Kia Picanto: Люк на крыше / Мотор люка
Процедуры ремонта
1.
|
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
|
2.
|
Снимите обивку крыши в сборе.
(См. Кузов — «Обшивка крыши в сборе»)
|
3.
|
Снимите стеклоподъемник (А) после ослабления крепежных винтов.
|
4.
|
Заземлите клеммы, как указано в таблице ниже, и убедитесь, что люк работает в соответствии с таблицей ниже.
|
5.
|
Делать
эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему,
Найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные данные
тесты показывают, что двигатель люка неисправен; замени это.
Терминал
|
Тест
состояние
|
Тест: Желаемый результат
|
3
|
IG2 ВКЛ.
|
Проверьте напряжение на землю:
Должно быть напряжение батареи.
|
1
|
Под всеми
условия
|
Проверьте целостность соединения с землей:
Должна быть преемственность.
|
6
|
Под всеми
условия
|
Проверьте напряжение на землю:
Должно быть напряжение батареи.
|
|
Сброс люка
В любое время
аккумулятор автомобиля отключен или разряжен, или вы используете
аварийная ручка для управления люком, вы должны сбросить люк
система следующим образом:
1.
|
Поверните ключ зажигания в положение ON.
|
2.
|
В зависимости от положения люка сделайте следующее.
(1)
|
Если люк полностью закрыт или наклонен:
Нажимайте кнопку TILT до тех пор, пока люк полностью не поднимется вверх.
|
(2)
|
В случае, если люк открывается сдвижным механизмом:
Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE более 5 секунд, пока люк полностью не закроется.
Нажимайте кнопку TILT до тех пор, пока люк полностью не поднимется вверх.
|
|
3.
|
Отпустите кнопку НАКЛОН.
|
4.
|
Нажимать
и удерживайте кнопку TILT еще раз, пока люк не вернется в исходное положение.
исходное положение TILT после его поднятия немного выше, чем
максимальное положение НАКЛОНА.
|
Когда это будет завершено, система люка сбрасывается.
Защита перегретого двигателя
В
чтобы защитить перегретый двигатель люка с помощью непрерывного двигателя
работы, ЭБУ люка контролирует время работы и время охлаждения двигателя.
следующим образом;
1.
|
ЭБУ люка определяет время работы двигателя.
|
2.
|
Двигатель может работать непрерывно в течение 1-го цикла.
|
3.
|
Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 1-го запуска.
|
4.
|
И затем двигатель не работает в течение 1-го времени охлаждения.
|
5.
|
Двигатель работает в течение 2-го периода работы при продолжении работы двигателя после 1-го периода охлаждения.
|
6.
|
Двигатель, который работает непрерывно, останавливается после 2-го запуска.
|
7.
|
Двигатель не работает во время второго охлаждения.
|
8.
|
Двигатель повторяет 2-е время работы и 2-е время охлаждения при продолжающейся работе двигателя.
–
|
В случае, если двигатель не работает непрерывно, время работы, ограниченное для защиты от перегрева двигателя, увеличивается.
|
–
|
Время работы двигателя сбрасывается на «0», если аккумулятор или предохранитель повторно подключаются после отключения, разрядки или перегорания.
|
|
Защита перегретого двигателя
В
чтобы защитить перегретый двигатель люка с помощью непрерывного двигателя
работы, ЭБУ люка контролирует время работы и время охлаждения двигателя.
как следующие.
1.
|
ЭБУ люка в крыше определяет время работы двигателя.
|
2.
|
Двигатель может работать непрерывно в течение 1-го цикла.
|
3.
|
Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 1-го запуска.
|
4.
|
И затем двигатель не работает в течение 1-го времени охлаждения.
|
5.
|
Двигатель работает в течение 2-го периода работы при продолжении работы двигателя после 1-го периода охлаждения.
|
6.
|
Двигатель, который работает непрерывно, останавливается после 2-го запуска.
|
7.
|
Двигатель не работает во время второго охлаждения.
|
8.
|
Двигатель повторяет 2-е время работы и 2-е время охлаждения при продолжающейся работе двигателя.
–
|
В случае, если двигатель не работает непрерывно, время работы, ограниченное для защиты от перегрева двигателя, увеличивается.
|
–
|
Время работы двигателя сбрасывается на «0», если аккумулятор или предохранитель повторно подключаются после отключения, разрядки или перегорания.
|
Т1: 120 ± 10 с, Т2: 18 ± 2 с,
Т3: 9 ± 2 сек., Т4: 18 ± 2 сек.
|
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
Процедуры ремонта
осмотр
1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите линзу картографического фонаря (A).
3. Удалить карту...
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента
1. Рычаг и щетка стеклоочистителя 2. Переключатель стеклоочистителя и омывателя 3. Шланг и сопло омывателя ветрового стекла 4. Мотор стеклоочистителя и рычажный механизм ...
Дополнительная информация:
Индикатор переключения механической коробки передач (если
оборудован)
Этот индикатор информирует, какая передача желательна
во время движения для экономии топлива.
• Переключение вверх: ▲2,
▲3, ▲4,
▲5
Например
: Указывает, что переключение вверх
в
Желательна 3-я передача (в настоящее время
рычаг переключения передач находится в положении 2 или 1
механизм ...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
До работы над интерьером
лампы, убедитесь, что кнопка «OFF»
в депрессии, чтобы не сжечь
пальцы или получить удар электрическим током.
1. С помощью плоской отвертки осторожно
подденьте крышку объектива от лампы
Корпус.
2. Снимите лампочку, потянув за нее.
прямо.
...