Единая система оценки качества шин

Классы качества DOT (Министерство транспорта США): все шины для легковых автомобилей, помимо этих классов, должны соответствовать федеральным требованиям безопасности.

Классы качества, где они применимы, указаны на боковине шины между плечом протектора и максимальной шириной профиля. Например:

Treadwear 200 Traction AA Temperature A

Treadwear (износостойкость)

Степень износостойкости протектора – сравнительная оценка, основанная на скорости износа шины при испытаниях в контролируемых условиях на специальном государственном испытательном полигоне. Например, шина с оценкой 150 изнашивается на государственном полигоне в полтора (1 1/2) раза медленнее шины с оценкой 100. Фактические характеристики шин зависят от условий их эксплуатации и могут существенно отличаться от стандартных из-за различий в манере вождения, порядке обслуживания, особенностях дорог и климата.

Сцепление AA, A, B и C

Классы сцепления в порядке убывания: AA, A, B и C. Эти классы характеризуют способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на установленных государственных испытательных поверхностях из асфальта и бетона.

Шина с категорией C может иметь низкие показатели сцепления.

Категория сцепления для данной шины определена по результатам испытаний торможения по прямой и не учитывает ускорение, движение на поворотах, аквапланирование или пиковые характеристики сцепления.

Температура A, B и C

Классы температурной устойчивости: A (самый высокий), B и C. Они характеризуют сопротивление шины нагреву и её способность рассеивать тепло при испытаниях в контролируемых условиях на установленном испытательном барабане в закрытой лаборатории. Длительный высокий нагрев может привести к разрушению материала шины и сокращению её срока службы, а чрезмерная температура может вызвать внезапный выход шины из строя.

Класс C соответствует уровню характеристик, которому должны отвечать все шины легковых автомобилей в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств No.

109. Классы B и A представляют более высокий уровень характеристик на лабораторном испытательном барабане, чем минимально требуемый законом.

Температурный класс данной шины установлен для шины, которая правильно накачана и не перегружена. Превышение скорости, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности, так и в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный выход шины из строя.