Аккумуляторная батарея

Чтобы избежать риска искрения

• Перед отсоединением или подсоединением аккумулятора убедитесь, что «потребители энергии» (плафоны освещения и т. д.) выключены.
• При зарядке выключите зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора.
• Не кладите металлические предметы на аккумулятор, чтобы не допустить короткого замыкания между клеммами.
• Подождите не менее одной минуты после остановки двигателя, прежде чем отсоединять аккумулятор.
• После установки убедитесь, что клеммы аккумулятора надежно подсоединены.

Отключите функцию Stop.
Риск травмы.

Отключите систему Stop and Start перед любыми работами в моторном отсеке.

Подключение зарядного устройства

Зарядное устройство должно быть рассчитано на аккумулятор номинальным напряжением 12 В. Не отсоединяйте аккумулятор при работающем двигателе. Следуйте инструкциям по эксплуатации, предоставленным производителем используемого зарядного устройства.

Некоторые
аккумуляторы могут иметь особенности зарядки, проконсультируйтесь с представителем марки.

Не допускайте искрения, которое может привести к немедленному взрыву, и производите зарядку в хорошо проветриваемом помещении.

Риск серьёзных травм.

Обращайтесь с аккумулятором осторожно, так как он содержит серную кислоту, которая не должна попадать в глаза или на кожу. При попадании промойте большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу.

Держите любой огонь, раскалённые предметы и искры вдали от элементов аккумулятора: риск взрыва.

При работах рядом с двигателем он может быть горячим.

Кроме того, электровентилятор охлаждения может включиться в любой момент.

Отключите функцию Stop. Риск травмы.

Запуск от аккумулятора другого автомобиля

Если для запуска нужно использовать аккумулятор другого автомобиля, приобретите подходящие провода для прикуривания (большого сечения) у представителя марки или, если они у вас уже есть, убедитесь в их исправности.

Оба аккумулятора должны иметь одинаковое номинальное напряжение: 12 В. Емкость (ампер-часы, А·ч) аккумулятора, отдающего ток, должна быть не меньше емкости разряженного аккумулятора.

Убедитесь, что автомобили не соприкасаются (риск короткого замыкания при соединении положительных полюсов) и что разряженный аккумулятор подсоединен правильно. Выключите зажигание на вашем автомобиле.

Запустите двигатель автомобиля-донора и поддерживайте средние обороты.

Подсоедините положительный провод A к клемме 1 (+), затем к клемме 4 (+) аккумулятора, отдающего ток.

Подсоедините отрицательный провод B к клемме 3 (–) аккумулятора, отдающего ток, затем к клемме 2 (–) разряженного аккумулятора.

Запустите двигатель, как только он заработает, отсоедините провода A и B в обратном порядке (2 - 3 - 4 - 1).

Убедитесь, что
нет контакта между проводами A и B и что положительный провод A не касается металлической детали автомобиля, подающего ток.

Риск травмы и/или повреждения автомобиля.