Характеристики вашего автомобиля

Руль

~2мин чтения

Электроусилитель руля (EPS)

В гидроусилителе руля используется электродвигатель, помогающий вам управлять автомобилем. Если двигатель выключен или система рулевого управления с усилителем выходит из строя, автомобиль все еще можно управлять, но это потребует повышенного усилия на рулевом управлении.

Электроусилитель руля управляется блоком управления усилителем руля, который определяет крутящий момент на рулевом колесе и скорость автомобиля, чтобы управлять двигателем.

Рулевое управление становится тяжелее по мере увеличения скорости автомобиля и становится легче по мере снижения скорости автомобиля для оптимального рулевого управления.

Если вы заметите какие-либо изменения в усилии, необходимом для руления в обычном режиме работу, обратитесь к авторизованному дилеру Киа для проверки гидроусилителя руля.

  • При управлении рулевым колесом при низкой температуре может возникать шум. Если температура повысится, шум, скорее всего, исчезнет. Это нормальное состояние.
  • Когда автомобиль стоит, а рулевое колесо повернуто до упора постоянно влево или вправо, рулевое колесо становится труднее поворачивать повернуть. Вспомогательная мощность ограничена для защиты двигателя от перегрева.

Со временем рулевое колесо вернется в нормальное состояние.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

При нормальной эксплуатации автомобиля могут возникать следующие симптомы:

  • Контрольная лампа EPS не загорается.
  • Рулевое управление становится тяжелым сразу после поворота ключа зажигания на. Это происходит, когда система выполняет диагностику системы EPS. Когда диагностика завершена, руль вернется в нормальное состояние.
  • Щелчок может быть слышен от реле EPS после выключателя зажигания. находится в положении ON или LOCK (OFF).
  • Шум двигателя может быть слышен, когда автомобиль стоит или движется на малой скорости. скорость движения.
  • Если система рулевого управления с электроусилителем не работает нормально, на комбинации приборов загорится сигнальная лампа. Руль может стать трудно контролировать или работать ненормально. Отведите свой автомобиль в обратитесь к авторизованному дилеру Kia и как можно скорее проверьте автомобиль.
  • Когда сигнальная лампа системы зарядки загорается из-за низкого напряжения (когда генератор или аккумулятор не работают нормально или неисправны), рулевое управление колесо может потребовать повышенного усилия на рулевом колесе.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.