Техническое обслуживание и уход
Уход за днищем кузова
Место в руководстве: Техническое обслуживание и уход
~1мин чтения
Дорожные реагенты и соль, применяемые для борьбы с гололедом и снегом, а также растворители, используемые для подавления пыли, могут скапливаться на днище автомобиля. Если их не удалить, они ускорят коррозию и разрушение таких деталей днища, как топливопроводы, рама, пол и выхлопная система, даже если эти детали покрыты антикоррозионным составом.
В конце каждой зимы тщательно промывайте днище и колесные арки водой комнатной температуры или холодной водой. По возможности делайте это также раз в месяц.
Уделяйте особое внимание этим участкам, так как на них легко скапливаются грязь и налипшая дорожная пыль. Смачивание дорожной грязи без ее удаления принесет больше вреда, чем пользы.В нижних кромках дверей, порогов и элементов рамы есть дренажные отверстия, которые не должны засоряться. Вода, скопившаяся в них, вызовет коррозию.
ВНИМАНИЕ
Просушите тормоза, которые намокли, ведя автомобиль медленно, отпуская педаль акселератора и несколько раз слегка нажимая на тормоз, пока эффективность торможения не восстановится:Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьёзной аварии. Легкое торможение покажет, повлияло ли это на тормоза.Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?