Kia Picanto: Шины/Диски/Сход-развал

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Подвесная система / Шины/Колеса / Выравнивание

Процедуры ремонта
Схождение передних колес
Когда с помощью имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для регулировки сход-развала для проверки углов установки передних колес всегда устанавливайте автомобиль на ровная поверхность с передними колесами, направленными прямо вперед.
Прежний до осмотра убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до заданное давление.
Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
Регулировка схождения
1.
Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
2.
Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
3.
Регулировать схождение, завинчивая или отвинчивая рулевую тягу. Регулировка носка должна быть путем поворота правой и левой рулевых тяг на одинаковую величину.
Схождение
Итого: 0,15° ± 0,2°
Индивидуальный: 0,075° ± 0,1°

4.
Завершив регулировку схождения, установите зажим сильфона и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги до указанного момента затяжки.
Момент затяжки:
49,0–53,9 Н·м (5,0–5,5 кгс·м, 36,2–39,8 фунт-фут)
Кэмбер и Кастер
Развал и Caster предварительно настроены на заводе, поэтому их не нужно скорректировано. Если развал и кастер не соответствуют стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем проверьте снова.
Европа, Австралия
Угол развала: -0,5° ± 0,5°
Угол кастера: 4,04° ± 0,5°
Общие, Ближний Восток, Россия, Европа (высокая подвеска)
Угол развала: -0,33° ± 0,5°
Угол кастера: 3,90° ± 0,5°
Отделка SX (экспорт)
Угол развала: -0,24° ± 0,5°
Угол кастера: 3,83° ± 0,5°
Схождение задних колес
Когда с помощью имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для регулировки сход-развала для проверки сход-развала всегда устанавливайте автомобиль на Поверхность уровня.
Перед осмотром убедитесь, что задняя система подвески находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачиваются до заданного давления.
Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
Палец на ноге предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно настраивать. Если схождение не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденный части, а затем снова проверьте.
Палец на ноге:
Европа, Австралия
Итого: 0,4° (+0,4°/-0,3°)
Индивидуальный: 0,15° ± 0,15°
Общие, Ближний Восток, Россия, Европа (высокая подвеска)
Итого: 0,23° ± 0,30°
Индивидуальный: 0,11° ± 0,15°
Отделка SX (экспорт)
Итого: 0,19° ± 0,30°
Индивидуальный: 0,09° ± 0,15°
Развал
Развал предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно настраивать. Если развал не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденный части, а затем снова проверьте.
Развал: -1,5°±0,5°
Колесо
Процедуры ремонта Последовательность затяжки гайки ступицы Затяните гайки ступицы следующим образом. Момент затяжки: 107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут) ...
Система контроля давления в шинах
Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. HECU 2. Кластер 3. Переключатель TPMS SET 4. Датчик скорости вращения колеса 5. Тоновое колесо Описание и работа Описание Косвенный пр...
Дополнительная информация:

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по эксплуатации: Автоматический климат-контроль система


Для предотвращения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла 1. Установите желаемую скорость вентилятора. позиция. 2. Выберите желаемую температуру. 3. Нажмите кнопку разморозки (). 4. Кондиционер будет включен в соответствии с обнаруженным окружающим температура и снаружи (свежий) воздух будет выбран автомат...

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Мотор люка


Процедуры ремонта осмотр 1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите обшивку крыши в сборе. (См. Кузов — «Обшивка крыши в сборе») 3. Снимите стеклоподъемник (A), ослабив крепежные винты. 4. Заземлите клеммы, как показано в таблице ниже, и проверьте ...