Kia Picanto: электрическая система двигателя
Технические характеристики
Свеча зажигания
Элемент
|
Спецификация
|
Тип
|
ELR11ISPC8+
|
Зазор
|
0,7 - 0,8 мм
(0,028–0,31 дюйма)
|
Генератор
▷ 13,5 В, 120 А [только ISG]
Элемент
|
Спецификация
|
Номинальное напряжение
|
13,5 В, 120 А
|
Скорость в использовании
|
1000–18 000 об/мин
|
Регулятор напряжения
|
IC регулятор встроенного типа
|
Регулятор типа интерфейса ECM
|
LIN-связь
|
Напряжение настройки регулятора (внутренний режим)
|
14,5 ± 0,3 В
|
Соединитель
|
1 контакт (COM)
|
Тип шкива
|
ОАП
|
▷ 13,5 В, 90 А [НЕ ISG]
Элемент
|
Спецификация
|
Номинальное напряжение
|
13,5 В, 90 А
|
Скорость в использовании
|
1000–18 000 об/мин
|
Регулятор напряжения
|
IC регулятор встроенного типа
|
Регулятор типа интерфейса ECM
|
LIN-связь
|
Напряжение настройки регулятора (внутренний режим)
|
14,5 ± 0,3 В
|
Соединитель
|
1 контакт (COM)
|
Тип шкива
|
ОАП
|
|
OAP: Обгонный шкив генератора
|
Батарея
▷ CMF45L-DIN
Элемент
|
Спецификация
|
Емкость [20 ч/5 ч] (Ач)
|
45/36
|
Холодный пусковой ток (А)
|
410 (САЕ) / 410 (EN)
|
Резервная мощность (мин)
|
80
|
▷ AGM50L-DIN
Элемент
|
Спецификация
|
Емкость [20 ч/5 ч] (Ач)
|
50/40
|
Холодный пусковой ток (А)
|
560 (САЕ) / 560 (EN)
|
Резервная мощность (мин)
|
80
|
|
•
|
Описание типа модели
|
|
•
|
Холодный
Пусковой ток (CCA): ток холодного пуска — это показатель, используемый в
аккумуляторной промышленности, чтобы определить способность батареи запускать двигатель в
холодные температуры.
|
|
–
|
номинал — это количество ампер, которое может выдать новый, полностью заряженный аккумулятор.
при -18 °C (-0,4 °F) в течение 30 секунд, при поддержании напряжения при
не менее 7,2 вольта для 12-вольтовой батареи.
|
|
–
|
Чем выше рейтинг CCA, тем выше пусковая мощность аккумулятора.
|
|
•
|
БРОНИРОВАТЬ
ЕМКОСТЬ (RC): Резервная емкость — это рейтинг аккумуляторной промышленности, определяющий
способность аккумулятора питать автомобиль с неработающим генератором
или ремень вентилятора.
|
|
–
|
рейтинг — это количество минут, в течение которых батарея может работать при температуре 26,7 °C (80 °F).
разряжал током 25 ампер и поддерживал напряжение 10,5 вольт на 12 вольт
батарея.
|
|
–
|
Чем выше рейтинг резерва, тем дольше ваш автомобиль может работать в случае отказа генератора переменного тока или ремня вентилятора.
|
|
|
Тип БКИ
Емкость
(5 ч/20 ч)
|
Длина
|
Ширина
|
Высота
|
Общая высота
|
Д (мм)
|
Ш (мм)
|
Хм)
|
ТН (мм)
|
28/35
|
188 - 192
|
126 - 130
|
198 - 202
|
218 - 222
|
32/40
|
194 - 198
|
133 - 137
|
199 - 203
|
223 - 227
|
36/45
|
203 - 207
|
173 - 177
|
200 - 204
|
221 - 225
|
44/55
|
213 - 217
|
173 - 177
|
198 - 202
|
218 - 222
|
48/60
|
228 - 232
|
173 - 177
|
200 - 204
|
221 - 225
|
54/68
|
258 - 262
|
173 - 177
|
198 - 202
|
220 - 224
|
56/70
|
258 - 262
|
173 - 177
|
198 - 202
|
223 - 227
|
64/80
|
274 - 278
|
170 - 174
|
198 - 202
|
221 - 225
|
70/88
|
349 - 353
|
172 - 176
|
186 - 200
|
183 - 187
|
72/90
|
300 - 304
|
170 - 174
|
200 - 204
|
221 - 225
|
76/95
|
294 - 298
|
172 - 176
|
198 - 202
|
220 - 224
|
80/100
|
326 - 330
|
170 - 174
|
203 - 207
|
225 - 229
|
Тип DIN
Емкость
(5ч/20ч)
|
Длина
|
Ширина
|
Высота
|
Общая высота
|
Д (мм)
|
Ш (мм)
|
Хм)
|
ТН (мм)
|
36/45
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
48/60
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
54/68
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
64/80
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
72/90
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
80/100
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
88/110
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
Тип AGM DIN
Емкость
(5ч/20ч)
|
Длина
|
Ширина
|
Высота
|
Общая высота
|
Д (мм)
|
Ш (мм)
|
Хм)
|
ТН (мм)
|
40/50
|
205 - 207
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
48/60
|
227 - 229
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
56/70
|
276 - 278
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
64/80
|
312 - 314
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
72/90
|
351 - 353
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
84/105
|
392 - 394
|
173 - 175
|
164 - 168
|
188 - 190
|
|
Стартер
▷12 В, 1,2 кВт: только ISG
Элемент
|
Спецификация
|
Номинальное напряжение
|
12 В, 1,2 кВт
|
Количество зубьев шестерни
|
13
|
Производительность
[Без нагрузки, 11,5 В]
|
Ампер
|
Макс. 117 А
|
Скорость
|
Мин. 3200 об/мин
|
▷12 В, 0,85 кВт: НЕ ISG
Элемент
|
Спецификация
|
Номинальное напряжение
|
12 В, 0,85 кВт
|
Количество зубьев шестерни
|
13
|
Производительность
[Без нагрузки, 11,5 В]
|
Ампер
|
Макс. 85 А
|
Скорость
|
Мин. 3700 об/мин
|
Элемент
|
Н·м
|
кгс·м
|
фунт·фут
|
Болт крепления катушки зажигания
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
7,2 - 8,7
|
Свеча зажигания
|
14,7 - 24,5
|
1,5 - 2,5
|
10,9 - 18,1
|
Гайка крепления клеммного кабеля генератора (B+)
|
13,7 - 17,7
|
1,4 - 1,8
|
10,1 - 13,0
|
Верхний болт крепления генератора
|
29,4 - 41,2
|
3,0 - 4,2
|
21,7 - 30,4
|
Болт нижнего крепления генератора
|
21,6 - 32,4
|
2,2 - 3,3
|
15,9 - 23,8
|
Гайка затяжки положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи
|
7,8 - 9,8
|
0,8 - 1,0
|
5,8 - 7,2
|
Гайка затяжки отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи
|
4,0–6,0
|
0,4 - 0,6
|
3,0 - 4,4
|
Болт крепления кронштейна крепления аккумуляторной батареи
|
9,0 - 14,0
|
0,9 - 1,4
|
6,6 - 10,3
|
Болт крепления поддона аккумуляторной батареи
|
9,0 - 14,0
|
0,9 - 1,4
|
6,6 - 10,3
|
Болт крепления кабеля датчика аккумуляторной батареи
|
27,0 - 33,0
|
2,7 - 3,3
|
19,9 - 24,3
|
Гайка крепления клеммного кабеля стартера (B+)
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
7,2 - 8,7
|
Болт крепления стартера
|
42,2 - 53,9
|
4,3 - 5,5
|
31,1 - 39,8
|
Крепежный болт преобразователя постоянного/постоянного тока
|
4,0–6,0
|
0,4 - 0,6
|
3,0 - 4,4
|
Специальные сервисные инструменты
|
Специальные сервисные инструменты
|
Название/номер инструмента
|
Иллюстрация
|
Описание
|
Ключ для снятия шкива генератора
09373-27000
|
|
Используется для снятия/установки шкива генератора
|
Процедуры ремонта
Удаление
1. Поверните
шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой на
крышка цепи и масляный насос в сборе для установки поршня цилиндра №1
на вершину де...
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
① Блок управления двигателем ② Аккумулятор
③ Генератор ④ Стартер ⑤ Комбинация приборов
⑥ Замок зажигания или кнопка пуска/остановки ⑦ Датчик аккумуляторной батареи
⑧ Капюшон...
Дополнительная информация:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для максимальной удерживающей системы
защиты, ремни безопасности всегда должны
использоваться всякий раз, когда автомобиль
движущийся.
Ремни безопасности наиболее эффективны, когда
спинки сидений находятся в вертикальном положении.
Дети в возрасте 12 лет и младше должны
всегда должным образом удерживаться в
заднее сиденье. Никогда ...
Процедуры ремонта
осмотр
1. Измерьте сопротивление между клеммами резистора вентилятора.
2. измеренное сопротивление не соответствует спецификации, необходимо заменить резистор вентилятора. (после снятия резистора)
Замена
1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2.Удалите ...
Временная цепь
Система зарядки