Kia Picanto: система зарядки / преобразователь постоянного тока в постоянный

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Электрическая система двигателя / Система зарядки / Преобразователь постоянного тока в постоянный

Описание и работа

Описание

Должный к значительно более частому возникновению пусковых операций, возникающая электрическая нагрузка часто приводит к провалам напряжения в автомобильная сеть.

В для стабилизации питания для некоторых чувствительных к напряжению электрические компоненты, преобразователь постоянного тока в постоянный используется вместе с функция ИСГ.

Преобразователь постоянного тока в постоянный подает на реле напряжение, которое также остается постоянным во время операции пуска.

Преобразователь постоянного тока в постоянный установлен за перчаточным ящиком.

С помощью измерительные провода для входного напряжения и пускового реле, электроники решить, подается ли питание на выход через байпас или Преобразователь постоянного тока в постоянный.

В в режиме байпаса напряжение бортовой сети не подается через преобразователь DC/DC, а точнее передается непосредственно на выходы. В бустерная фаза, напряжение автомобиля адаптируется.

Принцип работы

•	В режим ISG, если питание аудиосистемы выключается по просадке во время работы функции «Автозапуск» или «Запуск на холостом ходу», замените Преобразователь постоянного тока в постоянный.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Преобразователь постоянного тока в постоянный

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Удаление

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов (внутри и снаружи) — «Нижняя панель аварийной площадки»)

3.	Отсоедините разъем преобразователя постоянного тока в постоянный (А).

Снимите преобразователь постоянного/постоянного тока (В) после удаления гайки и винта.

Установочная гайка преобразователя постоянного тока в постоянный:

4,0–6,0 Н·м (0,4–0,6 кгс·м, 3,0–4,4 фунт-фут)

Монтаж

После повторное подключение отрицательного кабеля аккумулятора, функция ISG не работает пока система не стабилизируется, около 4 часов. Если отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора во время ремонтных работ для автомобиль, оснащенный функцией AMS, повторная калибровка датчика аккумулятора Процедуру следует выполнять после окончания ремонтных работ.

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

Генератор

Технические характеристики Спецификация ▷ 13,5 В, 120 А [только ISG] Элемент Спецификация Номинальное напряжение 13,5 В, 120 А Частота вращения 1000 ...

Батарея

Технические характеристики Спецификация ▷ CMF45L-DIN Элемент Спецификация Емкость [20 ч/5 ч] (Ач) 45/36 Сила тока при холодном пуске ( ...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Топливный насос

Процедуры ремонта осмотр [Топливный насос] 1.Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) провод аккумулятора. 2. Снимите узел топливного насоса. 3. Проверьте работу двигателя, подключив разъем топливного насоса (A), питание (№ 2) и массу (№ 4). Пин № ...

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по эксплуатации: Обогрев форсунки омывателя

Подогрев форсунок омывателя с функцией размораживания форсунки омывателя замерзают погода. Включится обогрев форсунки омывателя и выключается автоматически при включении зажигания выключатель находится в положении ON или когда двигатель работает в следующих условиях: - Включается при температуре наружного воздуха ниже 5°C, ...