Аккумуляторная батарея

Во избежание искрения

• Перед отсоединением или подсоединением аккумуляторной батареи убедитесь, что все «потребители энергии» (плафоны освещения салона и т. п.) выключены.
• При зарядке выключите зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора.
• Не кладите металлические предметы на аккумуляторную батарею, чтобы не допустить короткого замыкания между клеммами.
• Подождите не менее одной минуты после остановки двигателя, прежде чем отсоединять аккумулятор.
• После установки убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи надежно подсоединены.

Подключение зарядного устройства

Зарядное устройство должно быть совместимо с аккумуляторной батареей номинальным напряжением 12 вольт.

Не отсоединяйте аккумуляторную батарею при работающем двигателе. Соблюдайте инструкции по эксплуатации, предоставленные производителем используемого зарядного устройства.

Некоторые аккумуляторные батареи могут иметь особенности зарядки; проконсультируйтесь у официального дилера марки.

Исключите любую возможность искрения, которое может немедленно привести к взрыву, и выполняйте зарядку в хорошо проветриваемом помещении.

Риск серьёзных травм.

Обращайтесь с аккумуляторной батареей осторожно, так как она содержит серную кислоту, которая не должна попадать в глаза или на кожу. При попадании промойте большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу.

Держите открытый огонь, раскалённые предметы и искры подальше от элементов аккумуляторной батареи: риск взрыва.

При работах рядом с двигателем он может быть горячим.

Кроме того, электровентилятор охлаждения может включиться в любой момент.

Риск травмы.

Запуск от аккумуляторной батареи другого автомобиля

Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля приобретите соответствующие пусковые провода (большого сечения) у официального дилера марки или, если у вас уже есть пусковые провода, убедитесь в их исправности.

Оба аккумулятора должны иметь одинаковое номинальное напряжение: 12 В. Емкость (ампер-часы, А·ч) аккумулятора, отдающего ток, должна быть не меньше емкости разряженного аккумулятора.

Убедитесь, что между двумя автомобилями нет контакта (риск короткого замыкания при соединении положительных клемм) и что разряженная батарея подключена. Выключите зажигание вашего автомобиля.

Запустите двигатель автомобиля-донора и поддерживайте средние обороты.

Подсоедините положительный провод A к держателю 1, закрепленному на клемме 2 (+), затем к клемме 3 (+) аккумуляторной батареи, являющейся источником тока.

Подсоедините отрицательный провод B к клемме 4 (−) аккумуляторной батареи, являющейся источником тока, затем к клемме 5 (−) разряженной аккумуляторной батареи.

Запустите двигатель. Как только он заработает, отсоедините провода A и B в обратном порядке (5 - 4 - 3 - 2).

Убедитесь, что между проводами A и B нет контакта и что положительный провод A не касается металлических деталей автомобиля, являющегося источником тока.

Риск получения травм и/или повреждения автомобиля.