Запуск от внешнего источника

Подключение проводов для запуска от внешнего источника Запуск от внешнего источника
Запуск от внешнего источника может быть опасен при неправильном выполнении. Чтобы не допустить травм себя или повреждения автомобиля или аккумуляторной батареи, выполняйте процедуру запуска от внешнего источника.

При сомнениях настоятельно рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту или в службу эвакуации для запуска автомобиля от внешнего источника.

ВНИМАНИЕ
Используйте только систему на 12 В. Применение источника питания на 24 В (либо двух 12-вольтовых батарей, соединённых последовательно, либо мотор-генераторной установки на 24 В) может необратимо повредить стартер на 12 В, систему зажигания и другие электрические детали.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумуляторная батарея
Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, так как это может привести к разрыву или взрыву батареи и серьёзной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумуляторная батарея
• Держите открытое пламя и искры подальше от аккумуляторной батареи. Батарея выделяет водородный газ, который может взорваться при контакте с пламенем или искрами.

• Не пытайтесь запустить автомобиль от внешнего источника, если разряженная батарея замерзла или если уровень электролита низкий; батарея может разорваться или взорваться.

Порядок запуска от внешнего источника 1. Убедитесь, что вспомогательная батарея имеет напряжение 12 В и что её отрицательная клемма заземлена. 2. Если вспомогательная батарея установлена на другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей. 3. Выключите все ненужные электрические потребители. 4. Подключите провода для запуска в точности в последовательности, показанной на предыдущем рисунке. Сначала подсоедините один конец провода к положительной клемме разряженной батареи (1), затем другой конец — к положительной клемме вспомогательной батареи (2). 5. Далее подсоедините один конец второго провода к отрицательной клемме вспомогательной батареи (3), затем другой конец — к надёжной неподвижной металлической точке (например, к проушине для подъёма двигателя) на расстоянии от батареи (4). Не подключайте его к движущимся деталям и не располагайте рядом с ними, когда двигатель прокручивается стартером. Не подключайте провод от отрицательной клеммы вспомогательной батареи к отрицательной клемме разряженной батареи. Не допускайте контакта проводов с чем-либо, кроме правильных клемм батареи или правильной точки массы.

Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей при подключении проводов.

ВНИМАНИЕ - Провода аккумуляторной батареи
Не подключайте провод для запуска от отрицательной клеммы вспомогательной батареи к отрицательной клемме разряженной батареи.

Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи с выбросом электролита.

6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной батареей и дайте ему поработать на 2000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей. Если причина разрядки аккумуляторной батареи не очевидна, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки автомобиля. Запуск толканием
Автомобили с механической коробкой передач не следует запускать толканием, так как это может повредить систему контроля выбросов. Автомобили с автоматической коробкой передач запускать толканием нельзя.

Следуйте указаниям этого раздела при запуске от внешнего источника.

ВНИМАНИЕ
Никогда не буксируйте автомобиль для его запуска, так как резкий рывок вперёд при запуске двигателя может привести к столкновению с буксирующим автомобилем.