Kia Rio: Шины и диски / Маркировка боковин шин

Эта информация идентифицирует и описывает основные характеристики шины, а также предоставляет идентификационный номер шины (TIN) для стандарта безопасности сертификация. ИНН можно использовать для идентификации шины в случае отзыва.

1. Производитель или торговая марка

Отображается производитель или торговая марка.

2. Обозначение размера шин

На боковину шины нанесено обозначение размера шины. Вам это понадобится информацию при выборе сменных шин для вашего автомобиля. Следующее объясняет что означают буквы и цифры в обозначении размера шин.

Пример обозначения размера шины:

(Эти числа приведены только в качестве примера; обозначение размера вашей шины может варьируются в зависимости от вашего автомобиля.)

П205/55Р16 89Х

P - применимый тип транспортного средства (шины с префиксом "P" предназначены для использование на легковых автомобилях или легких грузовиках; однако не все шины имеют эту маркировку).
205 - Ширина шины в миллиметрах.
55 - Соотношение сторон. Высота профиля шины в процентах от ее ширины.
R - код конструкции шины (радиальный).
16 - Диаметр обода в дюймах.
89 - индекс нагрузки, числовой код, связанный с максимальной нагрузкой, которую может выдержать шина. нести.
H - Символ рейтинга скорости. Дополнительные сведения см. в таблице рейтинга скорости в этом разделе. информация.

Обозначение размера колеса

Колеса также отмечены важной информацией, которая вам понадобится, если вы когда-либо заменить один. Ниже поясняется, что означают буквы и цифры в колесе. размер обозначение означает.

Пример обозначения размера колеса: 6.0JX16

6.0 - Ширина обода в дюймах.
J - Обозначение контура обода.
16 - Диаметр обода в дюймах.

Рейтинг скорости шин

В приведенной ниже таблице перечислены многие из различных рейтингов скорости, используемых в настоящее время. для легковых автомобилей. Рейтинг скорости является частью обозначения размера шин на боковина шины. Этот символ соответствует расчетному максимальному значению этой шины. безопасная рабочая скорость.

3. Проверка срока службы шин (ИНН: идентификационный номер шины)

Любые шины старше 6 лет на дату изготовления (включая запасное колесо) следует заменить на новое. Вы можете узнать дату изготовления на боковине шины (возможно, на внутренней стороне колеса) с указанием кода DOT. Код DOT представляет собой серию цифр на шине, состоящую из цифр и английского языка. буквы. Дата изготовления обозначается четырьмя последними цифрами (символами) кода DOT.

ТОЧКА: ХХХ ХХХ ОООО

Передняя часть DOT означает номер заводского кода, размер шины и рисунок протектора. а последние четыре цифры указывают неделю и год изготовления.

Например:

DOT XXXX XXXX 1619 означает, что шина была произведена на 16-й неделе 2019.

ВНИМАНИЕ - Возраст шин

Замените шины в рекомендованные сроки. Несвоевременная замена шин как рекомендовано, может привести к внезапному выходу из строя шины, что может привести к потере контроль и авария.

4. Состав и материал слоя шины.

Количество слоев или слоев ткани с резиновым покрытием в шине. Производители шин также необходимо указать материалы в шине, в том числе сталь, нейлон, полиэстер, и другие. Буква «R» означает радиальную многослойную конструкцию; буква "Д" означает диагональ или диагональная конструкция; а буква «В» означает конструкцию с диагональным ремнем.

5. Максимально допустимое давление накачки

Это число является наибольшим давлением воздуха, которое должно быть помещено в шина. Не превышайте максимально допустимое давление накачки. Обратитесь к шине Информационная табличка о загрузке для рекомендуемого давления накачки.

6. Максимальная грузоподъемность

Это число указывает максимальную нагрузку в килограммах и фунтах, которую можно перевозить. по шине. При замене шин на автомобиле всегда используйте шину с та же грузоподъемность, что и у шины, установленной на заводе.

7. Единая классификация качества шин.

Классы качества можно найти, где это применимо, на боковине шины между протектором плечо и максимальная ширина сечения.

Например:

БОТОВАЯ ОДЕЖДА 440
ТЯГА А
ТЕМПЕРАТУРА А

Износ протектора

Степень износа протектора — это сравнительная оценка, основанная на скорости износа шины. при тестировании в контролируемых условиях на указанном государственном испытательном курсе. Для Например, шина класса 150 будет изнашиваться в полтора раза (1½), а также на правительственном уровне. Конечно, как шина с оценкой 100.

Относительная производительность шин зависит от фактических условий их эксплуатации. использования, однако, и может значительно отклоняться от нормы из-за различий в вождении привычки, методы обслуживания и различия в характеристиках дорог и климате.

Шины со временем изнашиваются, даже если они не используются. Независимо от остатка протектора, мы рекомендуем заменять шины примерно через шесть (6) лет нормальной службы. Нагрев, вызванный жарким климатом или частыми условиями высокой нагрузки может ускорить процесс старения.

Эти марки наносятся на боковины шин легковых автомобилей. Шины доступное в качестве стандартного или дополнительного оборудования на ваших автомобилях, может отличаться в зависимости от оценить.

Тяга - AA, A, B и C

Классы тяги, от высшего к низшему: AA, A, B и C. Эти классы представляют способность шин останавливаться на мокром асфальте, измеренную в контролируемых условиях. условия на установленных государственных испытаниях поверхностей из асфальта и бетона. Шина с пометкой C может иметь плохие тяговые характеристики.

Класс сцепления, присвоенный этой шине, основан на тяге при прямолинейном торможении. тесты и не включают ускорение, прохождение поворотов, аквапланирование или пиковое сцепление характеристики.

Температура -A, B и C

Температурные классы: A (самый высокий), B и C, представляющие сопротивление шины. к выделению тепла и его способности рассеивать тепло при испытании под контролируемым условия на указанном испытательном колесе в помещении.

Постоянная высокая температура может привести к разрушению материала шины и сократить срок службы шины, а чрезмерная температура может привести к внезапному выходу шины из строя. Оценки B и A представляют собой более высокие уровни производительности на лабораторном испытательном колесе, чем минимум, требуемый по закону.