Снятие и установка люка с ламелями

ЛЮК С ЛАМЕЛЯМИ

СНЯТИЕ

• Снимите обивку крыши (см. соответствующую операцию).
• Установите зажим (1) с левой и правой сторон рамы люка (2) (рис. 55).

Рис. 55

Стекло задней двери с механизмом

1. 1
   Наружный уплотнитель стекла
2. 2
   Уплотнитель проёма двери
3. 3
   Внутренний уплотнитель стекла
4. 4
   Стекло
5. 5
   Крепление
6. 6
   Опорная пластина с механизмом стеклоподъёмника
7. 7
   Двигатель (с электростеклоподъёмником)
8. 8
   Рукоятка (без электростеклоподъёмника).

• Отсоедините дренажные шланги (3) в четырёх углах рамы люка (2).
• Уложите дренажные шланги (3) рядом с рамой люка (2) на крышу автомобиля.
• Отсоедините электрический разъём от двигателя люка.
• С каждой стороны выверните винты (4) и снимите задний фиксатор ручки (5).
• Ослабьте винты (6) до разъединения резьбовых соединений (рис. 56).

Рис. 56

• Ослабьте винты (7) до разъединения резьбовых соединений.

Не перекашивайте распорные винты (8), иначе изменится регулировка рамы люка (2).

• Вдвоём снимите зажимы (1), отсоедините люк и выведите его назад через заднюю дверь.
• Если люк не заменяется, полностью извлеките вторичный уплотнитель (9) из рамы люка (2), полностью удалите остатки герметика с рамы люка (2) и тщательно очистите плоскость стыка (рис. 57).
• Полностью удалите остатки герметика с плоскости стыка на крыше автомобиля и очистите её.

УСТАНОВКА

• Приклейте новый вторичный уплотнитель (9) непосредственно к буртику (10) на раме люка (2).
• Склейте стык нового вторичного уплотнителя (9).

Стык нового вторичного уплотнителя (9) должен располагаться посередине на задней части рамы люка (2).

• Нанесите шнур герметика (11) на вторичный уплотнитель (9).

Диаметр шнура герметика (11): примерно 3 мм.

• Установите зажим (1) с левой и правой сторон рамы люка (2) (рис. 55).
• Вдвоём сначала установите люк одной стороной на крышу автомобиля и зафиксируйте его зажимом, затем зафиксируйте другую сторону люка вторым зажимом.

Положение установленного люка, который ещё не зафиксирован зажимами, менять нельзя, иначе шнур герметика (11) останется приклеенным к крыше автомобиля. Если положение люка изменить, шнур герметика (11) не будет выполнять свою функцию.

• Проверьте положение вторичного уплотнителя (9), особенно в углах рамы люка (2).
• Установите винты (6) на раму (2) до упора.
• Установите и затяните винты (7) на раме (2).

Не перекашивайте распорные винты (8), иначе изменится регулировка рамы люка (2).

Рис. 57

• Затяните винты (6).
• Снимите зажимы.
• Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном снятию.
• Проверьте регулировку ламелей крыши, затем регулировку люка, при необходимости отрегулируйте их.
• Проверьте герметичность люка.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА

Ламели крыши

Ламели можно регулировать отдельно.

• С помощью набора щупов проверьте зазоры регулировки в точках (A), (B) и (C) (рис. 58).

Зазоры регулировки в точках (A), (B) и (C) не должны уменьшаться, иначе люк с ламелями может быть повреждён при открывании и закрывании.

Рис. 58

Зазоры регулировки

A. 3–4 мм
B. 4–5 мм
C. 4–5 мм
X. примерно 80 мм.

Контрольный размер для измерения зазора (C) в точке измерения (X) составляет примерно 80 мм.

• С каждой стороны выверните винты ламели-дефлектора (1), замените их новыми и заверните так, чтобы ламель-дефлектор (1) можно было перемещать.
• Выполните то же самое для центральных ламелей (2) и задней ламели (3).
• Закройте люк.
• Отрегулируйте зазоры регулировки в точках (A), (B) и (C), перемещая ламели (1), (2) и (3).
• Затяните винты ламелей (1), (2) и (3).
• Закройте люк.
• Повторно проверьте зазоры регулировки в точках (A), (B) и (C).

Люк

Для регулировки люка необходимо снять обивку крыши (см. соответствующую операцию).

• Проверьте регулировку высоты (стрелки) люка по ламели-дефлектору (1) и задней ламели (2) (рис. 59).

Рис. 59

Регулировка высоты

Ламель-дефлектор (1) ниже наружной поверхности крыши на 0,2 мм. Задняя ламель (2) выше наружной поверхности крыши на 0,2 мм.

• Отрегулируйте высоту крыши (3), соответствующим образом поворачивая распорные винты (4) (рис. 60).

Не перекашивайте винты (5).

Рис. 60