Запуск двигателя от внешнего источника

ВНИМАНИЕ

Кислота, содержащаяся в газах, выделяющихся из аккумуляторной батареи при запуске от внешнего источника, может вызвать ожоги. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей во время запуска от внешнего источника.

ВНИМАНИЕ

Газы, выделяющиеся из аккумуляторной батареи при запуске от внешнего источника, могут взорваться. Не допускайте образования искр. Не подносите открытый огонь к аккумуляторной батарее и не курите.

При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте правила техники безопасности. См. раздел «Аккумуляторная батарея автомобиля» в алфавитном указателе.

ВНИМАНИЕ

Несгоревшее топливо может скапливаться в выхлопной системе и воспламеняться. Существует риск возгорания.

Избегайте повторных или продолжительных попыток запуска.

Избегайте повторных или продолжительных попыток запуска. В противном случае несгоревшее топливо может повредить катализатор.

Не запускайте автомобиль с помощью быстрого зарядного устройства. Если аккумулятор разряжен, двигатель можно запустить от аккумулятора другого автомобиля (или другого аккумулятора) с помощью пусковых проводов. При этом учитывайте следующие указания:

• Аккумулятор не во всех автомобилях доступен. Если аккумулятор другого автомобиля недоступен, двигатель можно запустить от другого аккумулятора или пускового устройства.
• Используйте пусковое устройство только тогда, когда двигатель и катализатор холодные.
• Не запускайте двигатель, если аккумулятор замерз. Сначала дайте ему оттаять.
• Используйте пусковое устройство только в том случае, если номинальное напряжение вспомогательного аккумулятора составляет 12 В.
• Используйте только пусковые провода достаточного сечения с изолированными зажимами.
• Если аккумулятор полностью разряжен, оставьте вспомогательный аккумулятор подключенным на несколько минут перед попыткой запуска. Это позволит немного зарядить разряженный аккумулятор.
• Следите за тем, чтобы автомобили не соприкасались.

Убедитесь, что

• пусковые провода не повреждены
• неизолированные части зажимов не контактируют с другими металлическими деталями, пока пусковые провода подключены к аккумулятору
• пусковые провода не контактируют с такими деталями, как шкив ремня привода или вентилятор. Эти детали приходят в движение при запуске двигателя или во время его работы.

• Включите электрический стояночный тормоз.
• Механическая коробка передач: переведите коробку передач в нейтральное положение.
• Автоматическая коробка передач: переведите селектор в положение P.
• Поверните ключ в положение 0 в замке зажигания, затем извлеките его.
• Выключите все электрические потребители (аудиосистему, вентилятор отопителя и т. д.).
• Откройте капот.

Цифра 6 обозначает заряженный аккумулятор другого автомобиля или пусковое устройство.

• Сожмите крышку 1, расположенную на положительной клемме 2, и сдвиньте её назад.
• Соедините положительную клемму 2 вашего автомобиля с положительным полюсом 3 другого аккумулятора 6 пусковым проводом. Начинайте с аккумулятора вашего автомобиля.
• Оставьте двигатель автомобиля-донора работать на холостом ходу.
• Соедините отрицательный полюс 4 другого аккумулятора 6 с точкой массы 5 вашего автомобиля пусковым проводом. Начинайте с другого аккумулятора 6.
• Запустите двигатель.
• Дайте двигателям поработать несколько минут, прежде чем отсоединять пусковые провода.
• Поверните ключ в положение 0 в замке зажигания, затем извлеките его.
• Сначала отсоедините пусковой провод, соединяющий точку массы 5 и отрицательный полюс 4, затем тот, который соединяет положительную клемму 2 и положительный полюс 3. В обоих случаях начинайте с контактов вашего автомобиля.
• После отсоединения пускового провода закройте крышку 1 положительной клеммы 2.
• Поручите проверку аккумулятора квалифицированной мастерской.

Запуск двигателя с помощью пускового устройства не является нормальным режимом эксплуатации.

Такие провода для запуска от внешнего источника можно приобрести, а подробную информацию о запуске двигателя от внешнего источника получить в любой квалифицированной мастерской.