Парковка с использованием линий предполагаемой траектории

Место в руководстве: Парковка с использованием линий предполагаемой траектории
Введение — 1Программа поддержки клиентов Nissan — 1Иллюстрированное оглавление — 8Безопасность - сиденья, ремни безопасности и дополнительная система удерживания — 28Органы управления и приборы — 50Проверки и регулировки перед запуском двигателя — 43Системы контроля, климат-контроля, аудио, телефонии и голосового управления — 90Запуск и вождение — 37В экстренной ситуации — 12Внешний вид и уход — 17Техническое обслуживание и работы, выполняемые владельцем — 37Технические данные и информация для потребителя — 24Использование многофункционального дисплея — 1Экран при включении — 1Настройки — 1Предупреждения и индикаторы многофункционального дисплея — 1Изменение отображения — 1Парковка с использованием линий предполагаемой траектории — 1Настройки экрана — 1Рекомендации по эксплуатации — 1Система обнаружения движущихся объектов (в зависимости от комплектации автомобиля) — 1Работа системы предупреждения о слепых зонах — 1Ситуации при работе системы контроля мертвых зон — 1Работа системы предупреждения о выходе из полосы движения — 1Уход за камерой — 1Фары — 1Противотуманные фары (в зависимости от комплектации) — 1Габаритные огни и указатели поворота — 1
5шагов
~30мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 5

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

  • Всегда смотрите назад, прежде чем включить задний ход, чтобы убедиться, что путь свободен. Всегда двигайтесь задним ходом медленно.
  • Используйте отображаемые линии только как ориентир. На положение линий влияют такие факторы, как количество пассажиров, уровень топлива, положение автомобиля, состояние дороги и наклон дороги.
  • Если вы установили шины другого размера, линии предполагаемой траектории могут отображаться неверно.
  • На заснеженной или очень скользкой дороге между линией предполагаемой траектории и линией фактической траектории может быть расхождение.
  • Если аккумуляторная батарея автомобиля отсоединена или разряжена, линии предполагаемой траектории могут отображаться неверно. В таком случае выполните следующие действия:
  • Поверните рулевое колесо от одного упора до другого при работающем двигателе.
  • Проедьте на автомобиле по прямой дороге более 5 минут.
  • Если вы поворачиваете рулевое колесо при выключателе зажигания в положении ACC (ДОП. ПИТАНИЕ), линии предполагаемой траектории могут отображаться неверно.
  • Используйте направляющие линии расстояния и ширины автомобиля в качестве ориентира только тогда, когда автомобиль находится на ровной асфальтированной поверхности. Расстояние, показанное на экране, носит справочный характер и может отличаться от фактического расстояния между автомобилем и показанными объектами.
  • При движении задним ходом на подъём объекты на экране кажутся дальше, чем они есть на самом деле. При движении задним ходом под уклон объекты на экране кажутся ближе, чем они есть на самом деле. Для правильной оценки расстояния до объектов используйте внутреннее зеркало заднего вида или оглянитесь через плечо.

Линии ширины автомобиля и предполагаемой траектории шире фактической ширины и фактической траектории.

Comment se stationner en utilisant les lignes de trajectoire prévue

Comment se stationner en utilisant les lignes de trajectoire prévue

  1. Визуально убедитесь, что парковочное место безопасно, прежде чем ставить автомобиль.
  2. Вид задней части автомобиля отображается на экране A , когда рычаг селектора установлен в положение R (задний ход).
  3. Медленно двигайтесь задним ходом, поворачивая рулевое колесо так, чтобы линии предполагаемой траектории B вошли в парковочное место C .
  4. Ориентируясь на линии предполагаемой траектории, поворачивайте рулевое колесо так, чтобы направляющие линии ширины автомобиля D были параллельны парковочному месту C .
  5. Когда автомобиль полностью встанет на парковочное место, переведите рычаг селектора в положение P (стоянка) и включите стояночный тормоз.
    Comment se stationner en utilisant les lignes de trajectoire prévue

Разница между прогнозируемым и фактическим расстоянием

Движение задним ходом на крутой подъём:

Направляющие линии расстояния и ширины автомобиля используйте только как ориентир, когда автомобиль стоит на ровной асфальтированной поверхности. Расстояние, показанное на экране, приведено лишь для справки и может отличаться от фактического расстояния между автомобилем и отображаемыми объектами.

При движении задним ходом на подъём направляющие линии расстояния и ширины автомобиля кажутся ближе, чем есть на самом деле.

Например, на экране отображается расстояние 1 м (3 фута) до плоскости A, но реальное расстояние 1 м (3 фута) по наклонной поверхности соответствует плоскости B.

Обратите внимание: любой объект на уклоне кажется на экране более удалённым.

Движение задним ходом вниз по крутому уклону

Reculer en descendant dans une pente abrupte

При движении задним ходом под уклон направляющие линии дистанции и ширины автомобиля кажутся более удалёнными, чем они есть на самом деле. Например, на экране показано, что до плоскости A осталось 1,0 м (3 фута), однако реальное расстояние 1,0 м (3 фута) по уклону соответствует плоскости B. Обратите внимание, что объекты, отображаемые на экране, на самом деле находятся на уклоне ближе.

Reculer près d'un objet saillant
Движение назад к выступающему объекту

Линии прогнозируемой траектории A не касаются объекта на экране. Однако автомобиль может задеть объект, если он выступает над фактической траекторией движения назад.

Reculer derrière un objet saillant
Движение назад за выступающим объектом

Положение C на экране кажется более удаленным, чем положение B. Однако положение C находится на том же расстоянии, что и положение A .

При движении задним ходом до положения A автомобиль может задеть предмет, если он выступает над фактической траекторией движения задним ходом.

Проверьте себя

Короткий тест по Nissan Altima: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.