Боковая подушка безопасности, установленная на переднем сиденье, и шторные и противопереворотные подушки безопасности, установленные на крыше

Боковые подушки безопасности расположены в наружной части спинки передних сидений. Шторные и противопереворотные подушки безопасности расположены в боковых рамах крыши.

Эти системы разработаны в соответствии с добровольными требованиями, призванными снизить риск травмирования пассажиров, находящихся не в штатном положении. Тем не менее вся информация, все предостережения и предупреждения, приведённые в этом руководстве, по-прежнему действуют и должны выполняться. Боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании разработаны для срабатывания при более тяжёлых боковых столкновениях, хотя они могут сработать, если силы при столкновении другого типа сопоставимы с силами при тяжёлом боковом ударе. Они срабатывают на той стороне автомобиля, которая получила удар. В некоторых боковых столкновениях они могут не сработать на стороне, получившей удар. Шторки и подушки безопасности при опрокидывании также срабатывают при определённых видах опрокидывания или при едва не произошедшем опрокидывании.

Наличие или отсутствие повреждений автомобиля не всегда свидетельствует о правильной работе боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании.

При срабатывании боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании может быть слышен достаточно громкий хлопок, после которого выделяется дым. Этот дым не опасен и не указывает на возгорание. Следует избегать его вдыхания, так как он может вызвать раздражение и удушье. Людям, имеющим в анамнезе заболевания дыхательной системы, следует незамедлительно выйти на свежий воздух.

Боковые подушки безопасности вместе с использованием ремней безопасности помогают смягчить силу удара в области груди и таза передних пассажиров. Шторки и подушки безопасности при опрокидывании помогают смягчить силу удара по голове пассажиров, находящихся на передних и задних крайних сиденьях. Они могут спасти жизнь и снизить тяжесть серьёзных травм. Однако боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании могут вызвать ссадины или другие травмы. Боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании не обеспечивают удержания нижней части тела.

Ремни безопасности должны быть правильно надеты, а водитель и пассажир должны сидеть прямо, по возможности дальше от боковых подушек безопасности. Пассажиры на заднем сиденье должны сидеть по возможности дальше от отделки дверей и боковых рельсов крыши. Боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании раскрываются очень быстро, чтобы защитить пассажиров, находящихся на крайних сиденьях.

Поэтому сила раскрытия боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании может увеличить риск травмы, если пассажир находится слишком близко к модулям подушек безопасности или прижат к ним во время раскрытия. Боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании быстро сдуваются после окончания столкновения.

Боковые подушки безопасности, а также шторки и подушки безопасности при опрокидывании работают только при включённом выключателе зажигания (положение ON).

После перевода выключателя зажигания в положение ON (ВКЛ.) загорается индикатор неисправности дополнительных подушек безопасности. Если системы исправны, индикатор гаснет примерно через 7 секунд.

- Не размещайте никаких предметов рядом со спинками передних сидений. Также не кладите никаких предметов (зонт, сумку и т. п.) между обивкой передней двери и передним сиденьем. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травме при раскрытии боковой подушки безопасности.

- Сразу после раскрытия several компонентов боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании нагреваются. Не прикасайтесь к ним, иначе можно получить серьёзный ожог.

- Не вносите никаких несанкционированных изменений в компоненты или проводку систем боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании. Это необходимо для предотвращения повреждения систем или их случайного срабатывания.

- Не вносите несанкционированных изменений в электрическую систему, подвеску или боковые панели автомобиля.

Это может повлиять на правильную работу систем боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании.

- Вмешательство в систему боковых подушек безопасности может привести к серьёзной травме. Например, не меняйте передние сиденья, размещая материалы у спинок сидений или устанавливая дополнительную отделку, такую как чехлы для сидений, вокруг боковой подушки безопасности.

- Работы в зоне систем боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании и выполнение работ на них должны проводиться дилером NISSAN. Установка электрооборудования также должна выполняться дилером NISSAN. Жгуты проводов системы дополнительного удерживающего устройства (SRS)* не следует изменять или отсоединять. Неавторизованное электрическое испытательное оборудование и измерительные щупы не следует использовать в системах боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании.

* Разъемы жгута проводов SRS окрашены в желтый и оранжевый цвета для удобства идентификации.

При продаже автомобиля просим сообщить покупателю о системах боковых подушек безопасности, а также шторок и подушек безопасности при опрокидывании и направить его к соответствующим разделам этого Руководства по эксплуатации.