Кузов

Проверка привода корректора положения фар

~1мин чтения
ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Приводы корректора положения фар встроены в переднюю комбинированную фару.

  • Для проверки привода системы автоматической корректировки положения фар выполните проверку работы привода корректора положения фар.

1. Измерьте напряжение на каждом контакте, как указано в таблицах напряжения на контактах.

  • Если напряжение не соответствует значениям в таблицах напряжения на контактах, проверьте детали, указанные в разделе «Проверяемые элементы».

    • Если система не работает должным образом, при этом детали и связанные жгуты проводов исправны, замените переднюю комбинированную фару.

Таблица напряжения на контактах (справочно)



Контакт Сигнал Подключение Условия проверки Напряжение (В)/Целостность цепи Действие

F

Сигнал привода корректора положения фар

Переключатель корректора положения фар

Переключатель света в положении HEAD

Положение переключателя 0

около 10,5

  • Переключатель корректора положения фар

    (См. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРРЕКТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР.)

  • Соответствующий жгут проводов

Положение переключателя 1

около 9,2

Положение переключателя 2

около 6,2

Положение переключателя 3

около 4,9

I

Питание привода корректора положения фар

Реле фар (ближний свет)

Переключатель света в положении HEAD

B+

  • Реле фар (ближний свет)

    (См. ПРОВЕРКА РЕЛ�E [SKYACTIV-G 2.0].)

  • Соответствующий жгут проводов

Переключатель света в положении OFF

1.0 или менее

L

GND

Переключатель корректора положения фар

Масса кузова

В любых условиях

1.0 или менее

  • Переключатель корректора положения фар

    (См. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРРЕКТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР.)

  • Соответствующий жгут проводов

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.