Volante

Servosterzo elettrico (EPS)

Il servosterzo utilizza un motore elettrico che consente di guidare il veicolo. Se il motore è spento o il sistema di servosterzo è guasto, il veicolo può comunque essere guidato, ma sarà necessario esercitare una forza maggiore sul volante.

Il servosterzo elettrico è controllato dall'unità di controllo del servosterzo, che rileva la coppia sul volante e la velocità del veicolo per comandare il motore.

Lo sterzo diventa più pesante all'aumentare della velocità del veicolo e più leggero al diminuire della velocità, per garantire un controllo ottimale.

Se si notano variazioni nella forza necessaria per sterzare durante il normale funzionamento, rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per far controllare il servosterzo.

• A bassa temperatura, durante la manovra del volante può essere udibile un rumore. Se la temperatura aumenta, il rumore scomparirà probabilmente. Si tratta di una condizione normale.
• Quando il veicolo è fermo e il volante è girato al massimo costantemente a sinistra o a destra, il volante diventa più difficile da girare. L'assistenza è limitata per proteggere il motore dal surriscaldamento.

Col tempo, il volante tornerà alla condizione normale.

✽ NOTA

Durante il normale funzionamento del veicolo possono verificarsi i seguenti fenomeni:

• La spia EPS non si accende.
• Lo sterzo diventa pesante subito dopo aver portato la chiave di accensione su ON. Ciò accade quando il sistema esegue la diagnostica EPS. Al termine della diagnostica, lo sterzo tornerà normale.
• Può essere udito uno scatto dal relè EPS dopo che l'interruttore di accensione è stato portato in posizione ON o LOCK (OFF).
• Il rumore del motore può essere udibile quando il veicolo è fermo o si muove a bassa velocità.
• Se il sistema di servosterzo elettrico (EPS) non funziona correttamente, sul quadro strumenti si accende la spia di avvertimento. Lo sterzo potrebbe diventare difficile da controllare o funzionare in modo anomalo. Portare il veicolo presso un concessionario Kia autorizzato e farlo controllare il prima possibile.
• Quando la spia di avvertimento del sistema di ricarica si accende a causa di bassa tensione (quando l'alternatore o la batteria non funzionano correttamente o sono difettosi), lo sforzo sul volante potrebbe aumentare.