3. Ротор 4. Статор 5. Выпрямитель
Технические характеристики
Спецификация
| Элемент | Спецификация | |
| Номинальное напряжение | 13,5 В, 120 А | |
| Скорость в использовании | 1000–18 000 об/мин | |
| Регулятор напряжения | IC регулятор встроенного типа | |
| Напряжение настройки регулятора | Внешний режим | См. график ниже |
| Внутренний режим | 14,55 ± 0,3 В | |
| Температурный градиент | Внешний режим | 0 ± 3 мВ/°С |
| Внутренний режим | -3,5 ± 2 мВ/°С | |

Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. Шкив 2. Передний корпус 3. Передний подшипник 4. Статор 5. Ротор 6. Задний подшипник |
7. Задний Корпус 8. Выпрямитель в сборе 9. Сборка регулятора 10. Задняя крышка 11. Гайка |
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта
Удаление
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Снимите болты кронштейна водопроводной трубы (А).
Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Снимите приводной ремень.
(См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
Отсоедините разъем генератора (А) и гайку троса (В) от генератора. Терминал «Б».
Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Вытяните сквозной болт и снимите генератор (А).
Момент затяжки :
[M10] 29,4–41 Н·м
[M8] 26,4–37 Н·м

Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Разборка
Ослабьте гайки (В) и снимите крышку (А).

Ослабьте крепежные болты (А) и снимите узел регулятора (В).

Снимите направляющую контактного кольца (А).

Снимите колпачок ОАП. (с ОАП)
Снимите шкив генератора (А) после ослабления гайки крепления. (с из ОАП)

Ослабьте болты (А) и снимите задний кожух (В).

Отсоедините ротор (А) и корпус (В).

Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Сборка
Соберите в порядке, обратном разборке.
осмотр
[Ротор]
Убедитесь, что между контактными кольцами (С) имеется непрерывность.
Убедитесь в отсутствии непрерывности между контактными кольцами и ротором. (B) или вал ротора (A).

Если ротор не проходит проверку на непрерывность, замените генератор.
[Статор]
Проверьте непрерывность между каждой парой проводов (A).

Убедитесь в отсутствии непрерывности между каждым выводом и сердечником катушки.
Если катушка не проходит проверку на непрерывность, замените генератор.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.