Практические советы

Неисправности в работе

~5мин чтения

Следующие рекомендации позволят вам быстро и временно устранить неисправность; в целях безопасности как можно скорее обратитесь к представителю марки.

Использование карты RENAULT ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЧТО ДЕЛАТЬ
Карта RENAULT не работает для открывания или закрывания дверей Батарейка карты разряжена. Замените батарейку. Вы всегда можете запереть/отпереть и запустить автомобиль (см. разделы «Запирание/отпирание дверей» в главе 1 и «Запуск/остановка двигателя» в главе 2).
Использование устройств, работающих на той же частоте, что и карта (мобильный телефон и т. п.). Прекратите использование устройств или воспользуйтесь встроенным ключом (см. раздел «Запирание/отпирание дверей» в главе 1).
Автомобиль находится в зоне сильного электромагнитного излучения.

Аккумулятор автомобиля разряжен.

Используйте ключ, встроенный в карту (см. раздел «Запирание/отпирание дверей» в главе 1).
Вы включаете стартер ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЧТО ДЕЛАТЬ
Индикаторы на приборной панели тускнеют или не загораются, стартер не вращается. Клеммы аккумулятора плохо затянуты, отсоединены или окислены. Затяните их, подсоедините или при окислении очистите.
Аккумулятор разряжен или неисправен. Подсоедините другой аккумулятор к неисправному.

См. раздел «Аккумулятор: устранение неисправностей» в главе 5 или при необходимости замените аккумулятор.

Не толкайте автомобиль, если рулевая колонка заблокирована.

Двигатель не запускается. Не выполнены условия запуска. См. раздел «Запуск/остановка двигателя» в главе 2.
Карта RENAULT «Hands-free» не работает. Вставьте карту в считыватель карт для запуска.

См. раздел «Запуск/остановка двигателя» в главе 2.

Двигатель не глохнет. Карта не обнаружена. Вставьте карту в считыватель карт.
Электронная неисправность. Пять раз быстро нажмите кнопку запуска двигателя.

Двигатель может запуститься повторно нажатием на педаль сцепления, если включена функция Stop and Start.

Рулевая колонка остаётся заблокированной. Рулевое колесо заблокировано. Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая кнопку запуска двигателя (см. раздел «Запуск двигателя» в главе 2).
На дороге ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЧТО ДЕЛАТЬ
Вибрации. Шины недостаточно накачаны, плохо сбалансированы или повреждены. Проверьте давление в шинах; если это не причина, поручите проверку их состояния представителю марки.
Белый дым из выхлопной трубы. Это не обязательно неисправность: дым образуется при регенерации сажевого фильтра. См. раздел «Особенности дизельных версий» в главе 2.
Дым из-под капота двигателя. Короткое замыкание или утечка в системе охлаждения. Остановитесь, выключите зажигание, отойдите от автомобиля и обратитесь к представителю марки.
Загорается индикатор давления масла:
на повороте или при торможении Уровень слишком низкий. Долейте моторное масло (см. раздел «Уровень моторного масла — доливка/заправка» в главе 4).
долго не гаснет или горит при разгоне Недостаточное давление масла. Остановитесь и обратитесь к представителю марки.
Рулевое управление становится тугим. Перегрев усилителя руля. Обратитесь к представителю марки.
Двигатель перегревается. Индикатор температуры охлаждающей жидкости находится в зоне тревоги, и индикаторs’allume.
загорается.
Неисправность электровентилятора. Остановите автомобиль, заглушите двигатель и обратитесь к представителю марки.
Утечка охлаждающей жидкости. Проверьте расширительный бачок охлаждающей жидкости: в нём должна быть жидкость. Если её нет, как можно скорее обратитесь к представителю марки.
Бурление в расширительном бачке охлаждающей жидкости. Механическая неисправность: повреждена прокладка головки блока цилиндров. Заглушите двигатель.

Обратитесь к официальному дилеру.

: Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissementРадиатор
: При значительной потере охлаждающей жидкости помните, что никогда нельзя доливать холодную охлаждающую жидкость, когда двигатель очень горячий. После любого вмешательства в автомобиль, потребовавшего слива охлаждающей жидкости, даже частичного, систему охлаждения необходимо заполнить новой правильно дозированной смесью. Напоминаем, что обязательно использовать только продукт, одобренный нашими техническими службами.
Электрооборудование ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЧТО ДЕЛАТЬ
Стеклоочиститель не работает. Щётки стеклоочистителя прилипли. Отлепите щётки стеклоочистителя перед использованием стеклоочистителя.
Неисправность электрической цепи. Обратитесь к представителю марки.
Перегорел предохранитель. Замените предохранитель, см. раздел «Предохранители».
Стеклоочиститель не останавливается. Неисправность электрических органов управления. Обратитесь к представителю марки.
Повышенная частота мигания указателей поворота. Перегорела лампа. См. разделы «Передние фары: замена ламп» или «Задние фонари: замена ламп» в главе 5.
Указатели поворота не работают. Неисправность электрической цепи. Обратитесь к представителю марки.
Фары не включаются или не выключаются. Неисправность электрической цепи или блока управления. Обратитесь к представителю марки.
Конденсат внутри фонарей. Появление конденсата может быть естественным явлением, связанным с перепадами температуры.
В этом случае конденсат быстро исчезнет при работе фонарей.
Индикатор непристегнутых задних ремней безопасности не соответствует фактическому состоянию ремней. Предмет, находящийся между полом и сиденьем, мешает работе датчика. Уберите все предметы из-под задних сидений.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Clio: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.