Terminologie et définitions des pneus

Pression d'air : quantité d'air à l'intérieur du pneu qui exerce une pression vers l'extérieur sur le pneu. La pression atmosphérique est exprimée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi).

Poids des accessoires : poids total des accessoires optionnels. Exemples d'accessoires optionnels : boîte de vitesses à variation continue intelligente, sièges à réglage électrique et climatisation.

Rapport d'aspect : rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur.

Ceinture : couche de câblés enrobés de caoutchouc, située entre les nappes et la bande de roulement. Les câblés peuvent être en acier ou dans d'autres matériaux de renforcement.

Talon : le talon du pneu est constitué de fils d'acier enveloppés de câblés en acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu à carcasse diagonale (Bias Ply) : pneu pneumatique dont les nappes sont disposées selon des angles différents, inférieurs à 90 degrés par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement.

Pression des pneus à froid : pression d'air dans le pneu, mesurée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi) avant que le pneu ne chauffe pendant la conduite.

Masse à vide en ordre de marche : il s'agit de la masse du véhicule avec les équipements de série et optionnels, le plein de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement, mais sans passagers ni chargement.

Marquage DOT : le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), une désignation alphanumérique pouvant également identifier le fabricant du pneu, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication.

PTAC : poids total autorisé en charge du véhicule

PNBV AV : poids maximal autorisé sur l'essieu avant.

PNBV AR : poids maximal autorisé sur l'essieu arrière.

Flanc extérieur prévu : côté d'un pneu asymétrique qui doit toujours être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule.

Kilopascal (kPa) : unité métrique de pression atmosphérique.

Pneu pour camionnette légère (LT) : pneu désigné par le fabricant comme étant destiné principalement à être utilisé sur les camionnettes légères ou les véhicules utilitaires multisegments.

Indice de charge : numéro attribué compris entre 1 et 279, correspondant à la capacité de charge du pneu.

Charge nominale : charge maximale que le pneu est conçu pour supporter à cette pression.

Pression de gonflage maximale : pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est indiquée sur le flanc.

Charge nominale maximale : charge nominale du pneu à la pression de gonflage maximale admissible pour ce pneu.

Poids maximal du véhicule chargé : somme de la masse à vide, de la masse des accessoires, de la masse de la capacité du véhicule et de la masse des options d'usine.

Poids normal des passagers : nombre de passagers pour lequel le véhicule est conçu, multiplié par 68 kg (150 lb).

Répartition des passagers : places assises désignées.

Flanc extérieur : côté d'un pneu asymétrique qui doit être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule. Le flanc extérieur porte les lettres blanches ou le marquage du fabricant, de la marque et/ou du nom du modèle, en relief ou en creux plus prononcé que les mêmes moulures sur le flanc intérieur.

Pneu P-metric (pneu de tourisme) : pneu utilisé sur les véhicules de tourisme et certains camions légers et véhicules polyvalents.

Nappe : couche de câbles parallèles enrobés de caoutchouc.

Pneumatique : dispositif mécanique fabriqué en caoutchouc, produits chimiques, tissu et acier ou autres matériaux qui, monté sur une roue de véhicule, assure l'adhérence, contient du gaz ou du liquide et supporte la charge.

Poids des options d'usine : poids total des options d'usine installées de série, dépassant de plus de 2,3 kg (5 lb) les éléments standard qu'elles remplacent et non précédemment inclus dans la masse à vide ou la masse des accessoires, y compris les freins haute performance, les correcteurs d'assiette, le porte-bagages de toit, la batterie haute performance et les finitions spéciales.

Pression de gonflage recommandée des pneus : pression de gonflage des pneus recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette des pneus.

Pneu radial : pneumatique dont les nappes de câbles s'étendent jusqu'aux talons et sont disposées à 90 degrés par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement.

Jante : support métallique du pneu sur lequel viennent se fixer les talons du pneu.

Flanc : partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon.

Indice de vitesse : code alphanumérique attribué au pneu, indiquant la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner.

Adhérence : frottement entre le pneu et la surface de la route. Niveau d'adhérence fourni.

Bande de roulement : partie du pneu en contact avec la route. Indicateurs d'usure : étroites bandes, parfois appelées « témoins d'usure », visibles en travers de la bande de roulement lorsqu'il ne reste plus que 1/16 de pouce de profondeur de sculpture.

UTQGS : Uniform Tire Quality Grading Standards, système d'information sur les pneus fournissant aux consommateurs des indices d'adhérence, de température et d'usure de la bande de roulement. Les indices sont déterminés par les fabricants de pneus selon les procédures d'essai gouvernementales. Les indices sont moulés sur le flanc du pneu.

Capacité du véhicule : poids obtenu en multipliant le nombre de places assises désignées par 68 kg (150 lb), auquel s'ajoute la charge nominale de chargement et de bagages.

Charge maximale du véhicule sur pneu : charge supportée par un pneu individuel, due au poids à vide et au poids des accessoires, plus le poids maximal des passagers et du chargement.

Charge normale du véhicule sur pneu : charge supportée par un pneu individuel, déterminée en répartissant pour chaque essieu sa part de la masse à vide, du poids des accessoires et du poids normal des passagers et du chargement, divisée par 2.

Plaque signalétique du véhicule : plaque fixée en permanence sur le véhicule, indiquant la dimension d'origine des pneus et la pression de gonflage recommandée.