Система контроля выбросов выхлопных газов

Описание и работа

Описание

Выбросы выхлопных газов (CO, HC, NOx) контролируются комбинацией модификаций двигателя. и добавление специальных компонентов управления.

Модификации камеры сгорания, впускного коллектора, распределительного вала и зажигания. система формирует базовую систему управления.

Эти элементы были интегрированы в высокоэффективную систему, которая контролирует выбросы выхлопных газов, сохраняя при этом хорошую управляемость и экономию топлива.

Контроль воздушно-топливной смеси Система [Система многоточечного впрыска топлива (MFI)]

Система MFI использует сигналы от подогреваемого кислородного датчика для активации и управления инжектор, установленный в коллекторе для каждого цилиндра, таким образом, точно регулируя соотношение топливно-воздушной смеси и снижение выбросов.

Это, в свою очередь, позволяет двигателю производить выхлопные газы надлежащего состава. чтобы разрешить использование трехкомпонентного катализатора. Трехкомпонентный катализатор предназначен для преобразовать три загрязняющих вещества [углеводороды (HC), монооксид углерода (CO) и оксиды азота (NOx)] на безвредные вещества. В программе два режима работы Система МФО.

1. 1

   Соотношение воздух/топливо в разомкнутом контуре управляется информацией, запрограммированной в ЕСМ.

2. 2

   Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре регулируется ECM на основе информации. поступает от кислородного датчика.