Разряженный аккумулятор

Прикуривание от внешнего источника

Запуск от постороннего источника опасен при неправильном выполнении. Строго следуйте процедуре. Если вы не уверены в запуске от внешнего источника, настоятельно рекомендуем поручить работу квалифицированному специалисту сервисной станции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Строго соблюдайте следующие меры предосторожности: Чтобы обеспечить безопасное и правильное обращение с аккумуляторной батареей, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед использованием или проверкой батареи.

Не допускайте контакта открытого огня и искр с открытыми элементами аккумулятора. При работе рядом с аккумулятором не допускайте, чтобы металлические инструменты касались положительной (+) или отрицательной (-) клеммы.

Не допускайте контакта положительной (+) клеммы с кузовом автомобиля: открытый огонь и искры рядом с открытыми элементами аккумулятора опасны. Водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может вызвать серьезные ожоги и травмы. Держите любой огонь, включая сигареты, и искры подальше от открытых элементов аккумулятора.

Держите любой огонь и искры подальше от открытых элементов аккумулятора, так как при зарядке аккумулятора или добавлении электролита из открытых элементов выделяется водород: открытый огонь и искры рядом с открытыми элементами аккумулятора опасны. Водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может вызвать серьезные ожоги и травмы. Держите любой огонь, включая сигареты, и искры подальше от открытых элементов аккумулятора.

Искра может воспламенить газы вокруг аккумуляторной батареи, что приведёт к взрыву и травме.

Прокладывайте провода прикуривания вдали от движущихся деталей: Подключение провода прикуривания рядом с движущимися деталями или к ним (вентиляторы системы охлаждения, ремни) опасно. Провод может попасть в движущиеся детали при запуске двигателя и вызвать серьёзную травму.

ВНИМАНИЕ Используйте только систему 12 В. Питание 24 В (две батареи 12 В последовательно или мотор-генератор 24 В) может необратимо повредить стартер 12 В, систему зажигания и другие электрические детали.

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Убедитесь, что напряжение вспомогательного аккумулятора 12 В, а его отрицательная клемма заземлена.

3. Если вспомогательный аккумулятор установлен на другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей. Выключите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором и все ненужные электрические потребители на обоих автомобилях.

4. Подсоедините пусковые провода в точной последовательности, показанной на рисунке.

• Подключите один конец провода к положительной клемме разряженной батареи (1).
• Подключите другой конец к положительной клемме вспомогательной батареи (2).
• Подключите один конец другого провода к отрицательной клемме вспомогательной батареи (3).
• Подключите другой конец к точке массы, указанной на иллюстрации, на расстоянии от разряженной батареи (4).

5. Запустите двигатель вспомогательного автомобиля и дайте ему поработать несколько минут. Затем запустите двигатель другого автомобиля.

6. По завершении аккуратно отсоедините провода в порядке, обратном описанному на иллюстрации.

7. Если крышка аккумуляторной батареи была снята, установите её в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что крышки надёжно установлены.