Техническое обслуживание и уход

Регламентное обслуживание (Мексика)

~3мин чтения
Следуйте Графику 1, если автомобиль эксплуатируется преимущественно в условиях, где ни одно из следующих условий
не применяется. - Частые поездки на короткие расстояния. - Эксплуатация в запылённой местности. - Длительное интенсивное использование тормозов. - Эксплуатация в местах, где применяются соль или другие коррозионные материалы. - Движение по грунтовым или грязным дорогам. - Длительные периоды работы на холостом ходу или на низкой скорости. - Длительная эксплуатация при низких температурах или в условиях крайне высокой влажности. - Эксплуатация в экстремально жарких условиях. - Постоянная эксплуатация в горной местности.

Если применимо любое из условий, следуйте графику 2.

ПРИМЕЧАНИЕ:
По истечении указанного периода продолжайте выполнять описанное техническое обслуживание через рекомендуемые интервалы.
График 1

Chart symbols:

Обозначения в таблице: I: Проверка: проверьте и при необходимости очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените. R: Замена. L: Смазка. C: Очистка.

T: Затяжка.

Примечания: *1 Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в автомобилях с надписью «FL22» на самой крышке радиатора или в её непосредственной близости. При замене охлаждающей жидкости используйте FL22. *2 В соответствии с региональными и федеральными нормами невыполнение обслуживания этих узлов не аннулирует гарантию на систему контроля токсичности выхлопа. Однако Mazda рекомендует выполнять все работы по техническому обслуживанию в рекомендованные сроки или по пробегу, чтобы обеспечить долгосрочную надёжность. *3 Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в любых из следующих условий, заменяйте масло в заднем дифференциале каждые 40 000 км. а) Буксировка прицепа или использование багажника на крыше. б) Движение в условиях пыли, песка или влажности. в) Длительная работа на холостом ходу или на малой скорости. г) Частые короткие поездки менее 16 км.

*4 Если этот узел был погружён в воду, масло необходимо заменить.

График 2

Chart symbols:

Обозначения в таблице: I: Проверка: проверьте и при необходимости очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените. R: Замена. L: Смазка. C: Очистка.

T: Затяжка.

Примечания: *1 Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в автомобилях с надписью «FL22» на самой крышке радиатора или в её непосредственной близости. При замене охлаждающей жидкости используйте FL22. *2 В соответствии с региональными и федеральными нормами невыполнение обслуживания этих узлов не аннулирует гарантию на систему контроля токсичности выхлопа. Однако Mazda рекомендует выполнять все работы по техническому обслуживанию в рекомендованные сроки или по пробегу, чтобы обеспечить долгосрочную надёжность. *3 Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в любых из следующих условий, заменяйте масло в заднем дифференциале каждые 40 000 км. а) Буксировка прицепа или использование багажника на крыше. б) Движение в условиях пыли, песка или влажности. в) Длительная работа на холостом ходу или на малой скорости. г) Частые короткие поездки менее 16 км.

*4 Если этот узел был погружён в воду, масло необходимо заменить.

(продолжение)


Chart symbols:

Обозначения в таблице: I: Проверка: проверьте и при необходимости очистите, отремонтируйте, отрегулируйте, долейте или замените. R: Замена. L: Смазка. C: Очистка.

T: Затяжка.

Примечания: *1 Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 в автомобилях с надписью «FL22» на самой крышке радиатора или в её непосредственной близости. При замене охлаждающей жидкости используйте FL22. *2 В соответствии с региональными и федеральными нормами невыполнение обслуживания этих узлов не аннулирует гарантию на систему контроля токсичности выхлопа. Однако Mazda рекомендует выполнять все работы по техническому обслуживанию в рекомендованные сроки или по пробегу, чтобы обеспечить долгосрочную надёжность. *3 Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в любых из следующих условий, заменяйте масло в заднем дифференциале каждые 40 000 км. а) Буксировка прицепа или использование багажника на крыше. б) Движение в условиях пыли, песка или влажности. в) Длительная работа на холостом ходу или на малой скорости. г) Частые короткие поездки менее 16 км.

*4 Если этот узел был погружён в воду, масло необходимо заменить.

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda CX-7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.