Система CVVT (непрерывная регулировка фаз газораспределения)
Описание и работа
Описание
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.
При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что улучшает экономия топлива и снижение выхлопных газов (NOx, HC). CVVT улучшает работу двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения стабильности сгорания, улучшение объемного КПД и увеличение работы расширения.
Эта система состоит из:
Клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло в кулачковый фазовращатель или вытекает моторное масло из кулачкового фазовращателя в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation),
и Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка с помощью гидравлического сила моторного масла.
Моторное масло, вытекающее из клапана управления маслом CVVT, изменяет фазу кулачка. в направлении (опережение впуска/замедление выпуска) или в противоположном направлении (впуск Retard/Exhaust Advance) вращения двигателя за счет вращения ротора, соединенного с распределительный вал внутри фазовращателя.

Принцип работы
CVVT имеет механизм вращения лопасти ротора с создаваемой гидравлической силой. моторным маслом, подаваемым в камеру опережения или замедления в соответствии с Управление масляным клапаном CVVT.

[Системный режим CVVT]

| (1) Низкая скорость/низкая нагрузка | (2) Частичная нагрузка |
![]() |
![]() |
| (3) Низкая скорость/высокая нагрузка | (4) Высокая скорость/высокая нагрузка |
![]() |
![]() |
| Вождение Состояние |
Выхлопной клапан | Впускной клапан | ||
| Клапан Сроки |
Эффект | Клапан Сроки |
Эффект | |
| (1) Низкая скорость /Низкая нагрузка |
Полностью Продвигать |
* Нижний клапан клапана * Улучшение стабильности горения |
Полностью Замедлить |
* Нижний клапан клапана * Улучшение стабильности горения |
| (2) Частичная нагрузка | Замедлить | * Увеличение работы расширения * Снижение насосных потерь * Снижение НС |
Замедлить | * Снижение насосных потерь |
| (3) Низкая скорость /Высокая нагрузка |
Замедлить | * Увеличение работы расширения | Продвигать | * Предотвращение обратного потока на впуске (улучшение объемной эффективности) |
| (4) Высокая скорость /Высокая нагрузка |
Продвигать | * Снижение насосных потерь | Замедлить | * Улучшение объемной эффективности |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.



