Электрическая система двигателя
Место в руководстве: Электрическая система двигателя
~4мин чтения
Сервисные данные
Сервисные данные
Система зажигания
Катушка зажигания
| Элемент | Спецификация |
| Сопротивление первичной обмотки (Ом) | 0,75 ± 15% [20 °C] |
| Сопротивление вторичной обмотки (кОм) | 5,9 ± 15% [20 °C] |
Свеча зажигания
| Элемент | Спецификация | |
| Тип | НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ | СИЛЗКР7Б11 |
| ВЕДУЩИЙ | СИЛЗКР7Б8 | |
| Зазор | НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ | 1,0 - 1,1 мм (0,0393–0,0433 дюйма) |
| ВЕДУЩИЙ | 0,7 - 0,8 мм (0,0275–0,0314 дюйма) |
|
Система зарядки
Генератор
| Элемент | Спецификация | |
| Номинальное напряжение | 13,5 В, 120 А | |
| Скорость в использовании | 1000–18 000 об/мин | |
| Регулятор напряжения | IC регулятор встроенного типа | |
| Напряжение настройки регулятора | Внешний режим | См. график ниже |
| Внутренний режим | 14,55 ± 0,3 В | |
| Температурный градиент | Внешний режим | 0 ± 3 мВ/°С |
| Внутренний режим | -3,5 ± 2 мВ/°С | |
Батарея
▶CMF68L-DIN
| Элемент | Спецификация |
| Тип модели | CMF68L-ДИН |
| Емкость [20ч/5ч] (Ач) | 68/54 |
| Холодный пусковой ток (А) | 600 (САЕ / ЕН) |
| Резервная емкость (мин.) | 113 |
Стартовая система
Стартер
| Элемент | Спецификация | |
| Номинальное напряжение | 12 В, 1,2 кВт | |
| Количество зубьев шестерни | 13 | |
| Производительность [Без нагрузки, 11 В] |
Ампер | 70А |
| Скорость | Мин. 2400 об/мин | |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?