Блок управления ксеноновой лампой

Моменты затяжки
блок управления — блок питания	1,2 даН·м

ВАЖНО

• Никогда не включать лампу, не установленную в фару (опасно для глаз).
• Ксеноновые лампы работают при напряжении 20000 В в момент зажигания, затем при переменном напряжении 85 В в рабочем режиме.
• Перед демонтажем дать остыть блокам «блок управления — блок питания».
• Обязательно отсоединить аккумуляторную батарею перед любыми работами.

СНЯТИЕ

• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снимите фару.
• Положить фару на чистую ткань, чтобы не поцарапать её.

• Вывернуть винты крепления (1) блока управления — блока питания.
• Отсоединить разъемы.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ

• Жгуты высокого напряжения левой и правой фар различаются (коричневый разъём для левой фары, синий для правой).
• Обязательно заменить уплотнительную прокладку при замене блока управления.

• Затянуть блок управления — блок питания моментом (1,2 даН·м).

ВНИМАНИЕ

После замены блока управления его необходимо настроить:

• положение CF004 (пример: левый блок фар),
• конфигурация CF003 (пример: B - C - K - E).

• Выключить ближний свет, чтобы блок управления подтвердил конфигурации.
• Включить фары.
• Войти в режим диагностики.
• Проверить, приняты ли конфигурации.

Примечание: обязательно выполнить инициализацию системы ксеноновых ламп (глава «Ксеноновые лампы», «Ксеноновые фары: регулировка», страница 80C-14) и отрегулировать фары.