Система контроля давления в шинах

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. ГОЭУ 2. Кластер 3. Переключатель TPMS SET

4. Датчик скорости колеса 5. Тоновое колесо

Описание и работа

Описание

Система косвенного контроля давления в шинах (TPMS) С использованием сигнал скорости колеса от ESC, система анализирует поворот радиус шины и изменение жесткости шины для определения давления потеря. СКДП определяет недостаточную инфляцию путем расчета потери давления на основе заданное давление. Поэтому рекомендуемое давление должно быть повторно сохранено. нажатием кнопки SET после замены шин или сброса давления. скорректировано. Различия между прямым и непрямым TPMS

Косвенный TPMS	Прямая TPMS
Радиус поворота шины и изменение жесткости шины рассчитываются косвенно. Датчик давления воздуха в блоке устанавливать не нужно. рекомендуемое давление в шинах должно быть повторно сохранено после замены шины или регулировка давления воздуха (нажатием кнопки «SET»).	Давление внутри шины измеряется с помощью датчика, а затем по беспроводной связи передается на устройство. Требуется установка отдельного блока и четырех датчиков давления воздуха. Низкая производительность может возникать из-за частотных шумов, поскольку прямая TPMS использует метод беспроводной передачи.

Контрольная лампа низкого давления в шинах

1. 1
   Состояние включения

   • • Когда давление в шинах ниже допустимого порога
2. 2
   Состояние выключения

   • Когда сигнальная лампа низкого давления в шинах загорается из-за быстрой утечки, сигнальная лампа погаснет, если шина накачана выше уровня предупреждения порог.

Вмешательство в нормальную работу непрямой TPMS

Тип		Условия	Симптомы	Возможная причина
Условия вождения	Вождение на низкой скорости	Непрерывная езда со скоростью менее 25 км/ч	Предупреждение не выдано	Меньшая достоверность данных датчика скорости вращения колеса
	Вождение на высокой скорости	Непрерывная езда со скоростью более 120 км/ч	Низкая производительность	Характеристики шин
	Замедление/ускорение	Быстрое ускорение/торможение	Задержка предупреждения	Отсутствие эффективной информации
Состояние дороги		Крутой поворот или кривая дорога	Задержка предупреждения	Отсутствие эффективной информации
Состояние дорожного покрытия		Немощеное или скользкое дорожное покрытие	Задержка предупреждения	Отсутствие эффективной информации
Цепь противоскольжения		Цепи противоскольжения устанавливаются на шины автомобиля.	Предупреждение не выдано	Меньшая достоверность данных датчика скорости вращения колеса

Поиск неисправностей

Поиск неисправностей

Симптом	Возможная причина	Средство
Низкий сигнальная лампа давления в шинах загорается при правильном давлении в шинах / низком контрольная лампа давления в шинах не загорается при низком давлении	Кнопка SET не была нажата после замены шин или регулировки давления воздуха.	1 Проверьте давление воздуха. 2 Убедитесь, что процедура кодирования варианта колесного диска выполнена правильно. Если код не соответствует параметрам автомобиля, например, размеру колес и т. д. повторить процедуру. 3 Проверьте рекомендуемый уровень давления в шинах и нажмите кнопку SET. Не нажимайте кнопку SET, не проверив давление воздуха. Сигнальная лампа может не загораться при движении с установленными цепями противоскольжения или при движении по грунтовым дорогам.
	Кнопка SET была нажата с неправильным давлением. НАБОР кнопка была нажата при низком давлении без накачивания шин(ы) заданному давлению (независимо от горящей сигнальной лампы). Кнопка SET была нажата при чрезмерно или недостаточно накачанных шинах. Кнопка SET была нажата при значительной разнице в давлении между шинами.
	При движении с установленными цепями противоскольжения
	При движении в основном по грунтовым/извилистым дорогам

Процедуры ремонта

осмотр

Процедура косвенного сброса TPMS

1. 1
   Отрегулируйте давление во всех 4 шинах до рекомендуемого давления воздуха.
2. 2
   Нажмите кнопку SET более 3 секунд, чтобы сохранить давление.
3. 3
   Проверьте, мигает ли сигнальная лампа системы в течение 4 секунд. (выключить после мигания)
4. 4
   Выполните процедуру обучения через вождение.

Процедура диагностики с помощью диагностического прибора

Выполните косвенное кодирование варианта TPMS с помощью диагностического прибора в случае замены модуля ESC.