Давление воздуха: количество воздуха внутри шины, давящего наружу на шину. Атмосферное давление выражается в килопаскалях (кПа) или фунтах на квадратный дюйм (psi).
Вес аксессуаров: общий вес дополнительных аксессуаров. Некоторый примерами дополнительных аксессуаров являются интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия, сиденья с электроприводом, и кондиционер.
Соотношение сторон: отношение высоты шины к ее ширине.
Ремень: слой корда с резиновым покрытием, расположенный между слоями и ступить. Шнуры могут быть изготовлены из стали или других армирующих материалов.
Борт: Борт шины состоит из стальных проволок, обернутых стальными кордами, которые удерживают шина на обод.
Bias Ply Tire: пневматическая шина, в которой слои уложены под разными углами. под углом менее 90 градусов к центральной линии протектора.
Давление в холодных шинах: давление воздуха в шине, измеряемое в килопаскалях. (кПа) или фунтов на квадратный дюйм (psi) до того, как шина нагреется от вождения.
Снаряженная масса: это означает массу автомобиля со стандартным и дополнительным комплектация с максимальным запасом топлива, масла и охлаждающей жидкости, но без пассажиров и груз.
Маркировка DOT: Код DOT включает в себя идентификационный номер шины (TIN), буквенно-цифровое обозначение, которое также может идентифицировать производителя шин, производство завод, марка и дата производства.
GVWR: номинальная полная масса автомобиля
GAWR FRT: Номинальная полная нагрузка на переднюю ось.
GAWR RR: Номинальная полная масса заднего моста.
Предполагаемая внешняя боковина: сторона асимметричной шины, которая всегда должна лицом наружу при установке на транспортном средстве.
Килопаскаль (кПа): метрическая единица атмосферного давления.
Шина для легких грузовиков (LT): шина, обозначенная производителем как предназначенная в первую очередь для для использования на легких грузовиках или многоцелевых пассажирских транспортных средствах.
Индекс нагрузки: присвоенный номер в диапазоне от 1 до 279, который соответствует грузоподъемность шины.
Номинальная нагрузка: максимальная нагрузка, которую шина рассчитана на данное давление. давление.
Максимальное давление накачки: максимальное давление воздуха, до которого холодная шина может быть надутым. Максимальное давление воздуха формируется на боковой стенке.
Максимальная номинальная нагрузка: номинальная нагрузка на шину при максимально допустимом накачивании. давление для этой шины.
Максимальная загруженная масса автомобиля: сумма снаряженной массы; вспомогательный вес; транспортное средство вес емкости; и вариантов изготовления масса.
Нормальный вес пассажиров: количество пассажиров, на которое рассчитано транспортное средство. умножить на 68 кг (150 фунтов).
Распределение пассажиров: специальные места для сидения.
Боковина, обращенная наружу: Сторона асимметричной шины, имеющая особую сторона, обращенная наружу при установке на транспортном средстве. Боковина, обращенная наружу, несет белые буквы или маркировка производителя, бренда и/или названия модели, выше или глубже, чем такие же молдинги на внутренней облицовке боковины.
Пассажирская (P-метрическая) шина: шина, используемая на легковых автомобилях и в некоторых легковых автомобилях. грузовики и многоцелевые автомобили.
Слой: слой параллельных шнуров с резиновым покрытием.
Пневматическая шина: механическое устройство, изготовленное из резины, химикатов, ткани и стали. или другие материалы, которые при установке на автомобильное колесо обеспечивают сцепление и содержит газ или жидкость, поддерживающие нагрузку.
Вес вариантов производства: Общий вес установленного стандартного производства варианты весом более 2,3 кг (5 фунтов) сверх стандартных предметов, которые они заменить, ранее не учитывавшуюся в снаряженной массе или массе принадлежностей, в том числе сверхмощные тормоза, выравниватели дорожного просвета, багажник на крыше, сверхмощный аккумулятор и специальная отделка.
Рекомендуемое давление в шинах: рекомендуемое производителем автомобиля давление в шинах. давление и указано на табличке с шинами.
Радиальная шина: пневматическая шина, в которой слои корда доходят до бортов. укладываются под углом 90 градусов к центральной линии протектора.
Обод: металлическая опора для шины, на которую крепятся борта шины.
Боковина: часть шины между протектором и бортом.
Рейтинг скорости: буквенно-цифровой код, присвоенный шине, указывающий максимальную скорость, с которой может работать шина.
Сцепление: трение между шиной и поверхностью дороги. Величина сцепления предоставил.
Протектор: часть шины, соприкасающаяся с дорогой. спортивная одежда Индикаторы: узкие полосы, иногда называемые «полосами износа», которые видны поперек протектора. шины, когда остается только 1/16 дюйма протектора.
UTQGS: Единые стандарты оценки качества шин, информационная система для шин, которая предоставляет потребителям рейтинги сцепления шин, температуры и износа протектора. Рейтинги определяются производителями шин с использованием государственных процедур тестирования. Рейтинги отлиты на боковине шины.
Вместимость автомобиля Вес: умноженное на количество обозначенных мест для сидения. на 68 кг (150 фунтов) плюс номинальная нагрузка груза и багажа.
Максимальная нагрузка автомобиля на шину: нагрузка на отдельную шину из-за бордюра и вес аксессуара плюс максимальный вес пассажира и груза.
Нормальная нагрузка автомобиля на шину: нагрузка на отдельную шину, определяемая распределяя на каждую ось свою долю снаряженной массы, вспомогательного веса и нормальный вес пассажира и вождение на 2.
Табличка транспортного средства: табличка, постоянно прикрепленная к транспортному средству, с указанием оригинала. размер шин оборудования и рекомендуемое давление в шинах.