Системы топливоподачи и контроля выбросов

Проверка трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

~2мин чтения
Примечание
  • Убедитесь, что DTC HO2S не зафиксированы. Если они зафиксированы, данная проверка для контроля TWC не применяется.

1. Подключите WDS или аналогичный прибор и контролируйте PID следующим образом.

  • Контролируйте правый TWC, используя PID O2S11 для верхнего HO2S и PID O2S12 для нижнего HO2S.

2. Начните контроль соответствующих PID.

3. Проезжайте на автомобиле 10 мин со скоростью 65–96 км/ч {40–60 миль/ч}

для прогрева переднего каталитического нейтрализатора до рабочей температуры.

4. Остановите автомобиль и оставьте его в безопасном месте.

5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

6. Записывайте PID в течение 1 мин.

7. Выберите соответствующие PID и считайте график.

8. Подсчитайте количество пересечений (инверсий) линией графика сигнала верхнего HO2S с уровнем 0,5 В

линией.

9. Подсчитайте количество пересечений (инверсий) линией графика сигнала нижнего HO2S с уровнем 0,5 В

линией.

Примечание
  • Не подсчитывайте количество пиков. Ориентируйтесь на график.

10. По следующей формуле вычислите значение коэффициента.

Формула
КОЭФФИЦИЕНТ = инверсии верхнего HO2S ÷ инверсии нижнего HO2S
  • Если коэффициент составляет 5,5

    или более либо инверсии нижнего HO2S отсутствуют, TWC работает исправно.

  • Если коэффициент менее 1,125,

    TWC работает неисправно. Замените TWC.

Пример графика верхнего HO2S

Пример 1 графика нижнего HO2S Формула
КОЭФФИЦИЕНТ = 30 инверсий (инверсии верхнего HO2S) ÷ 5 инверсий (инверсии нижнего HO2S) = 6,0 (исправный TWC)

Пример 2 графика нижнего HO2S

Пример 3 графика нижнего HO2S Формула
КОЭФФИЦИЕНТ = 30 инверсий (инверсии верхнего HO2S) ÷ 27 инверсий (инверсии нижнего HO2S) = 1,1 (неисправный нейтрализатор)

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.