Außenpflege

Der Lack Ihres Mazda entspricht dem neuesten Stand der Technik hinsichtlich Zusammensetzung und Auftragsverfahren.

Umwelteinflüsse können die Schutzwirkung des Lacks jedoch beeinträchtigen, wenn er nicht sorgfältig gepflegt wird.

Nachfolgend finden Sie einige Beispiele möglicher Schäden sowie Tipps, wie Sie diese vermeiden können.

Ätzschäden durch sauren Regen oder industriellen Niederschlag

Auftreten

Industrielle Schadstoffe und Fahrzeugabgase gelangen in die Luft und vermischen sich mit Regen oder Tau zu Säuren. Diese Säuren können sich auf dem Fahrzeuglack absetzen. Wenn das Wasser verdunstet, konzentriert sich die Säure und kann den Lack beschädigen.

Je länger die Säure auf der Oberfläche verbleibt, desto größer ist die Gefahr einer Beschädigung.

Vorbeugung

Waschen und wachsen Sie Ihr Fahrzeug, um den Lack gemäß den Anweisungen in diesem Abschnitt zu erhalten. Diese Schritte sollten Sie sofort durchführen, sobald Sie vermuten, dass saurer Regen auf den Lack Ihres Fahrzeugs gelangt ist.

Schäden durch Vogelkot, Insekten oder Baumharz

Auftreten

Vogelkot enthält Säuren. Werden sie nicht entfernt, können sie die Klarlack- und Farbbasisschicht des Fahrzeuglacks angreifen.

Wenn Insekten an der Lackoberfläche haften und sich zersetzen, entstehen ätzende Verbindungen.

Werden sie nicht entfernt, können sie die Klarlack- und Farbbasisschicht des Fahrzeuglacks angreifen.

Baumharz härtet aus und haftet dauerhaft auf dem Lack. Kratzen Sie das Harz im ausgehärteten Zustand ab, kann dabei etwas Lack mit abgehen.

Vorbeugung

Lassen Sie Ihren Mazda waschen und wachsen, um den Lack gemäß den Anweisungen in diesem Abschnitt zu erhalten. Dies sollten Sie so bald wie möglich tun.

Vogelkot lässt sich mit einem weichen Schwamm und Wasser entfernen. Sind diese unterwegs nicht verfügbar, kann auch ein feuchtes Tuch helfen. Die gereinigte Stelle sollte gemäß den Anweisungen in diesem Abschnitt gewachst werden.

Insekten und Baumharz entfernen Sie am besten mit einem weichen Schwamm und Wasser oder einem handelsüblichen chemischen Reiniger.

Alternativ können Sie die betroffene Stelle 1 bis 2 Stunden lang mit angefeuchtetem Zeitungspapier abdecken. Entfernen Sie nach dem Abnehmen des Papiers die gelösten Verunreinigungen mit Wasser.

Wasserflecken

Auftreten

Regen, Nebel, Tau und sogar Leitungswasser können schädliche Mineralien wie Salz und Kalk enthalten. Wenn feuchtigkeitshaltiges Wasser mit diesen Mineralien auf dem Fahrzeug liegt und verdunstet, konzentrieren sich die Mineralien und bilden weiße Ringe, die sich verhärten. Diese Ringe können den Fahrzeuglack beschädigen.

Vorbeugung

Waschen und wachsen Sie Ihr Fahrzeug, um den Lack gemäß den Anweisungen in diesem Abschnitt zu erhalten. Diese Schritte sollten Sie sofort durchführen, sobald Sie Wasserflecken auf dem Lack entdecken.

Steinschlag am Lack

Auftreten

Steinschlag am Lack entsteht, wenn Splitt, den die Reifen eines anderen Fahrzeugs aufwirbeln, auf Ihr Fahrzeug trifft.

So vermeiden Sie Lackabplatzer

Halten Sie einen ausreichenden Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. So verringern Sie die Gefahr, dass der Lack durch aufgewirbelten Splitt beschädigt wird.

HINWEIS

• Die Gefahrenzone für Steinschlag hängt von der Fahrgeschwindigkeit ab. Bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h beträgt die Gefahrenzone beispielsweise 50 m (164 ft).
• Bei niedrigen Temperaturen härtet der Fahrzeuglack aus. Dadurch steigt die Gefahr von Steinschlagschäden.
• Abgeplatzter Lack kann zu Rostbildung an Ihrem Mazda führen. Reparieren Sie die Beschädigung, bevor dies geschieht, mit Mazda-Ausbesserungslack gemäß den Anweisungen in diesem Abschnitt. Wird die betroffene Stelle nicht ausgebessert, kann dies zu erheblichem Rost und teuren Reparaturen führen.

Befolgen Sie beim Einsatz eines chemischen Reinigers oder Poliermittels alle Hinweise auf dem Etikett und dem Behälter.

Lesen Sie alle Warnungen und Vorsichtshinweise.

Pflege der Lackierung

Waschen

VORSICHT

• Befindet sich der Wischerhebel in der Stellung und die Zündung eingeschaltet ist, können sich die Wischer in folgenden Fällen automatisch bewegen:
  • Wenn die Windschutzscheibe oberhalb des Regensensors berührt oder mit einem Tuch abgewischt wird.
  • Wenn die Windschutzscheibe von außen oder innen des Fahrzeugs mit einer Hand oder einem anderen Gegenstand angeschlagen wird.

Halten Sie Hände und Eiskratzer von der Windschutzscheibe fern, wenn sich der Wischerhebel in der Stellung befindet und die Zündung eingeschaltet ist, da Finger eingeklemmt werden können oder die Wischer und Wischerblätter beschädigt werden können, wenn sich die Wischer automatisch aktivieren.

Wenn Sie die Windschutzscheibe reinigen möchten, stellen Sie sicher, dass die Wischer vollständig ausgeschaltet sind (vor allem, wenn der Motor möglicherweise läuft). Dies ist besonders wichtig beim Entfernen von Eis und Schnee.

• Kein Wasser in den Motorraum spritzen. Andernfalls können Startprobleme des Motors oder Schäden an elektrischen Teilen auftreten.
• Achten Sie beim Waschen und Wachsen des Fahrzeugs darauf, keinen übermäßigen Druck auf einen einzelnen Bereich des Fahrzeugdachs auszuüben.

  Andernfalls könnte das Fahrzeug eingedellt werden.

Um den Lack vor Rost und Verschleiß zu schützen, Ihren Mazda gründlich und regelmäßig, mindestens einmal im Monat, mit lauwarmem oder kaltem Wasser waschen.

Wird das Fahrzeug unsachgemäß gewaschen, kann die Lackoberfläche verkratzt werden. Im Folgenden einige Beispiele, wie Kratzer entstehen können.

Kratzer auf der Lackoberfläche entstehen, wenn:

• das Fahrzeug gewaschen wird, ohne vorher Schmutz und andere Fremdkörper abzuspülen.
• das Fahrzeug mit einem rauen, trockenen oder verschmutzten Tuch gewaschen wird.
• das Fahrzeug in einer Waschanlage mit verschmutzten oder zu harten Bürsten gewaschen wird.
• Reinigungsmittel oder Wachs mit Schleifmitteln verwendet werden.

HINWEIS

• Mazda übernimmt keine Haftung für Kratzer, die durch automatische Waschanlagen oder unsachgemäßes Waschen verursacht werden.
• Kratzer sind bei Fahrzeugen mit dunklen Lackierungen stärker sichtbar.

Um Kratzer auf dem Lack des Fahrzeugs zu minimieren:

• Vor dem Waschen Schmutz und andere Fremdkörper mit lauwarmem oder kaltem Wasser abspülen.
• Beim Waschen des Fahrzeugs reichlich lauwarmes oder kaltes Wasser und einen weichen Schwamm bzw. ein weiches Tuch verwenden. Kein Nylontuch verwenden.
• Beim Waschen und Trocknen des Fahrzeugs sanft reiben.
• Das Fahrzeug nur in einer Waschanlage waschen lassen, deren Bürsten gut gepflegt werden.
• Keine Scheuerreiniger oder Wachse mit Schleifmitteln verwenden.

VORSICHT

• Verwenden Sie keine Stahlwolle, Scheuermittel oder starke Reinigungsmittel, die stark alkalische oder ätzende Stoffe enthalten, an verchromten oder eloxierten Aluminiumteilen. Dies kann die Schutzschicht beschädigen; außerdem können Reiniger und Reinigungsmittel den Lack verfärben oder angreifen.

Besonders auf die Entfernung von Salz, Schmutz, Schlamm und anderen Fremdstoffen an der Unterseite der Kotflügel achten und sicherstellen, dass die Ablauflöcher an den unteren Kanten der Türen und Schweller sauber sind.

Insekten, Teer, Baumharz, Vogelkot, Industrieniederschläge und ähnliche Ablagerungen können den Lack beschädigen, wenn sie nicht sofort entfernt werden. Wenn sofortiges Waschen mit klarem Wasser nicht ausreicht, ein mildes, für Fahrzeuge geeignetes Shampoo verwenden.

Die gesamte Seife gründlich mit lauwarmem oder kaltem Wasser abspülen. Seife nicht auf dem Lack antrocknen lassen.

Nach dem Waschen das Fahrzeug mit einem sauberen Fensterleder trocknen, um Wasserflecken zu vermeiden.

WARNUNG

Bremsen, die nass geworden sind, durch langsames Fahren, Loslassen des Fahrpedals und mehrmaliges leichtes Betätigen der Bremse trocknen, bis die Bremsleistung wieder normal ist: Das Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich.

Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt an, ob die Bremsen beeinträchtigt wurden.

Bei Verwendung einer automatischen Waschanlage

• Außenspiegel einklappen.
• Die Bürsten der automatischen Waschanlage können den Glanz des Lacks verringern oder die Lackalterung beschleunigen.

Bei Verwendung eines Hochdruckreinigers

Je nach Art der Waschanlage sind Hochdruckreiniger mit hoher Wassertemperatur und hohem Wasserdruck erhältlich. Wenn die Düse des Reinigers zu nah am Fahrzeug gehalten wird, können der Sprühstrahl Zierleisten beschädigen oder verformen, die Dichtigkeit von Teilen beeinträchtigen und Wasser in den Innenraum eindringen lassen. Halten Sie zwischen Düse und Fahrzeug einen ausreichenden Abstand (30 cm (12 Zoll) oder mehr). Sprühen Sie außerdem nicht zu lange auf dieselbe Stelle des Fahrzeugs und seien Sie besonders vorsichtig beim Sprühen in Fugen von Türen und um Fenster herum.

Wachsen

Ihr Fahrzeug muss gewachst werden, wenn Wasser nicht mehr in Perlen auf dem Lack abperlt.

Das Fahrzeug immer waschen und trocknen, bevor es gewachst wird. Neben der Karosserie auch die Metallzierleisten wachsen, um deren Glanz zu erhalten.

1. Verwenden Sie Wachs ohne Schleifmittel.

Wachse mit Schleifmitteln entfernen den Lack und können blanke Metallteile beschädigen.

2. Ein hochwertiges natürliches Wachs für Metallic-, Perlglimmer- und Unilackierungen verwenden.

3. Beim Wachsen das Wachs gleichmäßig mit dem mitgelieferten Schwamm oder einem weichen Tuch auftragen.

4. Das Wachs mit einem weichen Tuch abwischen.

HINWEIS Ein Fleckenentferner zum Entfernen von Öl, Teer und ähnlichen Stoffen entfernt in der Regel auch das Wachs. Wachsen Sie diese Stellen neu, auch wenn der Rest des Fahrzeugs nicht neu gewachst werden muss.

Beschädigungen des Lacks beheben

Tiefe Kratzer oder Steinschläge im Lack sollten umgehend ausgebessert werden. Freiliegendes Metall rostet schnell und kann zu größeren Reparaturen führen.

VORSICHT Wenn Ihr Mazda beschädigt ist und Metallteile repariert oder ersetzt werden müssen, sorgen Sie dafür, dass die Karosseriewerkstatt alle Teile, sowohl reparierte als auch neue, mit Korrosionsschutz behandelt. Dies verhindert Rost.

Pflege von Blankmetallteilen

• Straßenteer und Insekten mit Teerentferner entfernen. Niemals mit einem Messer oder ähnlichem Werkzeug arbeiten.
• Um Korrosion an blanken Metallflächen zu verhindern, tragen Sie Wachs oder Chrompflegemittel auf und polieren Sie die Fläche auf Hochglanz.
• Bei kaltem Wetter oder in Küstennähe blanke Metallteile dicker als üblich mit Wachs oder Konservierungsmittel überziehen. Ebenfalls hilfreich ist es, sie mit korrosionsfreier Vaseline oder einem anderen Schutzmittel zu beschichten.

VORSICHT Verwenden Sie keine Stahlwolle, Scheuermittel oder starke Reinigungsmittel, die stark alkalische oder ätzende Stoffe enthalten, an verchromten oder eloxierten Aluminiumteilen. Dies kann die Schutzschicht beschädigen und zu Verfärbungen oder Lackschäden führen.

Unterbodenpflege

Straßenchemikalien und Salz, die zur Eis- und Schneebeseitigung verwendet werden, sowie Lösungsmittel zur Staubbindung können sich am Unterboden ansammeln. Werden sie nicht entfernt, beschleunigen sie das Rosten und die Alterung von Unterbodenteilen wie Kraftstoffleitungen, Rahmen, Bodenblech und Abgasanlage, auch wenn diese Teile mit Korrosionsschutz beschichtet sind.

Spülen Sie den Unterboden und die Radhäuser am Ende jedes Winters gründlich mit lauwarmem oder kaltem Wasser ab. Versuchen Sie dies möglichst auch einmal im Monat.

Achten Sie besonders auf diese Bereiche, da sich dort leicht Schlamm und Schmutz ansammeln. Es bringt mehr Nachteile als Vorteile, den Straßenschmutz nur zu befeuchten, ohne ihn zu entfernen.

Die unteren Kanten von Türen, Schwellern und Rahmenteilen haben Ablaufbohrungen, die nicht verstopft sein dürfen. Dort eingeschlossenes Wasser verursacht Rost.

WARNUNG

Bremsen, die nass geworden sind, durch langsames Fahren, Loslassen des Fahrpedals und mehrmaliges leichtes Betätigen der Bremse trocknen, bis die Bremsleistung wieder normal ist: Das Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich.

Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt an, ob die Bremsen beeinträchtigt wurden.

Pflege der Aluminiumräder

Die Aluminiumräder sind mit einer Schutzbeschichtung versehen. Diese Beschichtung erfordert besondere Sorgfalt.

VORSICHT Verwenden Sie nur ein mildes Reinigungsmittel. Prüfen Sie vor der Verwendung eines Reinigungsmittels die Inhaltsstoffe. Andernfalls kann das Produkt die Aluminiumfelgen verfärben oder verunreinigen.

HINWEIS

• Verwenden Sie keine Drahtbürste, keine scheuernden Reiniger, Poliermittel oder Lösungsmittel an Aluminiumrädern. Sie können die Beschichtung beschädigen.
• Verwenden Sie zum Reinigen der Räder stets einen Schwamm oder ein weiches Tuch.

  Spülen Sie die Räder gründlich mit lauwarmem oder kaltem Wasser ab. Reinigen Sie die Räder außerdem nach Fahrten auf staubigen oder gesalzenen Straßen, um Korrosion vorzubeugen.

• Waschen Sie Ihr Fahrzeug nicht in einer automatischen Waschanlage mit schnell laufenden oder harten Bürsten.

Pflege der Kunststoffteile

• Verwenden Sie zum Reinigen der Kunststofflinsen der Leuchten kein Benzin, Petroleum, Spiritus, Farbe, Verdünnung, stark saure oder stark alkalische Reinigungsmittel. Andernfalls können diese Chemikalien die Oberflächen verfärben oder beschädigen, was zu einem erheblichen Funktionsverlust führt. Wenn Kunststoffteile versehentlich mit einem dieser Stoffe in Berührung kommen, spülen Sie sie sofort mit Wasser ab.
• Wenn Kunststoffteile wie Stoßfänger versehentlich mit Chemikalien oder Flüssigkeiten wie Benzin, Öl, Kühlmittel oder Batteriesäure in Berührung kommen, kann dies zu Verfärbungen, Flecken oder Lackablösungen führen. Wischen Sie solche Chemikalien oder Flüssigkeiten sofort mit einem weichen Tuch ab.
• Je nach Art des Hochdruckreinigers sind Geräte mit hoher Wassertemperatur und hohem Wasserdruck erhältlich. Wird die Düse des Hochdruckreinigers zu nah am Fahrzeug oder über längere Zeit auf eine Stelle gerichtet, können sich Kunststoffteile verformen oder der Lack beschädigt werden.
• Verwenden Sie keine wachshaltigen Mittel (Politur). Andernfalls kann der Lack beschädigt werden.
• Verwenden Sie zum Auftragen von Wachs außerdem kein elektrisches oder pneumatisches Werkzeug. Die dabei entstehende Reibungswärme kann zur Verformung von Kunststoffteilen oder zu Lackschäden führen.