Kia Picanto: Модуль управления SRSCM/SRS (SRSCM)

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Сдержанность / SRSCM / Модуль управления SRS (SRSCM)

Описание и работа

Описание

Основная цель SRSCM (Контроль системы дополнительных удерживающих устройств Модуль) состоит в том, чтобы различать событие, требующее ограничения развертывание системы и событие, которое этого не делает. SRSCM должен решить использовать или нет удерживающую систему. После определения того преднатяжителей и/или срабатывания подушки безопасности, SRSCM должен подать достаточную мощность на преднатяжители и пиропатроны подушек безопасности, чтобы инициировать развертывание.

SRSCM определяет, что воздействие может потребовать развертывания преднатяжителей и подушек безопасности по данным, полученным от датчиков удара и другие компоненты в сочетании с функцией безопасности.

SRSCM не будет готов обнаружить аварию или активировать удерживающую систему. системные устройства, пока сигналы в схеме SRSCM не стабилизируются.

Это возможно, что SRSCM может активировать удерживающие устройства безопасности примерно через 3 секунды, но гарантирует полную работоспособность после доказывание завершено.

SRSCM должен выполнить процедуру диагностики и зажечь готовность системы. индикатор при включении. Система должна выполнять непрерывную диагностику рутина и обеспечить оповещение о неисправности с помощью индикатора сигнальной лампы в случае обнаружения неисправности. Последовательная диагностическая связь интерфейс будет использоваться для облегчения обслуживания системы управления удерживающими устройствами система.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Модуль управления дополнительной удерживающей системой

Процедуры ремонта

Замена

1.	Выньте ключ зажигания из автомобиля.

2.	Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.

3.	Снимите напольную консоль в сборе. (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

4.	Отсоедините разъем (A) модуля управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM).

5.	Ослабьте болты и снимите модуль управления дополнительной системой безопасности (А).

6.	Установите в порядке, обратном снятию.

Вариантное кодирование

После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру «Вариантное кодирование».

1)	На Режим кодирования варианта SRSCM, контрольная лампа подушки безопасности периодически загорается мигает (ВКЛ: 0,5 сек., ВЫКЛ.: 0,5 сек.) до тех пор, пока кодировка не станет нормальной. завершенный.

Если кодирование варианта не удалось, будет отображаться DTC B1762 (ошибка кодирования ACU) и загорится контрольная лампа.

В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования после подтверждения причины в «DTC Fault State Information».

Вариант Кодирование может выполняться до 255 раз, но если число кодирований работа превышает 255 раз, DTC B1683 (превышение максимального кодового числа) будет отображается, и SRSCM необходимо заменить.

Если напряжение аккумуляторной батареи низкое (менее 9 В), будет зарегистрирован DTC B1102. отображается. В этом случае сначала зарядите аккумулятор и затем выполните процедуру вариантного кодирования.

DTC B1762 (Ошибка кодирования ACU) и B1102 (Низкое напряжение батареи) могут отображаться одновременно.

Процедура кодирования вариантов

■ Тип On-Line в GDS

1.	Зажигание «ВЫКЛ», подключить ГРС.

2.	Зажигание «ВКЛ» и двигатель «ВЫКЛ» выбирают название автомобиля и систему подушек безопасности.

3.	Выберите вариантный режим кодирования.

4.	Следуйте инструкциям на экране, как показано ниже.

1) Начальный экран кодирования вариантов ACU

2) Экран ввода VIN-кода

3) Рабочий экран варианта кодирования-1

4) Рабочий экран варианта кодирования-2

5) Вариантное кодирование завершено

1) Этот экран открывается, когда вы снова пытаетесь выполнить вариантное кодирование на SRSCM, который уже выполнил вариантное кодирование.

2) Экран сбоя связи

■ Автономный тип в GDS (можно использовать, когда нет подключения к Интернету)

1) Начальный экран кодирования вариантов ACU

2) Экран ввода кода кодирования ACU

3) Экран перепроверки ввода кода ACU Coding

4) Рабочий экран варианта кодирования-1

5) Рабочий экран варианта кодирования-2

6) Вариантное кодирование завершено

SRSCM

...

Датчик фронтального удара (FIS)

Описание и работа Описание • Датчик лобового столкновения (FIS) установлен в переднем концевом модуле (FEM). • ФИС ...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Люк на крыше.

Процедуры ремонта Замена 1. Снимите люк в сборе. (См. Люк в крыше — «Узел люка») 2. Снимите узел направляющей капельницы (A) после ослабления крепежных винтов. 3.Отсоедините задний капельник (A) после ослабления крепежных винтов. 4. Снимите стопор (А) b...

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по ремонту и обслуживанию: Интеркулер

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Воздушная решетка интеркулера 2. Интеркулер 3. Электромагнитный клапан управления клапаном рециркуляции (RCV) и вакуумный шланг 4. Клапан рециркуляции (RCV) 5. Шланг клапана рециркуляции (RCV) 6. Верхний монтажный кронштейн интеркулера и изолятор 7. Интеркулер.. .