Практические советы
Неисправности в работе
Место в руководстве: Практические советы
~5мин чтения
Следующие рекомендации позволят вам быстро и временно устранить неисправность; в целях безопасности как можно скорее обратитесь к представителю марки.
| Использование карты RENAULT | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ЧТО ДЕЛАТЬ |
| Карта RENAULT не работает для открывания или закрывания дверей | Батарейка карты разряжена. | Замените батарейку. Вы всегда можете запереть/отпереть и запустить автомобиль (см. разделы «Запирание/отпирание дверей» в главе 1 и «Запуск/остановка двигателя» в главе 2). |
| Использование устройств, работающих на той же частоте, что и карта (мобильный телефон и т. п.). | Прекратите использование устройств или воспользуйтесь встроенным ключом (см. раздел «Запирание/отпирание дверей» в главе 1). | |
| Автомобиль находится в зоне сильного электромагнитного излучения. Аккумулятор автомобиля разряжен. |
Используйте ключ, встроенный в карту (см. раздел «Запирание/отпирание дверей» в главе 1). |
| Вы включаете стартер | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ЧТО ДЕЛАТЬ |
| Индикаторы на приборной панели тускнеют или не загораются, стартер не вращается. | Клеммы аккумулятора плохо затянуты, отсоединены или окислены. | Затяните их, подсоедините или при окислении очистите. |
| Аккумулятор разряжен или неисправен. | Подсоедините другой аккумулятор к неисправному. См. раздел «Аккумулятор: устранение неисправностей» в главе 5 или при необходимости замените аккумулятор. Не толкайте автомобиль, если рулевая колонка заблокирована. |
|
| Двигатель не запускается. | Не выполнены условия запуска. | См. раздел «Запуск/остановка двигателя» в главе 2. |
| Карта RENAULT «Hands-free» не работает. | Вставьте карту в считыватель карт для запуска. См. раздел «Запуск/остановка двигателя» в главе 2. |
|
| Двигатель не глохнет. | Карта не обнаружена. | Вставьте карту в считыватель карт. |
| Электронная неисправность. | Пять раз быстро нажмите кнопку запуска двигателя. Двигатель может запуститься повторно нажатием на педаль сцепления, если включена функция Stop and Start. |
|
| Рулевая колонка остаётся заблокированной. | Рулевое колесо заблокировано. | Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая кнопку запуска двигателя (см. раздел «Запуск двигателя» в главе 2). |
| На дороге | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ЧТО ДЕЛАТЬ |
| Вибрации. | Шины недостаточно накачаны, плохо сбалансированы или повреждены. | Проверьте давление в шинах; если это не причина, поручите проверку их состояния представителю марки. |
| Белый дым из выхлопной трубы. | Это не обязательно неисправность: дым образуется при регенерации сажевого фильтра. | См. раздел «Особенности дизельных версий» в главе 2. |
| Дым из-под капота двигателя. | Короткое замыкание или утечка в системе охлаждения. | Остановитесь, выключите зажигание, отойдите от автомобиля и обратитесь к представителю марки. |
| Загорается индикатор давления масла: | ||
| на повороте или при торможении | Уровень слишком низкий. | Долейте моторное масло (см. раздел «Уровень моторного масла — доливка/заправка» в главе 4). |
| долго не гаснет или горит при разгоне | Недостаточное давление масла. | Остановитесь и обратитесь к представителю марки. |
| Рулевое управление становится тугим. | Перегрев усилителя руля. | Обратитесь к представителю марки. |
Двигатель перегревается. Индикатор температуры охлаждающей жидкости находится в зоне тревоги, и индикатор![]() загорается. |
Неисправность электровентилятора. | Остановите автомобиль, заглушите двигатель и обратитесь к представителю марки. |
| Утечка охлаждающей жидкости. | Проверьте расширительный бачок охлаждающей жидкости: в нём должна быть жидкость. Если её нет, как можно скорее обратитесь к представителю марки. | |
| Бурление в расширительном бачке охлаждающей жидкости. | Механическая неисправность: повреждена прокладка головки блока цилиндров. | Заглушите двигатель. Обратитесь к официальному дилеру. |
Радиатор : При значительной потере охлаждающей жидкости помните, что никогда нельзя доливать холодную охлаждающую жидкость, когда двигатель очень горячий. После любого вмешательства в автомобиль, потребовавшего слива охлаждающей жидкости, даже частичного, систему охлаждения необходимо заполнить новой правильно дозированной смесью. Напоминаем, что обязательно использовать только продукт, одобренный нашими техническими службами.
| Электрооборудование | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ЧТО ДЕЛАТЬ |
| Стеклоочиститель не работает. | Щётки стеклоочистителя прилипли. | Отлепите щётки стеклоочистителя перед использованием стеклоочистителя. |
| Неисправность электрической цепи. | Обратитесь к представителю марки. | |
| Перегорел предохранитель. | Замените предохранитель, см. раздел «Предохранители». | |
| Стеклоочиститель не останавливается. | Неисправность электрических органов управления. | Обратитесь к представителю марки. |
| Повышенная частота мигания указателей поворота. | Перегорела лампа. | См. разделы «Передние фары: замена ламп» или «Задние фонари: замена ламп» в главе 5. |
| Указатели поворота не работают. | Неисправность электрической цепи. | Обратитесь к представителю марки. |
| Фары не включаются или не выключаются. | Неисправность электрической цепи или блока управления. | Обратитесь к представителю марки. |
| Конденсат внутри фонарей. | Появление конденсата может быть естественным явлением, связанным с перепадами температуры. | |
| В этом случае конденсат быстро исчезнет при работе фонарей. | ||
| Индикатор непристегнутых задних ремней безопасности не соответствует фактическому состоянию ремней. | Предмет, находящийся между полом и сиденьем, мешает работе датчика. | Уберите все предметы из-под задних сидений. |
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Clio: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
