Уход за кузовом

Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля Mazda выполнено с использованием новейших технологий по составу и методам нанесения.

Однако неблагоприятные внешние воздействия могут ухудшить защитные свойства краски, если не соблюдать правила ухода.

Ниже приведены примеры возможных повреждений и советы по их предотвращению.

Травление кислотными дождями или промышленными выпадениями

Возникновение

Промышленные загрязнители и выхлопные газы автомобилей попадают в воздух и смешиваются с дождем или росой, образуя кислоты. Эти кислоты могут оседать на лакокрасочном покрытии автомобиля. По мере испарения воды кислота концентрируется и может повредить покрытие.

Чем дольше кислота остается на поверхности, тем выше вероятность повреждения.

Профилактика

Для сохранения покрытия необходимо мыть и полировать автомобиль в соответствии с инструкциями этого раздела. Эти действия следует выполнить сразу же, как только вы заподозрите, что на покрытие попала кислотная дождевая вода.

Повреждения от птичьего помета, насекомых или древесного сока

Возникновение

Птичий помет содержит кислоты. Если его не удалить, он может разъесть прозрачный и цветной базовый слой лакокрасочного покрытия.

Когда насекомые прилипают к поверхности краски и разлагаются, образуются коррозионно-активные соединения.

Если их не удалить, они могут разрушить прозрачный и цветной базовый слой лакокрасочного покрытия.

Древесный сок застывает и прочно прилипает к лакокрасочному покрытию. Если попытаться отковырнуть застывший сок, вместе с ним может отойти часть краски.

Профилактика

Для сохранения покрытия необходимо мыть и полировать автомобиль Mazda в соответствии с инструкциями этого раздела. Это следует сделать как можно скорее.

Птичий помет можно удалить мягкой губкой и водой. Если вы в пути и их нет под рукой, справиться с проблемой может помочь влажная салфетка. Очищенный участок следует отполировать в соответствии с инструкциями этого раздела.

Насекомых и древесный сок лучше всего удалять мягкой губкой и водой или специальным химическим средством для очистки, имеющимся в продаже.

Другой способ: накройте повреждённый участок газетой, смоченной водой, на 1–2 часа. После снятия газеты смойте размягчённые загрязнения водой.

Водяные пятна

Возникновение

Дождь, туман, роса и даже водопроводная вода могут содержать вредные минеральные вещества, такие как соли и известь. Если влага с этими минералами попадает на автомобиль и испаряется, минералы концентрируются и застывают, образуя белые кольца. Эти кольца могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Профилактика

Для сохранения покрытия необходимо мыть и полировать автомобиль в соответствии с инструкциями этого раздела. Эти действия следует выполнить сразу же, как только вы обнаружите водяные пятна на лакокрасочном покрытии.

Сколы краски

Возникновение

Сколы краски возникают, когда камешки, выброшенные из-под колес другого автомобиля, ударяют в ваш автомобиль.

Как избежать сколов краски

Соблюдение безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля снижает вероятность появления сколов краски от летящих камешков.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Зона возможных сколов зависит от скорости автомобиля. Например, при движении со скоростью 90 км/ч зона возможных сколов составляет 50 м (164 фута).
• При низких температурах лакокрасочное покрытие автомобиля твердеет. Это повышает вероятность появления сколов.
• Сколы краски могут привести к образованию ржавчины на автомобиле Mazda. Чтобы этого не произошло, устраните повреждение с помощью подкрасочного состава Mazda в соответствии с инструкциями этого раздела. Если не устранить поврежденный участок, может возникнуть серьезная коррозия и потребуется дорогостоящий ремонт.

При использовании химического очистителя или полироля строго следуйте указаниям на этикетке и упаковке.

Прочитайте все предупреждения и указания.

Уход за лакокрасочным покрытием

Мойка

ВНИМАНИЕ

• Когда рычаг стеклоочистителя находится в положении и зажигание включено, стеклоочистители могут начать двигаться автоматически в следующих случаях:
  • Если ветровое стекло над датчиком дождя касаются или протирают тканью.
  • Если по ветровому стеклу ударили рукой или другим предметом снаружи или изнутри автомобиля.

Держите руки и скребки подальше от ветрового стекла, когда рычаг стеклоочистителя находится в положении и зажигание включено, так как пальцы могут быть защемлены, а стеклоочистители и щётки могут быть повреждены при их автоматическом включении.

Если вы собираетесь очистить ветровое стекло, обязательно полностью выключите стеклоочистители (особенно часто двигатель в этот момент продолжает работать). Это особенно важно при удалении льда и снега.

• Не распыляйте воду в моторном отсеке. Это может привести к проблемам с запуском двигателя или повреждению электрических деталей.
• При мойке и полировке автомобиля не прилагайте чрезмерного усилия к одному участку крыши.

  В противном случае можно получить вмятину на кузове.

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от ржавчины и разрушения, регулярно и тщательно мойте Mazda, не реже одного раза в месяц, теплой или холодной водой.

При неправильной мойке лакокрасочное покрытие может быть поцарапано. Ниже приведены примеры того, как могут возникнуть царапины.

Царапины на лакокрасочном покрытии появляются, когда:

• Автомобиль моют без предварительного смывания грязи и других посторонних частиц.
• Автомобиль моют грубой, сухой или грязной тряпкой.
• Автомобиль моют на автомойке, где щетки грязные или слишком жесткие.
• Используются очистители или воск, содержащие абразивы.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Mazda не несет ответственности за царапины, возникшие на автоматических автомойках или при неправильной мойке.
• Царапины более заметны на автомобилях с темным лакокрасочным покрытием.

Чтобы свести к минимуму царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля:

• Перед мойкой смойте грязь и другие посторонние частицы теплой или холодной водой.
• При мойке автомобиля используйте большое количество теплой или холодной воды и мягкую тряпку. Не используйте нейлоновую тряпку.
• Мойте и вытирайте автомобиль осторожно, без сильного нажима.
• Отвозите автомобиль только на автомойку, где щетки хорошо обслуживаются.
• Не используйте абразивные очистители или воск, содержащие абразивы.

ВНИМАНИЕ

• Не используйте стальную мочалку, абразивные средства или сильные моющие средства, содержащие высокощелочные или едкие вещества, для хромированных или анодированных алюминиевых деталей. Это может повредить защитное покрытие, а также вызвать изменение цвета или разрушение краски.

Особое внимание уделите удалению соли, грязи, грязевых наслоений и других посторонних материалов с нижней части крыльев, а также убедитесь, что дренажные отверстия в нижних краях дверей и порогов чистые.

Насекомые, деготь, древесный сок, помет птиц, промышленные выбросы и подобные загрязнения могут повредить покрытие, если их не удалить сразу. Если быстрая мойка обычной водой неэффективна, используйте мягкое мыло, предназначенное для автомобилей.

Тщательно смойте все мыло теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыла на покрытии.

После мойки протрите автомобиль чистой замшей, чтобы не образовались водяные пятна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Просушите тормоза, если они намокли, медленно двигаясь, отпустив педаль акселератора и несколько раз слегка нажав на тормозную педаль, пока эффективность торможения не восстановится: Движение с мокрыми тормозами опасно.

Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое торможение покажет, повлияло ли это на тормоза.

При использовании автоматической автомойки

• Сложите наружные зеркала заднего вида.
• Щетки автоматической автомойки могут снизить блеск лакокрасочного покрытия или ускорить его разрушение.

При использовании мойки высокого давления

В зависимости от типа моечной установки доступны мойки с подогревом воды и высоким давлением. Если насадка мойки расположена слишком близко к автомобилю, сила струи может повредить или деформировать молдинги, нарушить герметичность деталей и привести к проникновению воды в салон. Держите расстояние между насадкой и автомобилем не менее 30 см (12 дюймов). Кроме того, не задерживайте струю на одном участке слишком долго и будьте очень внимательны при обработке зазоров между дверями и вокруг окон.

Полировка воском

Автомобиль нужно полировать воском, когда вода перестает собираться в капли на лакокрасочном покрытии.

Всегда мойте и вытирайте автомобиль перед полировкой. Помимо кузова, покройте воском металлическую отделку, чтобы сохранить ее блеск.

1. Используйте воск, не содержащий абразивов.

Воски, содержащие абразивы, снимают лакокрасочное покрытие и могут повредить блестящие металлические детали.

2. Используйте качественный натуральный воск для металликовых, перламутровых и однотонных красок.

3. При полировке наносите воск равномерно с помощью губки из комплекта или мягкой ткани.

4. Сотрите воск мягкой тканью.

ПРИМЕЧАНИЕ Средство для удаления пятен от масла, смолы и подобных веществ обычно удаляет и воск. Нанесите воск повторно на эти участки, даже если остальная часть автомобиля в этом не нуждается.

Устранение повреждений лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины или сколы на лакокрасочном покрытии следует устранить немедленно. Открытый металл быстро ржавеет, что может привести к серьезному ремонту.

ВНИМАНИЕ Если автомобиль Mazda поврежден и требуется ремонт или замена металлических деталей, убедитесь, что кузовная мастерская наносит антикоррозийные составы на все детали, как отремонтированные, так и новые. Это предотвратит их ржавление.

Уход за хромированными деталями

• Для удаления дорожного дегтя и насекомых используйте средство для удаления дегтя. Никогда не делайте это ножом или подобным инструментом.
• Для предотвращения коррозии блестящих металлических поверхностей нанесите воск или защитное средство для хрома и отполируйте до высокого блеска.
• В холодную погоду или в прибрежных районах покройте хромированные детали более толстым, чем обычно, слоем воска или консерванта. Также полезно покрыть их нейтральной вазелиновой смазкой или другим защитным составом.

ВНИМАНИЕ Не используйте стальную мочалку, абразивные средства или сильные моющие средства, содержащие высокощелочные или едкие вещества, для хромированных или анодированных алюминиевых деталей. Это может привести к повреждению защитного покрытия, изменению цвета или ухудшению состояния краски.

Уход за днищем кузова

Дорожные реагенты и соль, применяемые для борьбы с гололедом и снегом, а также растворители, используемые для подавления пыли, могут скапливаться на днище автомобиля. Если их не удалить, они ускорят коррозию и разрушение таких деталей днища, как топливопроводы, рама, пол и выхлопная система, даже если эти детали покрыты антикоррозионным составом.

В конце каждой зимы тщательно промывайте днище и колесные арки водой комнатной температуры или холодной водой. По возможности делайте это также раз в месяц.

Уделяйте особое внимание этим участкам, так как на них легко скапливаются грязь и песок. Смачивание дорожной грязи без её удаления принесёт больше вреда, чем пользы.

В нижних кромках дверей, порогов и элементов рамы есть дренажные отверстия, которые не должны засоряться. Вода, скопившаяся в них, вызовет коррозию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Просушите тормоза, если они намокли, медленно двигаясь, отпустив педаль акселератора и несколько раз слегка нажав на тормозную педаль, пока эффективность торможения не восстановится: Движение с мокрыми тормозами опасно.

Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое торможение покажет, повлияло ли это на тормоза.

Уход за алюминиевыми колёсами

На алюминиевые колёса нанесено защитное покрытие. Необходимо бережно относиться к этому покрытию.

ВНИМАНИЕ Не используйте никаких моющих средств, кроме мягких. Перед применением любого моющего средства проверьте его состав. В противном случае средство может вызвать изменение цвета или пятна на алюминиевых колёсных дисках.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Не используйте металлическую щётку, абразивные очистители, полирующие составы или растворители для алюминиевых колёс. Они могут повредить покрытие.
• Для очистки колёс всегда используйте губку или мягкую ткань.

  Тщательно промойте колёса теплой или холодной водой. Также обязательно очищайте колёса после движения по пыльным или посыпанным солью дорогам, чтобы предотвратить коррозию.

• Не мойте автомобиль на автоматической автомойке с высокоскоростными или жесткими щетками.

Уход за пластиковыми деталями

• При очистке пластиковых рассеивателей фар не используйте бензин, керосин, ректификованный спирт, краску, растворитель, сильнокислотные или сильнощелочные моющие средства. В противном случае эти химические вещества могут обесцветить или повредить поверхность, что приведёт к существенной потере функциональности. Если пластиковые детали случайно вступили в контакт с любым из этих веществ, немедленно промойте их водой.
• Если пластиковые детали, например бамперы, случайно вступили в контакт с химическими веществами или жидкостями, такими как бензин, масло, охлаждающая жидкость или электролит аккумуляторной батареи, это может привести к обесцвечиванию, появлению пятен или отслаиванию краски. Немедленно удалите такие вещества или жидкости мягкой тканью.
• В зависимости от типа мойки высокого давления доступны моечные аппараты с подогревом воды и с высоким давлением. Если насадку моечного аппарата держать слишком близко к автомобилю или долго направлять в одну точку, это может деформировать пластиковые детали или повредить лакокрасочное покрытие.
• Не используйте составы с воском (полироли). В противном случае может быть повреждено лакокрасочное покрытие.
• Кроме того, не используйте электрический или пневматический инструмент для нанесения воска. В противном случае тепло трения может деформировать пластиковые детали или повредить лакокрасочное покрытие.